skyranger06

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Pilote et avion...

Bonjour à vous.

J'adore lire !

Jusque là, rien de bien particulier...

Mais j'ai besoin cependant de vous pour m'aider dans mes recherches...

Je voudrais savoir si certains d'entre vous pourraient me donner des titres de livres sur les pilotes de chasses, sur les avions de la 1ère et 2nd guerre mondiale...

Pour bien cibler ma demande, voici ce que j'ai déjà lu :

- la vie de MANFRED FREIHEN VON RICHTHOFEN
- l'histoire PAPY BOYINGTON TETE BRULEE
- L'histoire des AVIONS VOUGHT (docavia)
- LE GRAND CIRQUE (Pierre Closterman)

J'ai également pas loin d'une centaines de livres sur l'aviation avant 1950 au sens large (encyclopédie, ouvrage technique etc..) et dans ce domaine c'est bon !

Je recherche donc plus des biographie de pilote ou des ouvrages très détaillés sur tel ou tel avion (avant 1950)...et comme j'adore lire, plus le livre est gros mieux c'est !

Merci d'avance

Fanaf

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Re : Pilote et avion...

Moi j'ai le grand livre " Les avions de chasse " ( ISBN 1-40547-846-2 ) il retrace l'histoire de 70 avions de chasse qui ont marqué l'histoire. Dont 180 pages dans la période 14-45. Les photos sont de bonne qualité, et en plus de l'histoire de l'appareil, des caracteristiques et des missions auquel il a participé, il y a chaque fois une petite anecdote intitulée ( Piloter le ... ).

Je te le conseille

oiseau canari

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Re : Pilote et avion...

Sans hésiter, l'équivalant allemand du Grand cirque:

"Jusqu'au Bout Sur Nos Messerschmitt" de Adolphe Galland (sans doute le meilleur pilote de la Luftwaffe avec Hans Rudel)

Dernière modification par oiseau canari (06-03-2009 16:07:07)

skyranger06

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Re : Pilote et avion...

Merci !

Bee Gee

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Re : Pilote et avion...

Pilote de guerre de St Ex, St Ex n'était pas un baratineur ...

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"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,

oiseau canari

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Re : Pilote et avion...

Sans doute difficile à trouver aujourd'hui mais indispensable pour comprendre les avions français d'avant guerre, le DOCAVIA N°3 "L'histoire des essais en vol". Ce livre permet de comprendre les erreurs et les errements de l'industrie aéronautique française pendant les années 1920-1930.  Par exemple, pourquoi il a fallu attendre la seconde moitié des années 30 pour enfin obtenir un avion stable sur les trois axes.