[Résolu][FSX]Probleme IVAO

skiliv · [↑]

Bonjour a tous . J'ai une petite question que dois je faire lorsque aucun contrôleur n'est présent sur ivao ( sur mon vol )pour me donner mes info ifr et me dire quoi faire ? Je fait tout cela avec l'atc de base fsx ?

merci a vous

Dernière modification par skiliv (27-01-2018 14:30:03)

denis · [↑]

Tu dis bien IFR.
Ben c'est facile, Au sol, tu fais gaffe, tu respectes les panneaux. Avant d'entrée sur la piste de décollage, tu vérifies
qu'il n'y a pas d'avion en train de décoller ou d''atterrir, tu envoie un message via le chat du de la boite de dialogue IVAO
comme quoi, tu vas rentrer sur la piste xx et que tu vas décoller.
Normalement pour le vol, tu as une procédure indiqué sur la carte aéroport et surement une SID à suivre, et tu t'y tiens et si tu l'as, tu actives ton système anti collision.

Bien sur avant tout cela, normalement, tu as une carte de l'aéroport que tu as étudié et tu as lu les procédures concernant cet aéroport, ainsi que les règles de vols en IFR sur IVAO

Peut être aussi que tu peux te servir de l'ATC de Fsx, perso, j'ai jamais fait et je connais pas sur IVAO la façon de faire
Peut être qu'un autre simmeur pourras te renseigner sur cet ATC ??

vbazillio · [↑]

Quand tu es seul sur IVAO... Tu dois déjà t'assurer que tu es vraiment seul. Un coup de WebEYE, du TCAS d'IVAp et clic-droit pour voir les fréquences ouvertes à proximité.

Si tu es vraiment tout seul, tu passes le minimum de message sur UNICOM (122.8). Sauf si tu aimes te faire mal à taper des messages en texte via l'interface d'IVAp. Et puis si tu es tout seul, tu peux aussi te déconnecter d'IVAO car ça n'a pas vraiment d'intérêt.

S'il y a du + ou - monde autour de toi, tu prends connaissance de leurs intentions : ce qu'il font et ce qu'il vont faire. Et tu t'adaptes et leur communique ce que tu fais. Tu cohabites avec les autres joueurs du réseau. C'est un principe de base. Pas souvent partagé, mais un principe de base.

Pour être plus précis sur la partie IFR. Tu es dans un cas exceptionnel où il est difficile de recréer le réel tu te retrouves à vouloir faire de l'IFR en espace non-contrôlé. C'est pas commun, surtout si tu simules du vol commercial. Donc, tu dois imaginer les clairances que normalement tu reçois. En outre, c'est ce que fait n'importe quel équipage/CDB : il a déjà une stratégie en tête et est devant son avion : "On sort pas ce point sur notre plan de vol, donc on peut s'attendre à tel départ, telle limite, telle clairance... etc...".

Suivre l'ATC de FSx ? Drôle d'idée. Vu qu'il ne connait pas les procédures IFR et que l'intêret d'IVAO est de voler avec d'autres joueurs, ma position a toujours été de : c'est l'un ou l'autre. Et IVAO s'il n'y a pas de contrôle ou d'autres joueurs, à part pour faire des branches de World Tour (par exemple) et encore... ça n'a pas beaucoup (pour ne pas dire aucun) d'intérêt. Sauf à vouloir gonfler ses heures de vol. Qui s'en préoccupe ?

Je suis quasiment sûr que tout cela se trouve dans la section formation du site IVAO non ?

PS : en regardant le titre "Problème IVAO", je ne suis pas convaincu qu'il s'agisse d'un problème, mais plutôt d'une question, non ?

Dernière modification par vbazillio (18-01-2018 15:44:39)

vbazillio · [↑]

Oui ? Non ? Nos réponses t’aident-elles ?

skiliv · [↑]

Oui escuser moi de l'absence vos réponse mon bien aidé merci as tous !

cro · [↑]

Et beh c'est bien tout ça, tu n'as plus qu'a éditer ton premier post et mettre la balise [résolu]

Gilles.DR315 · [↑]

Skiliv, merci de faire un effort sur l'orthographe.

Tu as la fonction "correction" juste au dessus de la zone de texte.

skiliv · [↑]

Gilles.DR315 a écrit :

Skiliv, merci de faire un effort sur l'orthographe.
Tu as la fonction "correction" juste au dessus de la zone de texte.

Désoler ceci ne se reproduira plus :)

#1 [↑][↓] 17-01-2018 14:25:02

[Résolu][FSX]Probleme IVAO

#2 [↑][↓] 18-01-2018 15:05:17

Re : [Résolu][FSX]Probleme IVAO

#3 [↑][↓] 18-01-2018 15:32:07

Re : [Résolu][FSX]Probleme IVAO

#4 [↑][↓] 21-01-2018 22:33:07

Re : [Résolu][FSX]Probleme IVAO

#5 [↑][↓] 24-01-2018 17:22:48

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#6 [↑][↓] 24-01-2018 17:29:50

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#7 [↑][↓] 24-01-2018 21:14:54

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#8 [↑][↓] 27-01-2018 14:29:40

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