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Calculez donc voir l'énergie que représente l'effondrement 2 tours de 400 mètres de haut, c'est absolument colossal, un véritable séisme, moi ce qui m'étonne le plus c'est que les autres immeubles des alentours ne soient pas allés tous au tapis, c'est rudement bien construit ces cochonneries. Pour la WTC7 il n'y a aucun mystère cela a été très bien expliqué
Pour les passeport, il n'y a rien de vraiment étonnant, les 767 ont traversé de part en part les WTC mais sont ressortis de l'autre bord façon puzzle, il suffit de revoir les images.
Les thèses conspirationnistes ont la vie dure.
Pour les chemtrails c'est pareil, exactement pareil, même s'il y a un fond de vérité que de telles techniques sont employables dans quelque conflit,...... les hommes aiment tellement la guerre,... tout est bon pour se foutre sur la gueule.
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Mais la plupart des gens qui croient à tout ça VEULENT croire, ils ne veulent pas la vérité!
ah ! la Vérité !
mais quelle Vérité ? (avec un grand V, bien sûr)
that iz ze question ...
...qui reste sans réponse, évidemment, comme toute bonne question...
(sinon ce n'en serait pas une...=O )
..... et puis quel importance... chacun est libre de penser ce qu'il veut.
ouaip...on est quand même encore en démocratie...
Libertad !
Oui et pourvu que le "syndrome OVNI" ne se propage pas....e_Clown
ils n'ont pas survécu au passage en 2018...=8
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Oui et pourvu que le "syndrome OVNI" ne se propage pas....=O
Qu'est-ce qui dit que ce ne sont pas des aliens de la CIA qui ont monté le coup ? J'attends les preuves.
Windows 10 64 / i7 4970K / Geforce GTX 1060 / RAM 16 Go / SSHD dédié XP11 /
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le pb avec les US, c'est que ce sont des protestants, qui sont des faux-curés - et donc faux-laïcs - what else ?
ils ne peuvent s'empêcher de magouiller, politiquement, dans leur obsession à faire croire qu'ils sont parfaits et qu'ils sont le meilleur des mondes, c'est dans leurs gènes....
les complotistes trouveront toujours du grain à moudre avec eux...:rolleyes:
mais on a la même chose à la maison avec notre République dite française (parce que c'est en France et nulle part ailleurs que ça se passe depuis 1792, anéfé..) et soi-disant laïque ( avec ses z'élus aussi faux-curés faux-laïcs)
"l'habit ne fait pas le moine"...et la soutane encore moins le curé...
Dernière modification par jdb (21-01-2018 11:10:15)
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..
Ce qu'il y de bien chez les humains, c'est la connerie universelle, ... et nul n'y échappe, ni moi, ni toi, ce n'est pas une question de religion, ni de point de vue politique, ni de laïcité, ni de genre.
....
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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@ jdb & @Bee Gee
Vos positions, tranchées, que je respecte, les exposer et dénigrer ceux qui ne pensent pas pareil, est ce de la démocratie?? S'il vous plait, restez fair play, et respectueux de la liberté de penser.
Car je considère vos déclarations comme des attaques blessantes et vexatoires, pour tout ceux qui auraient un avis contraire, nous ne sommes plus dans le dialogue et l'échange, mais dans le dénigrement.
Au plaisir de vous lire, messieurs,
Dernière modification par cro (21-01-2018 15:15:40)
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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le pb avec les US, c'est que ce sont des protestants, qui sont des faux-curés - et donc faux-laïcs - what else ?
ils ne peuvent s'empêcher de magouiller, politiquement, dans leur obsession à faire croire qu'ils sont parfaits et qu'ils sont le meilleur des mondes, c'est dans leurs gènes....
les complotistes trouveront toujours du grain à moudre avec eux...:rolleyes:mais on a la même chose à la maison avec notre République dite française (parce que c'est en France et nulle part ailleurs que ça se passe depuis 1792, anéfé..) et soi-disant laïque ( avec ses z'élus aussi faux-curés faux-laïcs)
"l'habit ne fait pas le moine"...et la soutane encore moins le curé...
C'est le fun de lire ce genre de commentaire... Pour un protestant que je suis... C'est quoi le rapport???
Dernière modification par Bobonhom (21-01-2018 14:05:05)
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"dénigrer ceux qui ne pensent pas pareil, est ce de la démocratie??"
Ben oui, dénigrer et critiquer n'empêche pas de s'exprimer à ce que je sache. La démocratie n'impose pas le dialogue, juste que chacun s'exprime. Et puis, Gee Bee s'est inclut dans cette connerie universelle (par définition forcément car sinon elle ne serait pas universelle), donc il n'attaque pas quelqu'un ou un groupe de personne en particulier mais tout le monde. C'est son coté humaniste, tous égaux
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Et si on fermait le topic tiens ?
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Une façon comme un autre de faire l'autruche. Allez j’arrête là ......
Dernière modification par cro (21-01-2018 15:17:20)
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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Non, juste de fermer un topic dont la discussion (qui tourne en rond et n'a plus d'interêt en plus) n'a plus rapport avec la question d'origine (qui a eu sa réponse d'ailleurs). Libre à toi de relancer ce sujet dans un fil de discussion dédié pour ne pas polluer celui-ci, rien que par respect pour l'auteur original du fil.
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C'est le fun de lire ce genre de commentaire... Pour un protestant que je suis... C'est quoi le rapport???
bah oui, on ne choisit pas où on est né...=8
c'est bien pour ça que personne n'est parfait...
le protestantisme, ça mène à tout à condition d'en sortir...(comme tout les trucs de ce genre...y'a pas marqué "protestant" sur ton front, non ? pourquoi en faire un drame ?)
un peu d'humour, et des critiques, ça ne fait pas de mal (sauf à l'amour propre, mais ça, justement, ça ne peut faire que du bien là où ça fait mal ! )
le rapport, c'est pour répondre aux messages au dessus à ceux qui doutent de ce qui se passe chez les US, pour expliquer pourquoi on peut en effet toujours douter d'eux...même s'ils ne le font pas exprès !...
(parce que les USA sont officiellement protestants, c'est injurieux de le dire ? faudrait le cacher ? "cacher cette vérité que je ne saurais voir" sinon, "insulte aux croyants", à la "religion", blasphème ! à mort ! ? c'est ça la "démocratie" ? ne rien dire, ne rien critiquer ?)
c'est aussi un peu ça, le truc bizarre à l'arrière de l'avion...
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Quittons les histoires de curé pour une histoire de queue: la perche de ravitaillement du KC 10 avec ses codes couleurs.
Dernière modification par bricedesmaures (22-01-2018 16:55:03)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Bonjour,
Je suppose que les couleurs c'est pour voir l'état d'enfoncement de la perche ?
Cordialement
Bernard
Sous P3DV4.5 maintenant avec scènes France Vfr et EnvTex + EnvShade, Asp4 ,B200 de FlightOne
2 machines en réseau W7 et W10 qui pilotent un cockpit physique de B200.
Mon blog de construction : http://tabar57.blog4ever.com/blog/index-171527.html
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Non, la perche ne s'enfonce pas beaucoup dans le réceptacle du receveur (c'est juste une électrovanne) mais la perche s'allonge et s'oriente hydrauliquement, commandée depuis le poste du "boomer".
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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C'est zoli, ça sert à quoi ces couleurs?
A indiquer l'allongement de la perche, allongement commandé par l'opérateur boomer. C'est de la peinture fluo et il y a 2 ampoules ultra violettes qui éclairent la perche pour les ravitaillements nocturnes.
Il y aussi sous le fuselage 2 séries de lampes qui indiquent si le receveur doit monter ou descendre (lampes Up, Down) et s'il faut avancer ou reculer (Aft, Forward)
Dernière modification par bricedesmaures (23-01-2018 04:06:36)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Toujours pas hors sujet puisque ça parle "du truc qui pend à l'arrière":
2 photos du panneau carburant du KC 135 situé entre les pilotes à l'avant des manettes réacteurs.
Il y 3 réservoirs par aile: reserve 1, 1, 2 et 3 et sur l'autre aile 3, 4 et reserve 4.
Il y a 3 réservoirs centraux dans le centre fuselage: forward body, center wing et aft body. Ce sont les plus volumineux.
Tous les réservoirs peuvent communiquer traits pleins (= flow bar pour bien visualiser)
Il y a aussi un petit réservoir (UPR Deck à l'extrême gauche du panneau) au dessus du cockpit et qui sert pour les propres ravitaillements en vol pour les avions qui en en sont équipés.
On pense souvent que les ravitailleurs ont du carburant dans la cabine normale, il n' y en a que dans les ailes et dans la partie centrale sous la cabine.
C'est le même carburant qui est utilisé pour l'avion lui même et les ravitaillés. On peut suivre les pointillés à partir du fwd body et aft body jusqu'à l'interrupteur "to boom" à l'extrême droite du panneau. Ce sont les seuls réservoirs qui vont vers la perche (boom) et peuvent etre remplis par le centervwing. C'est l'utilisation normale sur tous les avions, d'abord pomper dans le réservoir central pour diminuer les efforts sur la structure et qui sont les plus forts à l'emplanture de l'aile.
Dernier détail, à l'époque du SR 71, il y avait une cinquantaine de KC 135 disséminés dans le monde pour le ravitailler. C'était des KC 135 spéciaux, nommés KC 135 Q car le carburant du SR 71 était d'un type spécial (JP7 avec un additif dangereux le Tri-Ethyl Borane (TEB)
Les KC 135 utilisent du JP4 et il ne fallait mélanger les 2 types carburant qu'exceptionnellement. Donc sur les KC 135 Q, le JP7 du SR 71 était cantonné dans le réservoir central isolé des réservoirs d'aile.
Dernière modification par bricedesmaures (23-01-2018 10:48:50)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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La "roue " est composée de 10 anneaux concentriques, le plus grand a un diamètre de 44 pouces (1,10m) et le plus petit a un diamètre de 12 pouces.
100 éjecteurs sont répartis sur les anneaux: 49 diffusent de l'eau et les 51 restants diffusent de l'air prélevé sur les 2 réacteurs intérieurs, air refroidi de 900°F à 400°F, régulé puis diffusé dans le système.
Il semble qu'un C 130 a été équipé de ce système appelé PAWSS (ou devait l'être) plus adapté à certaines vitesses.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Si voulez lire un rapport d'arrachement de perche en vol sur un KC 10, incident de nov 2016, rapport publié l'été dernier.
http://www.airforcemag.com/AircraftAccidentReports/Documents/2017/11012016_KC10_Idaho.pdf
Dernière modification par bricedesmaures (24-01-2018 11:48:24)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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