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Bonjour!
sur la 3.31B le système des Portes a été modifié. IL faut absolument démarrer en "Cold and Dark" après avoir mis sur batterie puis sur GPU ou APU les portes se déverrouillent. Ensuite le bouton "Anti Collision" permet l'ouverture et la fermeture de certaines portes.
Bons Vols!
Jean-Paul.
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Bonjour,
J'ai un serieux probleme avec le A/T qui se desactive aleatoirement lors de la descente et approche, Aucune possibilité de maintenir le A/T engagé. Initialement, j'ai eu le meme souci après decollage mais comme cet avion est assez intelligent, il aurait fallut remplir les données dans la page N1 Limit, en l'occurence le OAT pour que le couple A/T+VNAV fonctionne correctement. Mais pour la descnete et l'approche le probleme demeure.
Une idée aux experts de cet avion?
Merci fininiment.
T.
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Bonjour
Je vole sur XP 11.3 et j'ai installé le 737 de Zibov3.32d
A priori tout fonctionne mais je n'arrive jamais Ă engager le mode Vnav?
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Carte graphique MSI 4070Ti MSFS XP12 1 Ă©cran ASUS 27 " full HD 1 Ă©cran ASUS 24'' full HD
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Bonjour
Je vole sur XP 11.3 et j'ai installé le 737 de Zibov3.32d
A priori tout fonctionne mais je n'arrive jamais Ă engager le mode Vnav?
Salut,
meme version que toi 3.32 full fix et tout est ok aussi tu parles d'un vol en managed bien sûr.
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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merci de vos réponse
que veut tu dire par vol en managed?
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C'est bizzare je ne vois pas ce que je pourrais oublier dans la page perf?
J'ai pas mal l'habitude du 737 Pmdg
Je vais essayer un désinstalle/réinstalle
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que veut tu dire par vol en managed?
que l'ensemble de ton plan de vol est rentré dans le CDU ( FMS ) et que donc ton vol est totalement géré par l'ordinateur une fois décollé et là tu peux enclencher LNAV et VNAV à la différence du vol en selected où là LNAV et VNAV sur le Zibo entre autre ne sont pas opérationnels .Puisque tu sélectionnes toi même Alt, VS, HDG et vitesse entre autres.Mode appelé selected
Dernière modification par androl2015 (01-02-2019 17:30:47)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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Pas de managed ou selected sur Boeing Androl, c'est une terminologie Airbus de mémoire (parce que le même switch est utilisé pour les 2 modes selon qu'on le tire ou le pousse), mais je suis la logique...
@gibson : l'oubli classique est la température dans les pages de poussée. Elle est entrée automatiquement dans le PMDG, mais pas dans le ZIBO.
Tim
"If flying were the language of man, soaring would be its poetry."
"Think positive, flaps negative !"
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j'avais le meme probleme si je ne remplis pas la page N1 LIMIT. Tu peux l'entrer Ă la main ou auto en cliquant sur le premier bouton en haut Ă gauche (LSK). Il faut faire attention aux mauvaises habittudes des anciens addons qu'on croyait fidele au reel. Avec mon B737 de iFly, je pouvais voler sans aucun probleme en laissant plusieurs pagesnon remplies. Avec ZIbo et les Boeing de FF, le VNAV refuse de fonctionner si tes pages PERF et N1 LIMIT sont mal remplies.
Ci-dessous il faut entre une valeur sur
SEL/OAT
------/ C
Dernière modification par flighty (01-02-2019 18:27:44)
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Pas de managed ou selected sur Boeing Androl, c'est une terminologie Airbus de mémoire (parce que le même switch est utilisé pour les 2 modes selon qu'on le tire ou le pousse), mais je suis la logique...
@gibson : l'oubli classique est la température dans les pages de poussée. Elle est entrée automatiquement dans le PMDG, mais pas dans le ZIBO.
ha bon chui pas très calé mais je crois que l'on utilise cette terminologie avec les deux types d'avion...
les pros arbitreront ....;)
j'avais le meme probleme si je ne remplis pas la page N1 LIMIT. Tu peux l'entrer Ă la main ou auto en cliquant sur le premier bouton en haut Ă gauche (LSK). Il faut faire attention aux mauvaises habittudes des anciens addons qu'on croyait fidele au reel. Avec mon B737 de iFly, je pouvais voler sans aucun probleme en laissant plusieurs pagesnon remplies. Avec ZIbo et les Boeing de FF, le VNAV refuse de fonctionner si tes pages PERF et N1 LIMIT sont mal remplies.
Ci-dessous il faut entre une valeur sur
SEL/OAT
------/ C
ben oui c'est ce que j'ai dit ...autrement si la programmation du CDU est pas faite... entièrement pas de VNAV...
Dernière modification par androl2015 (01-02-2019 18:53:57)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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Le fait de démarrer en cold and dark ou moteurs en marche ne change rien?
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Sur la page N1 Limiti il y a juste Ă cliquer sur la ligne 1 gauche?
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Le fait de démarrer en cold and dark ou moteurs en marche ne change rien?
La programmation de ton FMC n'est pas tributaire de l'Etat de ton avion. Moteurs Allumés ou pas, tu dois toujours (bien) programmer ton FMS.
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Bonjour
bonne nouvelle le Vnav semble fonctionner correctement
En fait je crois que tout bĂŞtement j'oubliais de valider 'touche Exe" de la page perf
merci pour votre aide et bons vols
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Bonjour,
sortie de la version 3.39 du ZIBO 738.
Good Evening Everyone! Just to let you know ZIBO has released the next major update (3.39)
(3.39) is the accumulation of several small fixes but ZIBO and Twkster, the man behind making sure the ZIBO MOD handles just like the real 737, has created a far more accurate weight and balance model. The CG (Centre of Gravity) with the “Basic Weight”, which is essentially an empty aircraft, has been adjusted/moved forward to allow for a far more accurate trim range, especially when flying at low weights.
Along with this is a brand-new payload page with zones/cargo hold which you can populate with passangers and cargo. ZIBO has used the industry “standard” weights for passangers allowing you to load the aircraft and have the centre of gravity change which will also affect performance!
I was rather hoping to conduct an Impromptu Stream to demonstrate some of the changes prior to release, but I haven’t been able to get around to fully testing everything myself. I’m confident I’ll have something lined up to show you all these features this weekend!
Please see below the full release notes
Fly Safe!
FD2S
Toujours en constante amélioration et free.
https://forums.x-plane.org/index.php?/f … oad-links/
Release 3.39 (full package):
- new improved initial flight model 4.0 by Twkster
- new calculation CG (TO CG, ZFW CG, LAND CG)
- corrrected systems and fixed bugs (MCP lights LNAV/VNAV armed prior to TOGA, TOGA, White bug for TO and APP, APU, engaged LVL CHG after TOGA, APU shutdown cooling cycle, radio panels, ALT INTV at T/D-xxx, N1 calc, delete waypoint speed restrict on Climb page, add 2 DISCONTINUEs for RX-XX wpt...)
- add new payload page with zones/cargos (and populate PAX)
- rewrited code for display ground "vehicles" (GPU, ASU, De-ice truck, Fueltruck) - saved about 400 MB VRAM in flight
- fixed bugs (code for airways, LDA approach - FMC/PFD, TO GA - takeoff, Payload page, FMC Performance page, Payload to aircraft (full flight OEW), "CD"/"VD"/"FD" legs, wind data, read NavData LOC-GS/LDA-GS, calculate N1 climb limit, Select desired page - support ILS, LOC, LDA, GLS, LPV, Lateral Offset, save settings to livery folder, crossover altitude, windshield frost, FMC climb page, Descent now, RTO, PI leg, n calculation DECEL for "FL100" restrict,...)
- fixed select SID, STAR, APP
- add drawed runways with scale on ND
- enable De-ice truck at any stand (some airports have not correctly defined stands)
- add draw great circle route
- add draw offset route
- add option for display selected FMC Vref speed/flaps on PFD
- add standalone calculation N1 limit (for every engine) with standalone control throttle lever (left and right engine)
- add calculation high speed margin
- add more commands for lights switches
- add independent radio's panels (CPT/FO/OBS)
- add beacon for fueltruck and GPU, improved textures (thanks to JBrik)
- add EFB for First Officier
- new LVL CHG/VNAV SPD code
- improved capture VNAV descent path
- correction for VNAV descent path
- corrected VNAV SPD descent modes
- corrected draw entry/exit AF leg
- corrected AP disconnect sound and lights
- corrected VNAV descent speed (by CI)
- corrected calculation N1 limits (cruise, climb, continuous, turbulence)
- corrected calculation Vstall, Vss, Vmin man
- rename option "Priority TX COM radio" to "Headset COM radio": CPT/FO/OVH (captain, first officier, overhead)
- remove option White bug V2+15/+20
a+
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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la .39 une un serieux upgrade qui necessite quelques adaptations sur certain aspect de la configuration de l'avion. Au moment oĂą j'ecris la .39.1 est deja sortie
Dernière modification par flighty (17-01-2020 18:24:14)
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Bonsoir à tous, alors oui je suis un nul en informatique, mais c'est la 1ere fois que j'ai ce méssage pour télécharger la maj du ZIBO........
Quelqu'un aurait une idée du pourquoi du comment svp?
Technicien CANADAIR
Intel i9-9900K, MSI MPG Z390, 32Go RAM, GeForce RTX 2070, SSD 2 To
X-Plane 11 et MSFS
Pseudo MSFS: Fr Mozza
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Salut salut ,
c'est que les téléchargements sont trop nombreux dans ce cas si tu as un compte Google donc un Google drive , tu clic droit sur la flèche noire mais au lieu de faire téléchargement tu clic sur créer une copie puis tu fermes .
Puis tu vas dans ton Google Drive tu va retrouver un fichier une copie de B738 etc et tu clic pour la télécharger , ce qui va se faire dans ton GD
Dernière modification par androl2015 (19-01-2020 00:19:19)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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Ouawww merci androl2015, je ne connaissais meme pas ce google drive.....
Apparement d'aprés ce que j'ai compris, il suffit juste d'écraser l'ancien fichier pour mettre à jour c'est bien ça?
Désolé pour mes questions mais j'aimerais ne pas mettre le bazard dans mon PC
Technicien CANADAIR
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Ouawww merci androl2015, je ne connaissais meme pas ce google drive.....
Apparement d'aprés ce que j'ai compris, il suffit juste d'écraser l'ancien fichier pour mettre à jour c'est bien ça?
Désolé pour mes questions mais j'aimerais ne pas mettre le bazard dans mon PC
heu non la 3.39 etant une release full d'environ 3.5 Go... tu supprimes ta dernière version et tu installes celle - ci ( tu peux la sauvegarder ailleurs si tu l'apprécies..)
ensuite tu as des patch d’amélioration suite à certain bugs de découverts depuis la sortie de la Full 3.39 on en est au patch 3.39.4
là tu procèdes de la meme façon pour le téléchargement , qq centaines de Mo ,
puis tu décompresses
puis l'ensemble du contenu tu le copies
et tu ouvres ton dossier 3.39 full et tu colles le patch .4 a l'invitation de remplacer tu dis oui Ă tout
et pour t'y retrouver car il y un patch appelé hotfix tous les ... jours ou presque et bien tu renommes ta release 3.39.4
et ainsi de suite
voilĂ
Dernière modification par androl2015 (19-01-2020 01:03:32)
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Bonjour Ă tous,
Pour votre information, il existe un petit utilitaire bien plus pratique que l'utilisation de google drive pour la mise à jour du magnifique 737ZIBO, il s'agit de ZIBO Updater que vous pourrez troucer ici https://forums.x-plane.org/index.php?/f … r-windows/. Simplement exécuter le fichier et paramétrer l'emplacement de votre ZIBO dans X-Plane11 et l'utilitaire se chargera du reste. L'essayer c'est l'adopter. Bons vols.
Processeur Intel Core i9 14900KF - Refroidissement CPU Asus ROG Strix LC II 360 V2 - Mémoire 64 Go DDR 5 5600MHz Corsair - SSD 1 2To Samsung 990 Pro NVMe GEN4 - SSD 2 4To Samsung 990 Pro NVMe GEN4RAM - Carte graphique MSI GeForce RTX 4090 Gaming X Trio - Boitier Corsair 5000D Airflow - Alimentation Cooler Master MWE ATX 3.0 80+ GOLD 1250 W - Écran ASUS TUF Gaming VG27AQ 144hz Gsync
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