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#1 [↑][↓] 11-08-2019 09:20:59
[Réel] Albatross One, les ailes libres semi-aéroélastiques d'Airbus
Bonjour,
Airbus a présenté l'essai d'un démonstrateur à l'échelle 1:18ème qui a des bouts d'ailes libres sur charnières.
Le but est de diminuer l'effort en bout d'aile sans utiliser de winglets, plus lourds, et donc de diminuer davantage la consommation.
L'essai à taille réelle n'est pas prévu pour le moment, il s'agît d'un projet parmi tant d'autres pour baisser la consommation des avions.
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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#2 [↑][↓] 11-08-2019 11:12:13
- NEPTUNE6P2V7
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Re : [Réel] Albatross One, les ailes libres semi-aéroélastiques d'Airbus
Des rémiges primaires, ce que n'aura pas ces appendices, sont des cellules nerveuses comme l'oiseau ..
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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#3 [↑][↓] 19-10-2020 10:05:51
Re : [Réel] Albatross One, les ailes libres semi-aéroélastiques d'Airbus
Les tests se poursuivent avec de nouvelles maquettes.
Ici les segments d'ailes articulés sont nettement plus longs et se replient à la manière des foldables wings du 777X pour le roulage et le parcage.
Il ne peuvent pas s'articuler contre le bas.
Dernière modification par HB-ZER (19-10-2020 11:24:24)
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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