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L'équipage à du avoir une grosse frayeur car on peut voir l'ombre se rapprocher du sol ainsi que le souffle des moteurs qui fait voler la terre.
Doit y avoir du caleçon à changer :)
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Le retour d’expérience du commandant de bord a été publié. Ce dernier explique qu’il est descendu trop bas ; victime d’un effet « tunnel » il s’est focalisé sur le largage – il précise qu’il restait un trou dans la barrière de retardant qu’il lui fallait combler – au détriment de son environnement immédiat ce qui a conduit à une situation quasi-catastrophique. Il n’est pas fait mention de la présence, ou non, d’un Lead Plane.
Son compte-rendu: https://www.safecom.gov/searchone_new.a … E-oi0Jkd6Q
Blédina: "Essayer c'est grandir"
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