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Bonjour.
Un TB10 s'est abîmé en mer le 20 novembre 2020 vers 20h, 4Km après son décollage, avec seulement le pilote à bord.
Sauf erreur, son immat est G-CBGC
Est-ce que quelqu'un aurait des informations sur cet accident ?
Je m'Ă©tonne que le nom du pilote ne soit mĂŞme pas connu.
a+
Pas2bol
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Bonjour.
Un TB10 s'est abîmé en mer le 20 novembre 2020 vers 20h, 4Km après son décollage, avec seulement le pilote à bord.
Sauf erreur, son immat est G-CBGC
Est-ce que quelqu'un aurait des informations sur cet accident ?
Je m'Ă©tonne que le nom du pilote ne soit mĂŞme pas connu.a+
Pas2bol
Bonjour,
ce qui m'étonne de mon côté, c'est que cet accident survenu le "20 novembre 2020" soit connu le 10 novembre 2020.
Cordialement,
Olivier
il faut mieux privilégier la force de l'argument à l'argument de la force.
Asus TUF GAMING B550-PLUS/W10 ssd 256go/AMD Ryzen 5 3600/Be Quiet Dark Rock Pro 4/MĂ©moire DDR4 HyperX Fury 16 Go, 3200 MHz/Asus Radeon RX 6900 XT TUF 16G GAMING/Alim Corsair TX850M 850W 80+Gold/Boitier Abkoncore Cronos S70 / SSD 512Go pour MSFS / Ecran courbe 39/10 43,4P
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J'avais lu un truc sur ça au début du mois . Apres 10min de fouillage de l'historique, voici le lien
https://www.jeuxvideo.com/forums/42-3016298-64719109-1-0-1-0-irl-avion-accidente.htm
libre a vous de contacter cette personne.
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Pas encore d’enquête ouverte par le BEA pour cet accident du 2 novembre (source BEA)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Bonjour,
Samedi dernier il y avait un bâtiment de recherches de la marine nationale sur zone, Jason, équipé d'une grue, mais depuis plus rien sur le secteur.
Ayant une vue dominante sur la baie, il semble que ces recherches soient supprimées voire allégées.
Par contre tous les soirs tours de piste, entrainement vers 18/19h avec 2 ou 3 appareils.
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@Lonevolf
C'est une erreur de ma part.
Il fallait lire " le 2 novembre " et non pas le 20
@Olivier
Qu'est-ce que tu entends par " tous les soirs tours de piste, entrainement vers 18/19h avec 2 ou 3 appareils."
J"habite pas loin de l'aéroport de Mandelieu.
Donc, ce qui s'y passe me préoccupe quand il y a un accident.
Je me dis que peut-être c'est arrivé à l'une des personnes que je connaissais
Mais, comme j'ai perdu mes contacts sur le site et que la press est avare d'infos chaque fois que ça concerne l'aviation...
Dernière modification par pas2bol (11-11-2020 10:05:15)
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Si tu n'es pas loin de l'aéroport tu peux y voir des avions décoller et atterrir le soir, je pense que c'est pour confirmer une qualification ou un entrainement de nuit, vol à vue.
Tu peux peut être te renseigner directement à l'aéroport. Ce sont des vols réguliers qui perdurent depuis un bon moment.
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Pas encore d’enquête ouverte par le BEA pour cet accident du 2 novembre (source BEA)
Je pense que la procédure doit être ouverte.
Cependant, elle n'est pas encore formalisée sur le site du BEA.
"V1, Rotate, V dormir..."
Ryzen 5 5600X / Gigabyte B550 AORUS ELITE V2 / Be Quiet! Pure Rock 2 black / G.Skill Ripjaws V 4x8 Go F4-3600C18D / WD Blue SN570 - 1To (OS) / Samsung 980 - 1 To (Jeux) / Gigabyte Radeon RX 6700 XT Eagle - 12 Go / Be Quiet Pure Base 500DX / Seasonic Prime GX-650 – Gold / Win 11 Pro
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Info BEA d’aujourd’hui, rappel de ce qui a déjà été publié: pilote d’une soixantaine d’années et avion immatriculé au Royaume Uni.
Pour notre ami Pas2bol, cela devrait aider.
Lors d'un vol de lâcher en VFR de nuit, le contact radio et radar est perdu simultanément alors que l'avion est en fin de vent arrière 35 au-dessus de la mer. Plusieurs débris de l'avion sont retrouvés par les secours, flottant à la surface de l'eau à 4km au sud-est de l'aérodrome.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Bonsoir
Merci d'avoir pris le temps pour mettre quelques infos.
On en saura pas plus. Je ne crois pas.
Je repense Ă la fin tragique des occupants de 2 avions en juillet 95. Vers Biarritz.
Le TB10 était celui sur lequel j'ai passé ma licence, sur Cannes Mandelieu, en 84
( https://www.bea.aero/docspa/1995/f-ev950725/htm/f-ev950725.html )
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Je repense Ă la fin tragique des occupants de 2 avions en juillet 95. Vers Biarritz.
Le TB10 était celui sur lequel j'ai passé ma licence, sur Cannes Mandelieu, en 84
( https://www.bea.aero/docspa/1995/f-ev950725/htm/f-ev950725.html )
La c'était une collision (dans le cadre d'un évènement particulier).
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Le grand mystère demeure sur ce crash.
Problème de santé, problème mécanique, problème de perte sensoriel....
Merci Brice
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ă 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Bonjour.
Merci pour ces infos et cette mise Ă jour.
On lit dans le rapport " la nuit était devenue très noire et il ne voyait plus la
lune. Face à la mer, il ne distinguait plus l’horizon et avait l’impression « d’être dans le vide ».
la perte des repères et seul à bord, ce ne sont pas des conditions idéales pour la sécurité.
Dernière modification par pas2bol (02-12-2022 14:06:09)
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