[multi-simu] T16000fcs

christiand · [↑]

Bonjour les pilotes,

Je possède la T16000 FSC et souhaite avoir votre avis : Il m'est impossible de diriger correctement un avion au sol avec l'axe Z. L'axe est décalé d'un coté en position "repos" et l'avion part à droite ou à gauche. Quand je débranche et que je rebranche le Joystick l'axe est parfois mieux centré, mais la commande n'est pas stable (en vue externe on voit bien la dérive de l'avion qui s'agite dans tous les sens) puis ça repart d'un coté ou d'un autre après quelques instants de roulage.

C'est uniquement cet axe qui présente ce problème. Les autres ça va.

Cela en dépit des réglages de sensibilite etc... offerts par MSFS. J'ai également tenté une calibration via W10 mais sans plus de succès.
Bref j'ai jeté l'éponge et désormais j'essaie de diriger l'avion au roulage uniquement avec les volets et la roue avant, mais c'est moins facile.

Alors je cherche à savoir, peut être ai je oublié quelque chose qui permettrait de retrouver une bonne réponse de l'axe Z... ?ou est ce tout simplement un problème propre au T16000...

Si un utilisateur peut me renseigner je suis preneur.. merci par avance.

Amicalement

Christian

D5Turbi · [↑]

Bonjour,
J'ai cet ensemble.
Pour la dérive, j'utilise les palettes du throttle, pas l'axe de rotation du joystick.

pfe81 · [↑]

Bonjour,

j'ai eu le même problème. Thrusmaster propose un outil de recalibration ... Par contre je crois que c'est un problème de ce type de Joystick.
Par contre il faut le débrancher quelques minutes et ca a mieux marché (potentiometres ?)
Perso, j'ai fini par le démonter et mettre un peu liquide d'amélioration des contacts.
Patrick

Armand42 · [↑]

J'ai eu le même problème ... je l'ai toujours.
Je crois avoir vu que c'est une faiblesse du potentiomètre de l'axe Z.
Vu une vidéo sur laquelle il fallait démonter le manche et nettoyer les contacts ... compliqué.

D5Turbi · [↑]

Au début de son utilisation, j'ai démonté le manche pour réduire très fortement la puissance du ressort de rappel.
Ce n'est pas très difficile mais salissant.
Je pensais qu'il n'y avait pas de potentiomètre dans ce joystick, mais des capteurs à effet Hall.

pfe81 · [↑]

Moi aussi D5Turbi, je pensais ça mais en fait l'axe Z n'est pas à effet hall je pense.
Le démontage n'est pas tres compliqué en fait. Il faut faire attention aux petites vis.

D5Turbi · [↑]

Bah, je me sers pas de cet axe, comme ça il n'use pas

pfe81 · [↑]

Ca m'a poussé a investir dans un palonnier ... ce que je ne regrette pas car c'est nettement plus précis !

christiand · [↑]

Bonsoir à tous,

Et bien je vois que je ne suis pas seul à me poser des questions sur l'axe Z...
Je viens regarder pour demonter ce manche, voir s'il est possible de faire quelque chose.
Sinon c'est le palonnier, en effet, solution ultime mais efficace.

@D5turbi : que veux tu dire par "palettes du throttle" ? Tu parles de quelles touches sur le t16000 ?

Edit : je viens de tester en selectionnant les touches à droites et gauche du "chapeau chinois", partie sup du manche.

Dernière modification par christiand (06-01-2021 17:11:09)

Plouf31 · [↑]

j'ai eu le même soucis sur le mien.
J'ai d'abord desserré la vis qui est sous le pouce pour relâcher un peu la pression. ça a marché un temp mais le problème est revenu.
J'ai donc démonté le manche et en faite c'est juste un câble trop court qui bloque le potentiomètre. suffit de le remettre a ça place.
Le truc marrant c'est que j'ai eu exactement le même soucis sur la palette du throttle. Encore un cable pris dans le mécanisme.

Dernière modification par Plouf31 (06-01-2021 16:55:49)

D5Turbi · [↑]

Christiand

Je parle des palettes sur le TWCS Throttle (la manette des gaz du pack)

https://www.amazon.fr/ThrustMaster-T-16000M-HOTAS-Joystick-Manette/dp/B01H6KXGDY

Dernière modification par D5Turbi (06-01-2021 17:13:53)

Armand42 · [↑]

J'avais essayé de desserrer les vis, sans résultat.
Une fois démonté, je redoute le remontage...=I

Plouf31 · [↑]

Pas la peine de tout démonter si c'est juste le cable qui pose problème.
il faut enlever les vis, déboiter les 2 parties (sans enlever le haut) et passer par le fente un tournevis pour pousser un peu le cable qui frotte.

christiand · [↑]

Je parle des palettes sur le TWCS Throttle (la manette des gaz du pack)

Ok, pigé. Je n'ai pas la manette des gaz, uniquement le joystick.

Merci Plouf31, je vais essayer de démonter ce truc..

Bons vols !

Dernière modification par christiand (06-01-2021 19:14:06)

Armand42 · [↑]

Plouf31 a écrit :

Pas la peine de tout démonter si c'est juste le cable qui pose problème.
il faut enlever les vis, déboiter les 2 parties (sans enlever le haut) et passer par le fente un tournevis pour pousser un peu le cable qui frotte.

Bon, j'essaye demain.

christiand · [↑]

Bon, j'essaye demain.

Apporte nous un "retour" de ton intervention, et pourquoi une image de la partie démontée. De mon coté j'hésite encore...

Amicalement

Christian

Armand42 · [↑]

Yes. J'essaie ce week-end, peux pas aujourd'hui.

Dernière modification par Armand42 (07-01-2021 11:20:26)

Armand42 · [↑]

Bon, j'ai un peu regardé et rien ne m’inspire de bon : si je démonte et que j'ai des soucis au remontage je n'ai plus de joystick !!!
Comme c'est la pénurie partout pour en acheter, je vais attendre.

Voici cependant pour les aventuriers une petite vidéo d’explication qui semble-t-il permet de résoudre le problème sans tout démonter.

christiand · [↑]

Ok Armand,
En effet ce n'est pas forcément le bon moment pour prendre des risques avec le matos.
La WD40 semble arranger les choses..

Christian

tojdank · [↑]

Le WD40 c'est gras, c'est bon pour les serrures et les gonds de porte. En matos électronique, il faut plutôt utiliser le KF F2, plus propre, non conducteur et sans risque pour les PCB.

https://www.conrad.fr/p/nettoyant-de-co … -ml-065301

Armand42 · [↑]

tojdank a écrit :

Le WD40 c'est gras, c'est bon pour les serrures et les gonds de porte. En matos électronique, il faut plutôt utiliser le KF F2, plus propre, non conducteur et sans risque pour les PCB.
https://www.conrad.fr/p/nettoyant-de-co … -ml-065301

Oui je pense que tu as raison

christiand · [↑]

Le WD40 c'est gras, c'est bon pour les serrures et les gonds de porte. En matos électronique, il faut plutôt utiliser le KF F2, plus propre, non conducteur et sans risque pour les PCB.

Oui mais sur la vidéo le gars passe un coup de WD40 et ça marche.
Ceci dit c'est vrai que ce lubrifiant n'est pas fait pour le matos electrique.

#1 [↑][↓] 06-01-2021 14:12:18

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#2 [↑][↓] 06-01-2021 14:19:43

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#3 [↑][↓] 06-01-2021 14:29:33

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#4 [↑][↓] 06-01-2021 14:40:16

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#5 [↑][↓] 06-01-2021 14:51:39

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#6 [↑][↓] 06-01-2021 15:15:02

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#7 [↑][↓] 06-01-2021 15:37:18

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#8 [↑][↓] 06-01-2021 15:54:27

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#9 [↑][↓] 06-01-2021 16:33:10

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#10 [↑][↓] 06-01-2021 16:55:39

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#11 [↑][↓] 06-01-2021 17:13:06

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#12 [↑][↓] 06-01-2021 17:36:54

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#13 [↑][↓] 06-01-2021 18:52:22

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#14 [↑][↓] 06-01-2021 19:13:55

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#15 [↑][↓] 06-01-2021 21:33:33

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#16 [↑][↓] 07-01-2021 09:50:56

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#17 [↑][↓] 07-01-2021 11:15:03

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#18 [↑][↓] 08-01-2021 13:28:54

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