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Bonjour
Avec le cessna, à chaque fois, après 5 minutes de vol, mes 2 écrans Garmin s'éteignent, impossible donc de voler.
Si je tiens le bouton droit de la souris enfoncé, les écrans se rallument mais dès que je lache, ils s'éteignent à nouveau.
Est-ce que vous avez connu ça aussi svp ?
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MSFS 2020 / P3D V4.5 - Carte mère STRIX Z270E GAMING / Processeur i7 6700k 4.0 Ghz / RAM 32GO / RTX 3070 / 2 x SSD Serie 960et 970 EVO M.2 PCIe NVMe - 2x1 To / 1DD 2TO - Windows 10 64bits - Ecran 34" incurvé (21:9), 3440 x 1440
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Bonjour,
Peux tu préciser si c’est un G1000 d’origine, de WT, ou le G1000 NXI qui est en cause ?
As tu essayé de vider temporairement ton dossier Community ?
Je sais par exemple que le cohabitation entre le WT g1000 et le NXI (de WT aussi) pose de sacrés problèmes.
Bons vols.
Ryzen 7 3700X, MSI X470 Gamer Pro, 32 Go DDR4, NVidia 1660 Ti, 2x SSD 512 Go, 3x HDD 2To, W11 home.
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Bonjour,
Peux tu préciser si c’est un G1000 d’origine, de WT, ou le G1000 NXI qui est en cause ?
As tu essayé de vider temporairement ton dossier Community ?
Je sais par exemple que le cohabitation entre le WT g1000 et le NXI (de WT aussi) pose de sacrés problèmes.Bons vols.
Je viens de télécharger le NXI et ça me fait la même chose
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Hello,
Est ce que cela arrive avec un autre appareil ? Par exemple le C208B. Ou bien seulement avec le C172 ?
Si tu as téléchargé le NXI et que tu utilisais le WTG1000, il faut retirer ce dernier de tes addons actifs. Même si ce n’est pas ce conflit qui posait le problème.
As tu fais ce que je te proposais, Ă savoir vider ton dossier Community?
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Hello,
Est ce que cela arrive avec un autre appareil ? Par exemple le C208B. Ou bien seulement avec le C172 ?
Si tu as téléchargé le NXI et que tu utilisais le WTG1000, il faut retirer ce dernier de tes addons actifs. Même si ce n’est pas ce conflit qui posait le problème.
As tu fais ce que je te proposais, Ă savoir vider ton dossier Community?
Je ne pourrai essayer que demain.
Merci de ton aide
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Bonjour
Est ce que cela arrive avec un autre appareil ? Par exemple le C208B. Ou bien seulement avec le C172 ?
J'ai essayer le C208B il n'y a pas de soucis, ca me le fais uniquement avec me C172 apparement.
Si tu as téléchargé le NXI et que tu utilisais le WTG1000, il faut retirer ce dernier de tes addons actifs. Même si ce n’est pas ce conflit qui posait le problème.
J'ai téléchargé le NXI depuis la boutique dans MSFS, je suppose que l'installation est automatique. Vu que je ne l’utilise pas vraiment, je n'ai pas vu de différences, visuellement c'est exactement pareil ?
Ou est-ce que je dois retirer l'ancien de mes addons ? je ne comprends pas très bien.
As tu fais ce que je te proposais, Ă savoir vider ton dossier Community?
Il me reste cela à essayer après avoir bien compris et m'assurer par rapport à la question précédente.
Merci
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Bonjour,
Le NXI est assez différent du G1000 d’origine et du WT G1000. Il intègre, par exemple la navigation verticale en calculant l’endroit où l’avion doit descendre et cela en respectant toutes les contraintes de la STAR. La descente se fait automatiquement pour autant que VNAV soit enclenché et que tu aies programmé ton altimètre sur l’altitude la plus basse de ton plan de vol (visible dans le NXI G1000). Il y aurait des pages et des pages à écrire sur les avantages du NXI mais ce n’est pas l’objet de ce post.
Si ton problème ne survient que sur le C172, il est probable que cela vienne d’un addon.
1) retire tous tes addons de ton dossier Community. Il y a plusieurs techniques pour gagner du temps. Soit tu utilises addon linker si tu l’as, soit tu renommes ton dossier Community. MSFS en créera un nouveau tout vide. Pour revenir en arrière tu n’auras qu’à le mettre dans la corbeille et renommer l’ancien.
2) Commence ton vol sur une piste avion prêt à décoller.
Si le problème persiste, il faudra penser à télécharger à nouveau le Cessna.
Bons vols.
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J'ai eu le soucis en volant avec le yoke honeycomb alpha, et je me suis rendu compte que ça arrivait quand je laissais les magnétos en position start et que j'oubliais de les remettre sur both. Essaye de voir de ce côté là ...
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