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Ce site présente plusieurs diaporamas qui permettent de découvrir ce qui se passe dans les loges.
Photographié dans les aéroports soviétiques russes.
1) Préparation d'un vol.
The airport as pilotes see it
Depuis
jusqu'Ã
http://englishrussia.com/index.php/2010/02/18/the-airport-as-pilots-see-it/
2) La tour de contrôle (Domodedovo International Airport)
Airport as a Dispatcher Sees It
On imagine souvent un contrôleur comme un monsieur à l'air sévère avec un casque sur les oreilles en train de crier dans un micro.
Me ferait bien contrôler, moi.
http://englishrussia.com/index.php/2010/03/03/airport-as-a-dispatcher-sees-it/
3) Les cuisines
Airport as a Tomato Sees It
http://englishrussia.com/index.php/2010/03/02/airport-as-a-tomato-sees-it/
4) Les bagages
The Airport as a Suitcase Sees It
http://englishrussia.com/index.php/2010/02/17/the-airport-as-a-suitcase-sees-it/
Et pendant qu'on y est :
L'histoire de l'aéroport de tolmachevo
http://englishrussia.com/index.php/2009/10/23/how-tolmachevo-airport-was-built/
Mi-24, The Flying Crocodile
http://englishrussia.com/index.php/2006/10/29/mi-24-the-flying-crocodile/
An Engine Replacement
http://englishrussia.com/index.php/2009/09/21/an-engine-replacement/
Dernière modification par Benmars (31-03-2010 16:01:45)
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Bonjour
Merci Benmars.. Spassiba ! Mais... l'Union Soviétique n'existe plus depuis 20 ans....=8
fav025
Dernière modification par fav025 (31-03-2010 15:43:58)
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Et puis.... des photos de la compagnie S7... on se sent concernés !!
Merci à toi
fav025
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Très interressant, merci.
Amicalement.
Charles
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la photo n°4 ne milite pas pour l'interdiction de pécher le thon rouge .....
Jm²
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La photo n°4 est celle-ci :
http://media.englishrussia.com/air_traf … trol/6.jpg
Quand on parle de thon ... mais rouge ?
moi du thon comme celui là je suis POUR en manger..!!=V;)
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Mouais, elle, c'est du bas de gamme en Russie...
Enfin, moi je dis ça, je ne dis rien...
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Bonjour à tous,
La série sur le remplacement moteur du 777, c'est un avion AF, et non un Russe (cherchez, vous trouverez de petits indices).
Et ce n'est pas non plus un FOD, mais une faiblesse des ailettes de turbines, à l'époque des nombreux IFSD de GE90-115B.
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Salut
Beau reportage merci.
On sait ce que c'est, quand il y a séances photos, caméras, visites de pontes, prévues tout est nickel, mais aussitôt le chat parti les souris bla bla bla...
Pour la "contrôleuse", on voit bien qu'elle n'est là que pour la photo, je ne vois aucun écran allumé, tout est propre et net sur la banque...
C'était pareil sur les chantiers, quand la sécurité se présentait (aprés avoir annoncé sa visite) on n'avait pas beaucoup de remarques, mais une visite imprévue et là ça ronflait...
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
I9 9900K RAM 32go CG RTX 2080 TI 11 Go. 2 X SSD M2 1To + 2X1To SSD STOCKAGE. W10 Hotas Warthog. MSFS DVD
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Les écrans sont bien allumés. On le voit sur cette photo, mais à peine. Les reflets, sans -doute. On le voit mieux sur les autres photos.
Par contre, je crois moins le contrôleur en cravate. Sans doute spécialement ce jour-là .
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Les écrans sont bien allumés. On le voit sur cette photo, mais à peine. Les reflets, sans -doute. On le voit mieux sur les autres photos.
Ouais parce que si on voyait mieux, on pourrait constater qu'ils font une partie de Tetris. Tout le monde sait bien que les contrôleurs russes ne font que de l'espacement "aux procédures", pas au radar. LOL
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Ils sont pourtant bien équipés : ils ont des jumelles !
Ils ont surtout des sièges, que dis-je, des fauteuils méga haut de gamme, inclinable à souhait, chauffant, massant, musique intégrée, distributeurs de café et petits bonbons, et il parait même qu'ils impriment les strips pour ne pas que le contrôleur se casse le dos en devant se relever pour en prendre un sur le plan de travail !
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