Parti de Tarbes (toujours sur IVAO) avec un départ Omnidirectionnel TBO, j'ai eut droit pour l'arrivée (après la TBO6S) à un guidage radar pour l'ILS 32L et une rencontre fortuite avec un Airbus sur le même loc ;-)

Au roulage vers le point d'arrêt Charlie de la 02 le long de Mike... Private joke avec le contrôleur de Tarbes qui s'était gouré de carte dans la 1ère clairance de roulage et moi qui ne connaissant pas du tout la plateforme déchiffrait la carte sol ;-)
On remaque au fond,lLe mesh de FranceVFR à l'oeuvre. On peut aussi remarquer une ligne électrique qui passe non loin (Obstacles et Repère VFR de SimData). Cela concours indéniablement à augmenter la richesse de l'environnement et le réalisme.


Encore des lignes électriques (de ORVFR) et l'autogen classique de FS9


Le départ de Tarbes devant un Airbus sur un autre départ (j'étais sur une Omni et lui sur un RODEZ quelque chose ?)


L'airbus ne tarde pas à me doubler


C'est valloné (mesh NextMesh de FranceVFR) et plein de routes (Ultimate Terrain)


Capture d'écran cadré avec Walk & Follow


La bête N1035N : un Mooney de Carenado


Alors que j'arrive un peu à 90° sur l'axe de l'ILS, un Airbus Corsica s'établit (visible juste au bout et au dessus du cône de mon hélice)


"Obstacles et Repères VFR" (SimData) m'a rajouté une jolie église en plein dans l'axe de la 32L ;-)

Merci aux contrôleurs et aux autres joueurs d'hier soir !

Dernière modification par vbazillio (14-02-2011 23:23:00)