Zut !
J'ai oublié les balises !
C'est pour FSX

Salut TBMfana..

je  n'ai pas l'avion sous la main, mais la plupart des turboprops doivent rouler avec le levier de condition (ou richesse) sur "lean" c'est à dire sur la position de démarrage...un poil plus pauvre et ça cale !
Dans cette position, on a beaucoup plus de souplesse sur la manette des gaz.
On peut jouer aussi sur l'hélice, en passant brièvement en drapeau quand la vitesse augmente( Ctrl-F1)
C'est ce que fait la gauge "taxi speed" que l'on trouve notamment sur les appareils de PremAircraft. (et que l'on doit trouver et pouvoir installer séparément, voir Avsim ou Flightsim...)

J'ai téléchargé la gauge et je tenterai demain de maitriser le cheval fougueux qu'est ce TBM 850 avec elle.

Merci des réponses

Bonjour tbmfana,

c'est golf-juliet qui a tout à fait raison, en effet il faut surtout pas pousser la richesse au max comme sur un athmosphérique.
régle le mini pour rouler et le constructeur doit donner la valeur à mettre et à ne plus quitter pour décoller et même en croisière.
Recherche dans les données tu dois avoir ça quelque part, en fait le constructeur donne une valeur de T/mn à obtenir en réglant cette richesse..
D'autre part le réglage du pas influence la poussée au sol que peu, tout se tient dans la richesse.
voilà mon mince savoir sur les turboprop.

F-MBLO / berloux

Hello

sur le B200 les manettes "condition lever" ne sont pas des commandes de richesse, c'est un simple robinet HP entre la position cutoff et low idle, la position high idle modifie simplement le calage du ralenti,  high idle est utilisé dans certains cas : mise en route, réverses à l'atterrissage si on veut obtenir la meilleure efficacité de ces dernières, sur la vraie machine il y a un cran sur low idle, dans la simu ce cran n'existant pas la meilleure procédure est comme l'explique Berloux.

Enfin la mise au point des turboprop sur FS est un art très difficile surtout sur ce genre de turbine capable de maintenir la puissance nominale à haute altitude, d'où les difficultées rencontrées par Abacus..