Impressionnant et superbe, merci

Woaw !!! que de dire de plus ... c'est génial !

C'est vraiment un niveau professionnel ces reportages ! Bravo !
Moi j'ai filmé 2:50 de vol sur une SD pleine aujourd'hui ! J'ai que le début du roulage !
On a fait de superbes évolutions on-top et je n'ai aucune image. ouiiin

Vincent, ta vidéo est formidable !

L'alternance des bandes sons musique, radio et moteur est terriblement efficace.

Les cartes sont bienvenues pour illustrer l'arrivée du trafic sur votre gauche, et le zoom que tu as réalisé  (je suppose au montage) est extra.

Bref, tout ça pour dire que c'est super ... alors juste pour critiquer (car il faut toujours dire un p'tit quelque chose pour faire avancer les choses), il manquerait juste des sous titres sur les instructions du contrôle, car je ne te cache pas qu'autant ta phraséo, je l'ai bien comprise autant celle du contrôle, pas tout pigé 

Franchement, cette vidéo fait partie de mon top 3 de toutes tes vidéos !!!

Merci pour vos commentaires.

filipo a écrit:

Les cartes sont bienvenues pour illustrer l'arrivée du trafic sur votre gauche, et le zoom que tu as réalisé  (je suppose au montage) est extra.

Evidemment ;-) Je me vois mal zoomer lors de la remise de gaz et le virage en traversier, mon passager non plus ayant plein de truc à regarder, sans parler du décor sympa avec la plage droit devant. D'autant que les caméras utilisées n'ont pas de zoom (Drift et GoPro).

filipo a écrit:

alors juste pour critiquer (car il faut toujours dire un p'tit quelque chose pour faire avancer les choses), il manquerait juste des sous titres sur les instructions du contrôle, car je ne te cache pas qu'autant ta phraséo, je l'ai bien comprise autant celle du contrôle, pas tout pigé 

Tout à fait d'accord. En plus de quelques corrections cosmétiques en cours de traitement, il faut effectivement que je fasse les sous-titres. Que de boulot !

filipo a écrit:

Franchement, cette vidéo fait partie de mon top 3 de toutes tes vidéos !!!

Je suis preneur de ce que tu apprécies particulièrement. Faisant mes vidéos plutôt pour moi, puis pour vous, je suis intéressé par savoir quels points sont spécialement appréciés... et idéalement peut-être les 2 ou 3 autres  vidéos du top 3 si tu t'en souviens ;-)

Super montage, je me suis bien régalé ...

en fait, ce que j'adore dans les vidéos personnelles réalisées par les pilotes eux même, c'est l’immersion. Le fait de décrire la situation vécue en live apporte un plus au visionnage. Ressentir les émotions de l'équipage apporte de l'intensité à la vidéo.

j'ai beaucoup apprécié dans cette dernière réalisation les commentaires à bord, concernant votre position actuelle, le p'tit coup d'adrénaline quand on cherche un trafic convergeant est bien ressenti au visionnage. Je suis plus sensible aux émotions qu'à la qualité des prises de vue, qui faut admettre sont terribles avec ton matériel embarqué.

Ensuite, l'intégration de cartes avec les traces en bonus sont un réel atout pour comprendre les manœuvres entreprises par le pilote.  Personnellement, en formation FCL 1.028 pour mes futures navigations de l'été prochain, je suis très intéressé car il s'agit de vols aux USA pour tenter de bien comprendre la phraséologie anglaise appliquée au monde réel (pour le moment, je me contente d'Ivao).

Concernant les vidéos que je place dans le top 3 de tes nombreuses vidéos, je mettrais une vidéo faite avec un Cyrus (me semble t il) dans lequel tu fais des incrustation vidéos issues de Flight Simulator. J'ai beaucoup diffusé cette vidéo dans mon club de simulation et même à certains pilotes de mon aéroclub pour démontrer que la simulation grand public peut permettre de travailler des procédures, la navigation aérienne, etc ...

Je retiens également aux vidéos que tu avais réalisé sur un transit de Paris, en configuration IFR, où le mélange des vues réelles de Paris Intramuros associées aux cartes IFR permettaient de bien assimilés le fonctionnement de ce vol fort passionnant.

Pour conclure à ton mon blabla, je dirais personnellement qu'une très bonne vidéo aéro est un amalgame de vues réelles (en plus quand on peut avoir du multi-angles, c'est que du bonheur), de cartes avec les traces qui matérialisent bien la route, de la phraséo qui immerge bien le spectateur, et surtout le ressenti des émotions à bord qui humanise la vidéo ...

Très franchement, ce transit de KLAX reprend tout ça.

Bravo @ toi, Vincent

Dernière modification par filipo (16-10-2011 11:18:56)

Super récit de ce vol !!
    J'adore le montage, l'avion, ton accent ( the "french touch" mais qui est très léger... ) et ....j'aime vraiment tout sur cette vidéo ! Bravo à toi !.
   Une petite chose, je n'ai pas trop saisi ce qu'il s'est passé vers les 5.25 de la 1ere vidéo. Vous avez été obliger de faire une remise des gaz car un liner était en final sur la piste perpendiculaire c'est ça ?? Si c'est ça, c'est pour cela que vous regardiez sans arrêt derrière et sur les côtés......         J'aime vraiment ce que tu fais, pour moi , +1 !

Amic'    Titibo33

Merci pour vos messages ;-) qui encouragent à faire d'autres vidéos et les partager.

lepingouin a écrit:

Je peux éventuellement fournir les résistances si vous n'avez pas de bricoleurs en électronique dans votre entourage

Je pense (à tord ?) qu'il s'agit juste d'un problème de volume, ayant toujours un volume sur mes casques abaissés et donc une saturation sur la DRIFT (mais j'avais le même problème avec ma Sanyo).

Quand à ton explication Gérard/Lepingouin, c'est comment dire... du chinois pour moi ! Je suis totalement incapable de bricoler quoique ce soit sur ce sujet !

lepingouin a écrit:

C'est valable aussi pour Philippe/filipo et vous nous gratifierez ainsi de superbes vidéos à l'acoustique mélodieuse

Un court extrait d'un vol ce samedi.

Effectivement, c'est mieuuux ;-)

lepingouin a écrit:

Je veux bien m'y coller si tu sais me dire quel est le connecteur coté enregistrement.
On peaufinera les détails en privé.

;-) Du côté de la Drift, j'ai un câble propriétaire mini-jack 3.5 mm femelle (c'est comme ça qu'on dit ?)... Mais deux images valent mieux qu'un long discours :

Dernière modification par vbazillio (16-10-2011 22:29:53)

@ Gérard/Lepingouin : je suis preneur de bonnes astuces ...


[HS=IN]

de mon côté, pour atténuer le signal, j'ai inséré entre les deux prises un potentiomètre qui ajuste le volume d'entrée dans la caméra :



mais qui par moment en vol, il se dérègle un tontinet et génère de la saturation sur l'entrée audio du camescope.

[HS=OFF]

Dernière modification par filipo (17-10-2011 10:28:03)

Remarquables documents, photos et vidéo, comme d'habitude Vincent.
Sois en vivement remercié.
Pour moi, que des bons souvenirs. Lors de mes deux séjours en Californie, le matin je larguais Madame lenflure et ma fille à la plage et j'allais visiter le maximum d'aéroport.
Long Beach, John Wayne, Santa Monica, Burbank, Mojave etc...., etc......

lepingouin a écrit:

Je veux bien m'y coller si tu sais me dire quel est le connecteur coté enregistrement. C'est valable aussi pour Philippe/filipo et vous nous gratifierez ainsi de superbes vidéos à l'acoustique mélodieuse

Un court extrait d'un vol ce samedi.

On peaufinera les détails en privé.

Merci Gérard ! Reçu hier. Quel plaisir de constater qu'Internet et les forums vont beaucoup plus loin qu'un simple site d'échange de message ! Encore merci !

Il me reste à tester en vol. Retour prévu à San Diego tout début novembre ;-)