Petit probleme !!!

SVP  comment couper la fumée ?????  Je ne sais pas comment elle est arrivée !
et personne ne m'a tiré dessus ....   

merci   @+ JAHNA   

jahna a écrit:

Petit probleme !!!

SVP  comment couper la fumée ?????  Je ne sais pas comment elle est arrivée !
et personne ne m'a tiré dessus ....   

merci   @+ JAHNA   

http://i2.lulzimg.com/283e83f47b.jpg

Tes effets de fumee ont ete ecrases par des textures incompatibles, ou alors le programme de desinstallation d'un avion et de ses effets a fait un peu trop de zele. Il faut juste que tu retrouves la texture correspondante.

Olivier,

Je viens d'installer accusim_fsx_core_update_v1.3.1

... Un screen vaut mieux que tout un discours :





Chris

Tes effets de fumee ont ete ecrases par des textures incompatibles

merci Daube , c'était ça et c'est réglé

@+ JAHNA 



Après quelques essais je n'en suis pas certain !  on dirait que c'est depuis les textures complémentaires ....
on verra à l'usage

Dernière modification par jahna (08-06-2012 08:17:26)

ok Daube , merci

il doit y avoir quand même un problème , pourquoi c'est noir ?
et cela fait la même chose au sol dans l'herbe !  carré et noir !!!

@+ JAHNA 

Daube a écrit:

Oui, toutes tes textures de "fumee" en general ont du disparaitre.
Jettes un coup d'oeil a cette archive que j'avais uploade y'a un moment: elle contient les divers effets de fumees (et poussiere etc...) ainsi que les textures correspondantes.
http://sapdaube.free.fr/fsx/smoke%20effects.zip
Les effets vont dans FSX\effects\ evidemment, mais les textures je me souviens plus si c'est dans FSX\effects\texture\ ou bien dans FSX\texture.... a voir...

Hi Guys,

Généralement les textures qui sont sollicitées par les fichiers effets *.fx se trouvent dans le dossier Texture placé dans Effects.

Have good flights

Chris

Dernière modification par FanofAviation28 (08-06-2012 14:29:19)

Ce topic va beaucoup m'aider dans :

- l'appréciation et l'apprentissage nécessaire pour tenter de "maitriser" l'appareil sous FSX

- tous les renseignements glanés qui vont me permettre de faire une review réaliste pour Avionic-Online et A2A...


Merci à tous pour cette mine d'informations, si l'or a de la valeur, il ne peut pas donner d'information, alors qu'une information peut valoir de l'or 

FanofAviation28 a écrit:

@Daube,

J'ai téléchargé ton fichier. Vu le nom des fichiers *.bmp , le préfixe fx, ne laisse aucun doute sur le fait qu'ils doivent être placés dans le dossier Texture d' Effects

Chris

Merci ! :)

Core Accu-Sim Update v.1.4 par ICI.

New in Core Update v.1.4
General
- Engine hours and aircraft system states preserved (for those already on core update v.1.3)
- Fixed issue that caused one mag would sometimes not fire correctly
- Some changes to cabin humidity as cabin was fogging up during very humid days and rain


P-40
New features:
- Added Auto Cold & Dark option
- The pilot is removable
- Added engine hot metal cooling crack physics and sounds
- Added carburetor fuel return line (reserve tank)
- New temperature gauge physics in p-40

Improvements / Bug fixes:
- Increased aileron effectiveness at mid range speeds, reduced at high to match chart. Peak 95 deg sec at 270mph ias, 50 lb stick force.
- P-40 ram air / carb heat lever and logic fixed
- Brakes improvements


Spitfire
New features:
- Added Auto Cold & Dark option
- The pilot is removable
- Added engine hot metal cooling crack physics and sounds

Improvements / Bug fixes:
- Fixed Pneumatic pressure building after engine stops
- Increased pneumatic pressure useage with flap operation
- Direct drive electric starter torque increased


P-51
Improvements / Bug fixes
- Metallic material and texture improvements
- Minor fixes to some paint chips
- Shorter oxygen hose
- Increased aileron effectiveness slightly to match flight test. Peak 95 deg sec at 310mph ias, 50 lb stick force
- Fixed / improved some specular texturing
- Trim can be more finely tuned
- FSX external sound fix
- Added sounds to IFF panel, stores release, lower arming panel switches, and fuel selector switch
- Better tail wheel tire rotation
- Some shortcut fixes / improvements
- Lowered hydraulic pump output at lower RPM (fairing doors won't come up so fast)
- Made some edits that may help a few with aftercoolant running out
- Direct drive electric starter torque increased
- Brakes improvements

Dernière modification par Epikk (08-06-2012 18:08:13)

Cool, ca! Merci epikk

Merci pour ce scoop
J'installe et je teste
A+ !

Salut les amis,

J'aurais une question pour Jean-Paul concernant ses explications pour le prochain patch Accusim:

Sur le forum de A2A, les modifications envisagées pour le prochain patch :

v.1.3.1x

General:
- Workaround for loosing engine stats after the update [Needs testing].
- Bug in cabin temperature code fixed. This also affected cabin fogging.
- Bug fix where sometimes one mag would not fire correctly


P-40
New features:
- Added Auto Cold & Dark option
- The pilot is removable
- Added engine cool down crack sounds
- Added carburetor fuel return line (reserve tank)

Improvements / Bug fixes:
- Increased aileron effectiveness at mid range speeds, reduced at high to match chart. peak 95 deg sec at 270mph ias, 50 lb stick force.
- P-40 ram air / carb heat lever and logic fixed


Spitfire
New features:
- Added Auto Cold & Dark option
- The pilot is removable
- Added engine cool down crack sounds

Improvements / Bug fixes:
- Fixed Pneumatic pressure building after engine stops
- Increased pneumatic pressure useage with flap operation


P-51
Improvements / Bug fixes;
- Shorter oxygen hose
- Increased aileron effectiveness slightly to match flight test. peak 95 deg sec at 310mph ias, 50 lb stick force
- Fixed / improved some specular texturing
- Trim can be more finely tuned
- FSX external sound fix
- Added sounds to IFF panel, stores release, lower arming panel switches, and fuel selector switch"

Ayant installé la version v.1.3.1 je suppose que tous les changements dont tu parle auront lieu lors d'un futur patch, c'est bien ça ?


EDIT:
Jahna je ne peux que te conseiller de faire l'acquisition de l'Accu-Sim car ton P-51 sera beaucoup plus réaliste, ça sera un autre challenge, c'est comme comparé un hélico d'origine FSX et un Dodosim.
Je pense que les copains vont pouvoir t'en dire plus mais c'est pour moi une obligation d'avoir tous les Accu-Sim...

Bonne soirée à toutes et tous. Olivier.

Dernière modification par Skulleader (08-06-2012 19:51:04)

Salut et merci pour cette news j'étais passé à coté de cette precieuse info...

@++ Olivier.