allez y les Boss ,

chui encore au boulot mais je  vais peaufiner ce soir  x-plane pour attaquer le tour avec : vous savez quoi ? :
ben avec le Catalina pour x-plane

qui est là  : http://hydroz.net/simu/PBY_N9767/n9767.htm

si le version démo me convient

chui a fond là retenez moi     ou je vide le compte

Dernière modification par androl2015 (29-04-2016 18:05:50)

LFMN --> LFMT

Voici ma modeste contribution visuelle;

Le parcours :


Il faut savoir que ça avait mal commencé.
Départ prévu 17:30 et ...... Je suis seul sur le parking !!!
Où sont -ils ???
Avez-vous remarqué dans mes 8 heures, ce bâtiment avec une enseigne jaune sur le toit ?



Ici !! Ils étaient ici, les bougres !!!!!


Bon après explications frauduleuses, que l'un venait d'arriver et que l'autre finissait de préparer son avion,
on est parti s'aligner en 04R.
Alex devant en vert/blanc et Papy Daniel devant moi en blanc/bleu lui aussi.


Après un départ raté de ma part ..... je pensais qu'on devait faire une verticale tour, avant de partir sur Tango/Sierra :


Ils sont partis devant et je n'ai pas pu les rattarper avec mon C172 de base FSX
Alex a voulu faire un toucher chez lui à LFMD, ... moi, vous pensez bien que je ne l'ai pas fait : risque de scratch et surtout ça aurait du me permettre de rattraper mon retard.


Je dis bien "ça aurait du", car ils sont repartis, et moi j'étais toujours loin derrière
POURQUOI ???? Parce que moi j'avais suivi le plan de vol annoncé et j'étais parti rejoindre Sierra/Whisky comme prévu.



Au lieu de ça, Alex annonce "Venez on va faire une verticale de ma maison !"
Et donc au lieu de suivre le trait blanc du plan de vol, j'ai du faire ça :


Donc j'étais encore loin derrière et subissais les sarcasmes de mes compagnons de voyage ....
"Il est où encore Armand ?????"
Tant et si bien, qu'arrivés à LFTZ, ils ont décidé de faire la même chose : un toucher.
Mais là !!! Catastrophe Daniel OUT, son simu s'est arrêté.

Donc moi, tranquille, je passe verticale terrain, j'avance un peu, je me mets en "pause" et j'attends.
Pendant ce temps Alex fait, deux posés je crois et des galipettes à droite et à gauche, alors qu'un Extra 300 nous rejoint. Sympa, il nous a fait quelque figures de voltige avec de la fumée


Ne parvenant pas à rattraper mon retard : que faire ? 2500tr/mn et 120kt .... Peux pas mieux moi !
Alex décide de ralentir pour venir à mes cotés, pendant que Daniel nous raconte sa visite chez les naturistes de l'Espiguette lorsqu'il était jeune.


Nous arrivons enfin à destination.
Moi toujours derrière.


Derrière vous dis-je ...


Et nous voilà arrivés tous les trois.


Je peux vous dire qu'on s'est bien marré

Mais comme j'ai dis à Alex : on a fait les malins, car nous avions chacun un GPS et le PA, mais ça ne serait sans doute pas passé de la même façon si nous avions fait ça à l'ancienne, au cap et à la montre.
Là, il aurait fallu calculer, regarder dehors pour valider les positions, regarder la montre , ...
On a dit que les prochaines étapes, on ferait ainsi.

Dernière modification par Armand42 (30-04-2016 15:06:47)

androl2015 a écrit:

ben avec le Catalina pour x-plane
qui est là  : http://hydroz.net/simu/PBY_N9767/n9767.htm

SASL enhanced :
Now, you have a copilot !
He can execute all the Check-list !
He manage RPM and mixture setting, depending of flight configuration and power setting
He manage cowl flap and carburetor heat system
He inform you of various systems status (Landing gear, water-tank, probe, etc...)

Et toi que fais tu, pendant ce temps là ? Tu regardes les feux de l'amour ???

J'imagine bien la tête du gars qui ait venu vous faire des figures en Extra 300 quand il a vu 5 avions en patrouille sur le Dafsim Radar : tiens, et si j'allais les voir ?

Bon allez faut bien y aller en Afrique alors je prend un Catalina de démo sous  xplane

Pour  les choix d avions les règles ont changé voir le Boss qui va nous en parler ou Daniel son n-1 (ben oui y  sont mis au managment   )

donc  mise en jambe  31,4 mn pour 26 minutes de vol

tout au manche cette version démo n a rien d’accessible >>  donc  réglage puissance et manche  seulement  et  cerveau



de LFMT ( Montpellier ) >>>> to >>>>>> LFMU ( Béziers )





voici le cockpit mais y'a rien qui soit actif,pas de shusi roro a de la ressource   










Sete et ses fameuses sardines ( les poissons  ) c'est pour cela que le sol est un peu grillé




Cap d'Adge  , Daniel y passe souvent ses vacances d'été  très, très  peu vêtu ...    )





allez on se concentre  on résume tout ce que l'on sait faire et pour le reste ben y'a les assurrances  ...et la couverture médiatique  des potos



oui bon j'ai un peu labouré après mais rien de grave .  Ils vont  planter des fleurs en bord de piste alors j'ai rendu service






j'ai voulu laisser les clefs au pilote d'Air France  mais y m a'dit qu'y serait peut être en gréve ..bon alors sous le siège

Dernière modification par androl2015 (01-05-2016 16:54:52)

PAPY DANIEL a écrit:

où es-tu ?  je n'arrive pas à dormir...je suis angoissé.......

rendu Daniel sans casse ( voir au dessus )   merci ma bonne fée ( air romantique mais pas trop pas envie que ça jase )

Salut les Boss,

photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 37#p811037

Le Cap de d'Adge !  Céoussa ? 

Il commence bien Nord, votre tour d'Afrique !   En plus mettre Béziers en Afrique, çà ne va pas faire plaisir au maire !

Méfiez vous, la police municipale y a un nouvel ami !

Dernière modification par Corsaire31 (01-05-2016 13:47:37)

@Armand :

ils'agit maintenance de prendre selon son choix dans une catégorie d'avion et non plus un model précis avec cependant des critères :

vitesse pas plus de 180-190 kts ( dixit Daniel )

avion a hélice- bi-moteur à hélice.

puis voilà  Alex est ok mais il va communiquer dessus ,  moi chui qu'un arpète hein ( vu mon salaire alors y se débrouille  )


@Corsaire :

c'est là :  https://www.google.fr/maps/place/Le+Cap … 2f604beb3d



on va passer en Afrique à Gibraltar et pour Béziers ben chui un démocrate alors bon on verra aux prochaines municipales

Si ils ont un maire écolo y'aura des pétards aussi sur les panneaux de pub  mais pas le même modèle   plus cool

Dernière modification par androl2015 (01-05-2016 14:31:01)

OK donc je dois fissa installer du spain !! bon vol Armand
Roland le jour où les écolos prennent Béziers moi je devient nonne !

C'est terminé.
LFMU (Béziers) ---> LEGE (Girona)
115NM  1 HEURE

Armand j'espère que tu n'as pas mis météo réelle....."la punaise le vent qu'on a à Perpignan !!" dirait un jeun's

LFMU (Béziers) ---> LEGE (Girona)
115NM  1 HEURE
DR400  180CV

Tout s'est bien déroulé.
Je préviens immédiatement les hautes autorités :
même si on décompte les images des cartes et des échanges ATC, je dépasse le cota du nombre de screens autorisé

Voici le parcours.



Devant le terminal, où il est ENCORE question du Cap d'Agde .... bande d'obsédés 



La sortie prévue par AD.



Bientôt au point d'arrêt



Autorisé, ça va partir



L'embouchure de l'Aude, c'est le point AD



Arrivée sur Perpignan par NL et NF, où un "toucher" était prévu, mais ......



Justement voici NL : le phare de Cap Leucate (qu'on ne voit pas car je n'ai pas la scène qui va bien)



Puis voici NF : la presqu'île de Port Fitou
Et là, je fais quelque chose que je ne pouvais pas faire sans le Track IR : je me soulève un peu et me penche par dessus le TDB pour mieux voir devant ...



Passage bas sur Perpignan : vous avez vu le vent ???? 31kt, je ne me suis pas risqué à faire un toucher
Tu comprends Daniel ??



Sortie par SC : l'entrée du port de  Saint Cyprien



Et là c'est Collioures ....



Puis la célèbre gare de Cerbere, la frontière est là ....



Au bout de mon aile la piste d'AMPURIABRAVA (dont je n'ai pas trouvé de carte sur le site de l'AIP Espagne ??????)



Autorisé pour une directe, elle est pas belle la vie sur FSX ?????



Là je change de réservoir : j'avais commencé sur le central avant de passer sur le gauche, et maintenant sur le droite



L'arrivée sur Gerona via Echo : la Bisbal d'Emporda



Et voilà LEGE sur ma gauche .... oui je sais je suis un peu bas



Mais là c'est pas mal, les paramètres semblent respectés :



Ca va le faire, Roland on s’améliore, n'est-il point ????



Et voilà Girona



Je me suis mis au parking a coté de ces silos, ce sera plus facile pour le suivant pour retrouver l'avion....


Scènes :
BEZIERS et PERPIGNAN de Occitania (vous vous en doutiez )
Je n'ai toujours pas installé la totalité de la fameuse scène, toujours rebuté par la complexité de l’installation
http://occitania.gratisim.fr/fs/Aeroports.htm

GIRONA : Flightsim
http://www.flightsim.com/

Dernière modification par Armand42 (01-05-2016 18:54:39)