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T.
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Je pense qu'il veut nous montrer que cela fait 9h de vol et c'est pas encore fini car il est au FL 400
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Je pense qu'il veut nous montrer que cela fait 9h de vol et c'est pas encore fini car il est au FL 400
9h sans sauvegarder?? L'auteur tu bosses chez EDF? Jpourrais jamais tenir + de 9h derrière un écran... c'est l'ophtalmo qui va être content
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Avec 18t restantes, ça laisse 3h d'autonomie (sans réserves)... Donc bon, on est pas si loin que ça de l'arrivée :)
Jerry [img align=r]http://downloads.precisionmanuals.com/images/forum/Boeing777_Banner_TechTeam.jpg[/img]
Blog: Keep calm, and aviate!
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Bah j'espère pour lui qu'il n'est pas resté 9h planté derrière l'écran... Un café, une balade dehors, etc... De toutes façons quel est l'intérêt de rester 9h derrière l'écran sans rien toucher ?
Par contre, au dernières nouvelles, les écrans LCD ne sont pas tellement nocifs pour les yeux. Par contre le fait de ne pas voir la lumière du jour, ça c'est très nocif !
T.
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Oui heureusement , j'ai fait un tour en vélo , faire des petites courses , lire un livre , regarder la télé , manger et plein d'autres choses mdr
Et pendant tout ce temps tu laisses le simu tourner? Non rassure moi tu as fait une sauvegarde.
Dernière modification par silverstar (19-08-2015 23:31:59)
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En tout cas, si j'ai bien compris le plan de vol c'était LFPG-NTAA avec un stop KLAX. Je ne sais pas si tu as les addons de ces aéroports mais si tu as pu faire tout le vol avec le T7 PMDG sans OOM, bien on peut dire que P3D gère bien la VAS
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Silverstar oui j'ai fait deux sauvegardes
ydelta , le vol était LFPG-NTAA mais on peut pas le faire d'une traite alors j'ai fait comme le vrai AF76 un passage a KLAX
je n'ai jamais eu d'OOM sur P3D sauf avec le ifly 747 mais bon le secret est que mes textures sont réglés sur 1024 ou 2048 des fois mais jamais 4096
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OK donc là quand tu dis que tu as terminé ton vol en 12h42 en fait c'est juste la première branche LFPG-KLAX j'imagine?
Tu vas faire une petite escale de 2h et repartir pour NTAA et environ 9h de vol?
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J'ai jamais fait de vols aussi longs au simu, j'imagine que tu dois soigner ton approche et tes check lists pour éviter de se vautrer en finale, ca serait très moche
Dernière modification par ydelta (20-08-2015 00:24:57)
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Voilà un bel exemple de ce qui fait la richesse de la communauté des p-v ! L'intérêt de faire voler un IPhone ailé aussi longtemps semble échapper à plus d'un... Chacun son truc !
Thomas (qui intervient plus haut) peut en revanche témoigner du boulot requis pour un vol longue durée sans GPS, sans PA, ni moyen de radionav', quand on avait fait le BENDIX Trophy !
Il avait mis 9h53 pour rallier New-York à Los Angeles...
13h06 pour Cédric, 12h40 pour moi, dans les même conditions...
Encore une fois, chacun son truc !
Mais l'absence d'OOM devrait donner de l'espoir à quelques uns !
COYOTTE
Dernière modification par coyotte (20-08-2015 00:59:33)
Heureusement que c'était un chihuahua, si c'était un chat ce serait un chi'miaoumiaou
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Thomas (qui intervient plus haut) peut en revanche témoigner du boulot requis pour un vol longue durée sans GPS, sans PA, ni moyen de radionav', quand on avait fait le BENDIX Trophy !
Il avait mis 9h53 pour rallier New-York à Los Angeles...
13h06 pour Cédric, 12h40 pour moi, dans les même conditions...
Oh oui ! Il était pas mal celui-là ! Et puis je m'en étais pas trop mal sorti comparé à vous en prenant une machine rapide...
J'ai vraiment du mal à faire des vols aussi longs au simu (encore que le BENDIX trophy était un peu particulier). Par contre, 9h de vol sans GPS ni PA en réel, ça je fais, c'est épuisant, mais ça passe beaucoup mieux pour la tête !
Pour les OOM, il faudrait connaître les scènes utilisées.
T.
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Nop pour les OOM dans toutes les scènes jamais eu d'OOM juste de bon réglages et le tours et joué je vous assure
Si beaucoup (pour pas dire une majorité) d'utilisateurs se plaignent d'OOM sous P3D avec les PMDG, c'est sûrement qu'il y a une bonne raison... C'est pas tous des charlots qui mettent tous les curseurs à droite sur une config moyenne et ne comprennent pas pourquoi ça plante !
J'ai le NGX sur les 2 plateformes (FSX et P3D) et il pose bien plus de soucis sous P3D, même en réglant P3D comme FSX...
Par contre, qu'il y ait des comportements très différents d'une config à l'autre, ça je le crois volontiers ! Et je crois totalement que tu puisses ne pas avoir d'OOM avec le 777 PMDG sur des scènes chargées. Une grosse part de "chance" (ou plutôt la config qui va bien, parmi des milliers de paramètres).
T.
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Moi j'ai remarqué que quand je suis en 4096 pour les textures la c'est OOM assuré avec les PMDG mais avec 1024 franchement on voit pas trop de differance et y'a plus d'OOM , Après j'ai des réglages presque minimaliste mais franchement sa ve suffit et je trouve P3D plus stable et plus fluide , si tu veut un screend e mes réglages
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Amine, je te rasures tu n'est pas tout seul !
Pour ma part je vole en moyen et surtout en long courrier.
Cordialement, Hervé17
PS:
Petit record perso: trajet LaPaz en Bolivie direction l'ile de Guam, soit 18.150 kms avec un Airbus 340-600 (Fuel et GRWT au max soit 365t, mach 0.78-0.80, FL330-370-410). Il me restait 600kg au parking !
Une vingtaines d' heures de vol...
Dernière modification par HERVE17 (20-08-2015 11:38:17)
FS9 - Aircrafts: Wilco Airbus Séries Evolution 1 et 2 - Wilco A400M - CLS Boeing 747-2-3-F - PSS Boeing 777-2-3-F - PMDG MD11-F - Tupolev TU154 - Avro Vulcan RAF - Mirage F1 - Addons: My Traffic 2006 - Europe Décors Détaillés - Real Environment Pro - Ultimate Airport et Night Environnement - Checklists Call For Airbus Evolution - Wet Opération (gerbes d'eau) - Turbine Sound Studio (sons moteurs)
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Cela dépend aussi des scènes chargées lors de tes vols. J'imagine que tu es parti de LFPG sur la scène Aerosoft, ensuite tu as peut-être survolé la France avec des dalles photoréalistes France VFR puis le reste du trajet avec Orbx Europe LC ou FTX Global ou les deux. Ensuite à l'arrivée à KLAX tu avais peut-être la scène FSDT et c'est peut être là que cela coincera pour la plupart des configs car le simu a tendance à ne pas cleaner la mémoire des scènes déja survolées ou celles qui sont autour mais pas encore dans la zone de vol. Quand on sait que le 777 PMDG bouffe deja son Go de VAS à lui-tout seul si tu pars et arrive d'aéroports ultra détaillés et avec une météo dynamique et des textures pas trop dégueu c'est là tout le pb d'avoir un programme écrit en 32-bits avec 4Go de VAS max pour gérer tout ça...
Dernière modification par ydelta (20-08-2015 11:48:39)
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Exact j'ai tous les FranceVfr donc j'ai volé avec , openLC aussi aux USA j'ai MegaEarthscenery et FSDT je redoute leurs aéroport par dessus tout pour les OOM mais la c'était parfait en plus météo chargée avec ASN j'ai rien eu
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