A l'occasion de l'annonce de nouveaux moteurs météo pour nos simulateurs (Active Sky 2016 et Sky Cloud Art et Rex Sky Force), j'ai eu envie d'aller voir d'en haut à quoi ressemblaient ces averses localisées. Et puis, il fallait que j'aille faire du Cirrus, alors. C'était hier en début de soirée.

Voilà les conditions réelles :

LFPN 171900Z AUTO 25004KT 9999 ///TCU 15/13 Q1012 TEMPO 24015G25KT 4000 -TSRA SCT009 BKN018CB

LFPN 171800Z AUTO 19004KT 9999 ///CB 17/14 Q1011 TEMPO 24015G25KT 4000 -TSRA

LFPN 171700Z AUTO 19004KT 9999 FEW031 OVC086 16/14 Q1010 TEMPO 24015G25KT 4000 -TSRA SCT009 BKN018CB

LFPN 171600Z AUTO VRB03KT 9999 -RA ///CB 15/13 Q1010 TEMPO 24015G25KT 4000 -TSRA

LFPT 171900Z AUTO 23010KT 200V260 9999 SCT034/// BKN044/// OVC052/// ///CB 16/11 Q1012

LFPT 171800Z AUTO 32005KT 9999 VCTS FEW033/// ///CB 19/12 Q1010

LFPT 171700Z AUTO 30007KT 260V330 9999 FEW044 19/12 Q1010

LFPT 171600Z AUTO 30006KT 270V340 CAVOK 19/13 Q1009

Celui-là, on voit au travers, mais c'est bien noir et les éclairs ne sont pas loin


Pontoise enter deux averses. L'ombres des nuages ressemblent assez à celles de Prepar3D, non ? ;-)


Finale 05 à Pontoise pour un toucher. Air très calme. Pas de vent (cf. EFIS). Le contrôleur m'a demandé "Vent calme, vous voulez quelle piste ?"


A quelques secondes du toucher piste 05, Pontoise


Un mélange de tout. Au sol et en l'air


Même en passant au large, on prend de la pluie. Ca lave l'avion. La visibilité est bien meilleure que ce que laisse à penser la photo. La cellule est à droite.


Verticale Les Mureaux (on devine la piste en herbe), au dessus de Paris passe une éclaircie


On ira pas vers ce truc


Une trombe d'eau droit devant. Facile d'en faire le tour. On comprend ici le sens de TEMPO dans les TAF/METAR


Un toucher en piste 25R à Toussus ?


On finit par un complet piste 25L à Toussus

Dernière modification par vbazillio (18-06-2016 09:50:27)