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HB-ZER a écrit:
Bonjour, je n'ai pas lu toutes les pages, si ça se trouve on en a déjà parlé mais apparemment MSFS2020 fait un partenariat avec VATSIM.
Par contre rien avec IVAO ?
Pour le moment, pas vu, mais les deux a la fois me parait compliquer, mais why not.
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Merci pour toutes vos réponses. J'ai fait la MàJ des jeux ( chose que je ne fait jamais car c'est en auto ) et maintenant tout fonctionne.
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HB-ZER a écrit:
Bonjour, je n'ai pas lu toutes les pages, si ça se trouve on en a déjà parlé mais apparemment MSFS2020 fait un partenariat avec VATSIM.
VATSIM annonce le support de leurs outils dans MSFS.
HB-ZER a écrit:
Par contre rien avec IVAO ?
Comme à son habitude, IVAO reste flou avec une réponse digne d'un pipotron professionnel : on est en contact, vous comprenez on peut rien vous dire (les concurents avec l'aide de MSFS font tout l'inverse). Donc rien sur une prochaine annonce, rien sur un potentiel support à un moment ou un autre de ce siècle ou de la décennie, ne soyons pas trop exigeant . Il faut dire que l'usage d'AI de FS2004 dans MSFS reste un joli challenge technique (humour). Comme a leur habitude, il donne le bâton pour se faire battre et ne s'y prendrait pas mieux pour qu'on utilise un autre réseau.
Dernière modification par vbazillio (25-07-2020 16:43:08)
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@Maclen:
Peut-être la VR, qui pourrait vite arriver si on en croit les derniers échos
Une info sans référence ne vaut rien.
Il y a une discussion sur le forum officiel VR Discussion Thread; nul part et surtout pas dans les derniers échanges je n'ai vu une parole qui va dans ce sens ...
Tout au plus, on se plaît à espérer une collaboration entre un constructeur de casque et Microsoft mais c'est tout.
Evitez donc de propager des fakes news !
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vbazillio a écrit:
HB-ZER a écrit:
Bonjour, je n'ai pas lu toutes les pages, si ça se trouve on en a déjà parlé mais apparemment MSFS2020 fait un partenariat avec VATSIM.
VATSIM annonce le support de leurs outils dans MSFS.
HB-ZER a écrit:
Par contre rien avec IVAO ?
Comme à son habitude, IVAO reste flou avec une réponse digne d'un pipotron professionnel : on est en contact, vous comprenez on peut rien vous dire (les concurents avec l'aide de MSFS font tout l'inverse). Donc rien sur une prochaine annonce, rien sur un potentiel support à un moment ou un autre de ce siècle ou de la décennie, ne soyons pas trop exigeant . Il faut dire que l'usage d'AI de FS2004 dans MSFS reste un joli challenge technique (humour). Comme a leur habitude, il donne le bâton pour se faire battre et ne s'y prendrait pas mieux pour qu'on utilise un autre réseau.
En effet, dès l'annonce de VATSIM, j'ai parcouru le forum d'IVAO, et je n'avais rien trouvé... Même pas un teasing discret...
IVAO semble avoir raté (encore une fois ?) une belle opportunité de comm et beaucoup vont aller remplir les rangs de VATSIM...
Bon, on va croiser les doigts tout de même...
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Je viens de prendre mon pied en faisant mon vol local traditionnel entre San Diego et Ramona. J'ai pris mon pied, notamment grâce au support du TrackIR, mais j'ai aussi passé 10 minutes après avoir coupé le moteur, sur Zendesk l'interface pour remplir 3 rapports de bug. Il y a du taf (jeux de mot) avant le 18 août !
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J'avoue qu'à mes yeux il y a un gros double emploi entre IVAO et VATSIM, qui, comme pour les plateformes, nuit un peu aux utilisateurs.
L'avantage de ces réseaux est d'offrir une expérience réaliste, avec le maximum de contrôleurs et de pilotes. 2 réseaux, c'est 2 fois moins de pilotes et de contrôleurs potentiels. Dans un sens ou dans l'autre (disparition de VATSIM ou d'IVAO), je pense qu'il y aurait un gain certain à n'avoir qu'un seul réseau.
C'est le désert que sont ces réseaux qui m'a poussé à payer pour voler sur un réseau géographiquement limité et à des heures pas possibles pour l'Europe... Mais qui offre suffisamment d'activité pour que ce soit intéressant même hors événements.
Petite pub pour un autre post : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=94570
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Le débat revient régulièrement et c'est comme Coca vs Pepsi, Renault vs Citroen, PSG vs OM... Enfin, le truc inconciliable et inconcevable du point de vue de l'utilisateur. Mais c'est HS sur ce fil Je suis dans la cible de PilotEdge et pourtant n'y vais jamais. Pas dans mes heures, le(s) contrôleur(s) très pro (ou pro carrément mais sur des plages horaires hors de mon état d'en profiter
Dernière modification par vbazillio (25-07-2020 18:34:17)
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Oui désolé pour le HS. Mais pour moi ce n'est pas un débat VATSIM vs IVAO, je m'en moque carrément, c'est la même chose, mais plutôt 2 réseaux, c'est un de trop...
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J'ai fait un vol en Cessna CJ4 sur la région parisienne, au décollage de LFPG ça saccade à mort si je regarde du côté des terminaux.
En passant au dessus de Paris très bas, ça saccade aussi.
Pas de miracle, il va quand même falloir une super config pour ce MFS 2020 ! Et ce, avec les avions de base !
Pour info j'utilise un 9700KF et une GTX 1080 en 1440p. Quand même une config assez puissante.
Et le CJ4 est tout sauf un avion exigeant en ressources, en tout cas celui intégré, vu sa qualité toute relative...
Dernière modification par flomartin (25-07-2020 20:05:43)
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Bah moi un vol en DR400 au-dessus de Monument Valley puis me suis posé plus loin à Cal Black Memorial au milieu de nulle part, juste génial avec le TrackIR, plein les yeux !
J'aime bien l'option son qui simule le son qu'on a dans le casque.
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Lagaffe a écrit:
Pour la première fois j'ai utilisé le compteur de FPS: entre 17 et 25 FPS (C152 entre Biarritz et Itassou au petit matin, ciel couvert, paramètres à fond - pour ma configuration voir en signature).
Pas exceptionnel...
Quid avec des futurs avions PMDG ou FSLab aux modèles de vol et avionique plus sophistiqués que les avions de bases, un moteur météo amélioré, un tool plus performant pour la gestion de la caméra, des aéroports détaillés (et peut-être plus détaillés que les terrains détaillés par MF) qui seront conçus par des éditeurs tiers, etc. ?
J'ai l'impression que la machine qui peut faire tourner tout ça à 30-40 FPS n'existe pas encore.
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Faut voir tes reglages de carte graphique aussi, surtout avec ce type de nuages.
Tout ce qui est "transparency AntiAliasing" et Supersampling etc... sont des tueurs de FPS avec des nuages ou fumées à l'écran...
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Attendez que CaptainSim débarque avec son 727 dans MSFS et ça vous rappellera 2007 avec les 7 fps sous FSX
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Ce soir 22H00 en C 172 LFPG => LFPN 2500 ft météo et heure réelle:
Rendu de nuit de toute beauté.
- RAM 67%
- UC 35 => 50%
- FPS 28 => 32
Pas de saccade.
Mes réglages sont HIGH-END , et tout le reste en HIGH
je n'ai jamais pu voler au dessus de Paris d'une façon confortable, ce qui n'est pas le cas avec 2020. Même si tout n'est pas parfait, et ne le sera jamais pour des simeurs comme nous, je ne boude pas mon plaisir.
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Mes réglages sont HIGH-END , et tout le reste en HIGH
Cette phrase ne fait pas sens pour moi. Tu es en réglage High End, ou en Custom tout en High ? C'est quoi tout le reste ?
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O.K. HIGH-END, et rien touché en dessous.
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Visiblement l'avion utilisé joue. Essaie avec le CJ et tu verras comme ça rame...
Au décollage, en vue extérieure, tourne la caméra vers l'aéroport.
Slideshow assuré...
Voler bas au dessus de Paris et c'est pas agréable, moins den20 FPS c'est sûr, je n'avais pas utilisé le compteur de FPS...
D'ailleurs il est où celui là 😊 ?
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Je ne vole qu'avec des avions aéro-club *, et en VFR, donc les turboprops et autobus, j'y mets même pas les bout de l'orteil, 2500 Ft au dessus de paris en pleine nuit, c'est fantastique, pour moi.
Pour les FPS: fraps, compteur de FPS, entre autre......
* P.S. 2 exceptions à mes avions: le PBY Catalina, et le B17 A2A, les deux en full réalism, mais j'ai des copilotes et mécanos pour me seconder. , et malheureusement je pense attendre longtemps pour les voir dans 2020.
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Ok après tout ces problèmes de FPS (... c’est que le début pourtant ...) ça me confirme que tout ce qui est CG 1070, 1080
restent juste, juste. A moins de faire du vol pépère en campagne et pas trop près des grandes villes
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