Bonjour,

+1 pour le Dash de Majestic qui a la grande qualité d'être très bien optimisé pour la fluidité. Tu auras plumage ET ramage.

Le modèle de vol du Dash est assez complexe. Il a la particularité d'être géré en parallèle à FSX et de ne pas être dépendant directement des contraintes de FSX. Il faut tenir compte des effets des moteurs et corriger le trim en lacet pour contrer la tendance à tourner à gauche (ou à droite, à fait un certain temps que je ne l'ai pas piloté). Comme je n'ai pas de palonnier, j'ai modifié les paramètres de l'avion pour qu'il vole plus droit La plage beta des hélices est prise en compte pour le roulage. Le FMS est spécifique et une fois qu'on a compris (ce n'est ni un Boeing ni un Airbus), tout se passe bien. Il y a un gestionnaire de chargement, la possibilité de programmer des pannes. Comme l'ATR, il n'y a pas d'auto-throttle et je trouve qu'il a un bon équilibre entre automatismes et gestion/pilotage du pilote. Il y a plein de détails, comme les piges qui verrouillent le train quand l'avion est au sol et qu'il faut retirer avant de décoller (combien de fois j'ai dû faire un tour de piste pour me reposer, ouvrir la porte et retirer ces piges...) Il tient compte du givre, ce qui est important avec ce type d'avions qui ne volent pas très loin et pas très haut. C'est vraiment le digne successeur de l'ATR Flight 1 avec le même plaisir, mais plus complexe et plus beau (l'ATR était d'origine FS2004). La réputation du Dash de Majestic sur ce forum est d'ailleurs excellente.
Carenado, c'est moins poussé, plus approximatif, moins prise de tête.

L'ATR de FlightOne est très bien aussi un peu moins poussé, mais Il y a un FMC et  le MCP est bien realiste. C'est également une bonne option, mais c'est un avion de la génération FS2004 donc un peu passé pour le visuel et les systèmes. perso je l'ai utilisé sous F2004 et FSX il y avait même une formation en ligne "l'ATR academy"

Pour le DASH il est vraiment peu gourmand  grâce à sa conception qui le fait tourner en dehors de FSX...

Oui sauf pour le visuel... le Dash est  "pas facile" mais une fois maitrisé c'est un avion formidable dont je ne me suis jamais lassé et en plus il  peut se piloter en cockpit partagé. Alors là c'est le top et beaucoup de plaisir avec les copains...