En fait A2A réupère les données du GPS de base, donc utiliser cette carte est bien de "la triche" historiquement parlant sur un avion comme ce fabuleux P47 d'A2A

Il y a par contre un autre moyen et existant à l'époque: le gonio, si on organise son vol pour aller d'aérodrome en aérodrome contrôlé, on peut utiliser l'option "demander la direction de l'aéroport"  et faire ainsi des verticales d'aérodrome de proche en proche, je me suis ainsi amuser à faire Reykyavick en Islande avec ce P47 d'A2A  jusqu'à Duxford UK sans utiliser une seule fois cette carte ni avec aucun autre moyen, au cap, au chrono et au gonio, comme au bon vieux temps, ....cela nécessite de bien préparer sa nav..

Salut les amis,

Merci pour voter aide et effectivement utiliser un tel "aide" peut-être vu comme de la triche, mais je ne pilote pas que le P47 et parfois avec mes helico j'amerais bien savoir ou je suis.

Bigfart je viens d'acheter FSMap mais le problème c'est que la doc est en Anglais, en ce moment je suis en train d'essayer de faire apparaître FSMap dans un de mes appareil, il me semble que je l'ai bien attribué à ce dernier, je lui ai aussi associé une touche de raccourcis mais je n'arrive pas à le voir quand je suis dans mon appareil.
Quand j'ai lancé mon FSX ce dernier m'a bien indiqué qu'il rajouté une gauge et que je devais accepter mais depuis impossible de le voir apparaître, est-ce que quelqu'un aurait une petite idée car même si ce soft peu sembler simple il est une fois de plus en Anglais.

Un grand merci pour tout, @++ Olivier.