Bonsoir Gribouil,

Ca ne saurait tarder, puisque je commence à avoir une version qui est "volable". La mode étant au version IN PROGRESS, je vais sans doute sacrifier à la mode pour cet avion.
Les surfaces extérieures sont mobiles, les roues devraient lêtre demain matin, il restera les aiguilles du tableau et la radio. La plupart des codes XML utilisés sont de mes anciennes versions.
En ce qui concerne la radio, cela sera nouveau et cela devrait prendre peut-être un peu plus de temps.

Ceci dit dès que le tableau sera animé, la version Alpha sera disponible.

PS: Ce post a été commencé il y bientôt 11 ans le 26 Janvier 2010 et nous sommes le 20, reste 6 jours pour pouvoir commémorer dignement l'anniversaire (avec une première release) même si 11 ans ce n'est pas un chiffre rond

et oui la vie est un long fleuve qui coule lentement...................mais surement.........et pour tous au même rythme
si c'est pas égalitaire ce truc !!!!!!!!!!!!!
courage à toi ....11 ans c'est top...donc le 26+ au plus tard

Bonsoir,

Après avoir galéré hier suite à une fausse manip qui m'a ruiné mes deux derniers jours consacrés aux premières mises au point du Modèle de Vol, j'ai pu me récupérer aujourd'hui:
- ce matin j'ai rajouté quelques animations au niveau du tableau de bord: compteur RPM, variomètre, compteur de vitesse, température de l'huile et presion du circuit d'huile
- cet après-midi j'ai récupéré mes fichiers CFG basiques puis commencer à peaufiner le modèle de vol.

Dans la foulée, j'ai rajouté l'animation concernant l'ouverture de la verrière.

MSFS dispose au moins d'un outil permettant d'investiguer en instantané sur les données calculées par le simulateur qui permet notamment de travailler les modèles de vol.
A titre de rappel, il y a 10 ans, j'utilisais un programme extérieur AFSD que m'avait conseillé BeeGee, et les résultats que je pouvais en tirer sont toujours en page 9 de ce post:

Par exemple:


Maintenant il y a un outil directement dans le SDK (un plus à saluer quand même mais pas au niveau de ce que pouvaitt faire AFSD), outil qui se nomme: SDK_MSFS\Samples\SimvarWatcher\bin\x64\Release\Simvars.exe
Voilà ce que comparativement on peut en obtenir:


PS: Malheureusement AFSD ne peut pas fonctionner sur un OS postérieur à Windows 2000 donc impossible avec MSFS !
Erreur, je viens de trouver sur le site de Hervé SORS, une version 4.43 portable qui se lance sous W10 donc BINGO !
Re-déception: AFSD cherche des paramètres dans le fichier .air qui n'existe plus donc .... AFSD ne fonctionne pas avec MSFS ... trop dommage

On peut voir que le code que j'ai utilisé ne permet de sortir QUE 1512 RPM alors qu'il devrait être au moins de 2000 RPM si ce n'est plus.
Maintenant il faut chercher dans les fichiers flight_model.CFG ou engine.CFG ce qui cloche ou et mal renseigné.

En tout cas, je suis bon pour relier les 15 premières de ce post pour me rappeler les conseils de BeeGee

Allez, une petite image pour se remonter le moral:



L'avion ne sera sûrement pas complet le 26 mais en tout cas, il sera déjà bien avancé Gribouil, tiens toi prêt !

Lagaffe a écrit:

Bonsoir,

Après avoir galéré hier suite à une fausse manip qui m'a ruiné mes deux derniers jours consacrés aux premières mises au point du Modèle de Vol, j'ai pu me récupérer aujourd'hui:
- ce matin j'ai rajouté quelques animations au niveau du tableau de bord: compteur RPM, variomètre, compteur de vitesse, température de l'huile et presion du circuit d'huile
- cet après-midi j'ai récupéré mes fichiers CFG basiques puis commencer à peaufiner le modèle de vol.

Dans la foulée, j'ai rajouter l'animation concernant l'ouverture de la verrière.

MSFS dispose au moins d'un outil permettant d'investiguer en instantané sur les données calculées par le simulateur qui permet notamment de travailler les modèles de vol.
A titre de rappel, il y a 10 ans, j'utilisais un programme extérieur AFSD que m'avait conseillé BeeGee, et les résultats que je pouvais en tirer sont toujours en page 9 de ce post:

Par exemple:
[img align=c]https://i.postimg.cc/8zWry77c/Run-up.jpg[/url]

Maintenant il y a un outil directement dans le SDK (un plus à saluer quand même mais pas au niveau de ce que pouvaitt faire AFSD), outil qui se nomme: SDK_MSFS\Samples\SimvarWatcher\bin\x64\Release\Simvars.exe
Voilà ce que comparativement on peut en obtenir:
[img align=c]https://i.postimg.cc/pVCbjM3J/Test-Md-V-HN-433.jpg[/url]

PS: Malheureusement AFSD ne peut pas fonctionner sur un OS posterieur à Windows 2000 donc impossible avec MSFS !

On peut voir que le code que j'ai utilisé ne permet de sortir QUE 1512 RPM alors qu'il devrait être au moins de 2000 RPM si ce n'est plus.
Maintenant il faut chercher dans les fichiers flight_model.CFG ou engine.CFG ce qui cloche ou et mal renseigné.

En tout cas, je suis bon pour relier les 15 premières de ce post pour me rappeler les conseils de BeeGee

Allez, une petite image pour se remonter le moral:

[img align=c]https://i.postimg.cc/hgp5Vsfs/MSFS-French-VFR-HN-433-X.jpg[/url]

L'avion ne sera sûrement pas complet le 26 mais en tout cas, il sera déjà bien avancé Gribouil, tiens toi prêt !

Wilco Sir!!!
J'installe MSFS2020 aujourd'hui...

Bonjour Didier,

tres pro ton suivi !
bon courage

Patrick

Bonsoir Didier,

merci pour cette offre !

Patrick

Bon, la version 0.1.5 est uploadée et les MP vont être expédiés.
Suite à une manipulation de dernière minute, j'ai quelques améliorations à apporter pour la version demain, pas grave mais cela m'ennuie un peu.

Rapide mode d'emploi que je n'ai pas eu le temps de condenser dans un PDF :

Décollage:
- Une fois que le bouton FLY a été validé, vous vous retrouvez dans le cockpit, verrière ouverte !
- Sur le côté droit du tableau, ) côté de la plaque Constructeur, vous avez un intérupteur pour le beacon tournant mais pour l'instant il commande la fermeture de la verrière (éh oui, MSFS permet l'ouverture et la fermeture des verrières et des portes mais pas de base)
- La clé de contact, le starteret le throttle sont animés mais le click souris a encore un souci donc ... un peu de patience, demain devrait avoir la solution.
- Mettre la poignée des gaz à 10-15% et envoyez un CTRL+E, le moteur s'ébroue doucement c'est un 1200 VW à 7 de compression
- Appuyer sur les freins (pédaliers) et accélérer jusqu'à atteindre les 2500 voire 3000 tr/mn (la montée en puissance est douce, sans doute à revoir plus rapide)
- Lâcher les freins au pieds et il démarre doucement mais progressivement ... garder le cap car il est léger et un peu fougueux question direction
- A partir de 80-90 km/h vous pouvez tirer doucement sur le manche, il va monter progressivement
- Faire un pallier vers 50 f et prendre de la vitesse pour ensuite reprendre la montée ...


Atterrissage:
- Il n'y a pas de flaps du d'aéro-frein donc pilotage à l'ancienne: glissade pour se freiner et au dernier moment on redresse pour faire son arrondi
- Il faut aborder la piste entre 70 et 90 km/h
- Il est pourvu d'une bonne finesse donc l'effet de sol est assez présent près des marguerites
- Les freins sont brutaux et l'avion très léger donc si vous ne voulez pas abimer l'hélice, doucment avec les pédales.

Rappel sur la glissade:
On met le palonnier à fond dans un coin puis on bascule l'autre aile doucment de manière à avancer en crabe, la vitesse chute assez bien. On peut enchainer glissade à droite puis à gauche pour varier les plaisirs et hop redresser juste avant le peigne pour l'arrondi.

Il accepte jusqu'à 3200 tr/mn en vol, gaz à fond mais à 2500 il croise tranquilement.
Il accepte les loopings mais prévoir une marge d'altitude pour ne pas aller brouter l'herbe.

Pour le reste découvrez vous-même. Dans le répertoire DOC, j'ai mis les PDF du constructeur HN de Chartres (lisez les 15 premières pages de ce post pour comprendre).
Vous pouvez mettre sur ce fil vos impressions, vos commentaires (je ne suis pas mauvais coucheur malgré les dires de certains) mais lisez le version_xxxx.txt à la racine pour voir si vos remarques ne sont pas déjà prévues.

Bon l'upload a du se terminer, j'envoie.

Ouah, qu'il rends bien dans MSFS.

Vous avez vraiment bien travaillé ( Lagaffe pour le HN et Greenhopper pour Avranche).

J'ai l'impression que tu va nous sortir quelque chose aux petits oignons.

Dernière modification par Willycha (27-01-2021 18:06:55)

Quelques corrections ont été apportées ces derniers jours:
- le code XML concernant la gauge de pression d'huile
- l'animation et le code XML de la gauge d'essence
- l'animation et le code XML de la commande des gaz
- l'animation et le code XML du starter
- l'animation et le code XML de la clé de contact
- l'animation et le code XML du trim avec réglage pour avoir une finesse d'utilisation

Je devrais mettre une version un peu plus à jour sur la dropbox  ... d'ici demain.

En plus, Pascal a commencé une seconde livrée pour le Ménestrel.

Et tu ne m'as pas parlé de l'altimètre ? 😁

Non, sans rigoler, je devrais faire ces animations dans la journée ainsi que celles des freins mais comme elles utilisent plusieurs pièces (les palonniers ont les câbles de transmissions qui doivent suivre) donc plus de travail j'ai préféré peaufiner les animations déjà faites et finir de régler les codes XML qui avaient des lacunes.
J'ai profité de la matinée d'hier pour me documenter sur l'utilisation des contraintes sous Blender. Je devrais donc pouvoir m'atteler à ces animations ce matin.

pepe-pompero a écrit:

Bonjour et bon week end de taff.;

J'ai déja passé pas mal de temps de détente avec cet appareil qui fonctionne .... lui

Et j'aimerais juste un détail comment tu déclenche le bouton 'light'  un cube dummy et quel ordre, car j'ai beau mettre la souris sur le bouton, rien ne se déclenche ..
faut dire que le sdk n'est pas tres complet a ce sujet ..

si je prend ceci comme xml  quel nom pour le "dummy"

-<UseTemplate Name="ASOBO_PASSENGER_Switch_Cabin_Heat_Template">

<ID>1</ID>

<NODE_ID>lever_heatCabin01</NODE_ID>

<ANIM_NAME>puller_heatcabin01</ANIM_NAME>

<ANIMREF_ID>0</ANIMREF_ID>

<ANIMTIP_0>TT:COCKPIT.TOOLTIPS.CABIN_UNFOG_2STATES_PUSHED</ANIMTIP_0>

<ANIMTIP_0_ON_PERCENT>0</ANIMTIP_0_ON_PERCENT>

<ANIMTIP_1>TT:COCKPIT.TOOLTIPS.CABIN_UNFOG_2STATES_PULLED</ANIMTIP_1>

<ANIMTIP_1_ON_PERCENT>1</ANIMTIP_1_ON_PERCENT>

</UseTemplate>

pepe

Si tu utlise les Templates, le nom de l'objet que tu souhaite etre "clickable" doit etre celui du NODE ID. C'est sur ce NODE que le template vient lier une interaction de souris. Tu peut lui dire de faire autrement, mais garde sa simple pour le moment. :)

Bonjour Didier,

pas besoin d'altimetre pour cet oiseau, je vole au ras des arbres donc j'entends les feuilles sur les roues et ça convient !!

Patrick