En ce qui concerne la question qui m a été posé sur ma facon d aligner les IRS 

     OFF puis  NAV  puis ALIGN
   parametrage du FMCDU page POS INIT  je rentre la position de l avion au niveau IRS 

l alignement terminé je passe les IRS sur NAV  .

En ce qui concerne mon probléme, on est véritablement sur un bug informatique  : aprés un premier crash de l avoin celui ci redémarre en COLD and DARK et après tt les procédures de mise en route effectuées l indicateur de vitesse ainsi que le PA fonctionne parfaitement  .

Bonsoir,

fifix a écrit:

Bonjour   

je trouve cependant que la vitesse de monté de l avion est beaucoup trop rapide 

Philippe

As-tu vérifié les différentes charges dans le load manager, car celui-ci une fois bien remplis et suivant les conditions météo et le FL choisi, il monte assez lentement... j'ai même vu ces derniers temps vers 32000 ft monter à 100 ft/minute....

Speed Dizzy