jm2a a écrit:

Bonsoir,
Sur un aeroport de depart lorsque j'indique le QNH issu du metar ; P3dv5 m'envoie un message m'indiquant de regler altimetre touche B

Merci de votre aide

Quelle est la source de ton QNH ? Il semble qu'il considère que ton QNH n'est pas le bon.

NezHaut a écrit:

jm2a a écrit:

Bonsoir,
Sur un aeroport de depart lorsque j'indique le QNH issu du metar ; P3dv5 m'envoie un message m'indiquant de regler altimetre touche B

Merci de votre aide

Quelle est la source de ton QNH ? Il semble qu'il considère que ton QNH n'est pas le bon.

le metar que je prends avant de voler

jm2a a écrit:

NezHaut a écrit:

jm2a a écrit:

Bonsoir,
Sur un aeroport de depart lorsque j'indique le QNH issu du metar ; P3dv5 m'envoie un message m'indiquant de regler altimetre touche B

Merci de votre aide

Quelle est la source de ton QNH ? Il semble qu'il considère que ton QNH n'est pas le bon.

le metar que je prends avant de voler

Passes une radio sur 122.00 et écoutes l'ATIS de Active Sky, ça te permettra d'être certain du QNH appliqué au simu à l'instant 't'.
Petit test aussi : après avoir réglé ton QNH à la valeur supposée, quand tu appuis sur la touche B, change-t-il ? Et si oui pour quelle valeur ?

jm2a a écrit:

si j'appuie sur B il repasse a 1013

Visiblement, la météo n'est pas passée de Active Sky au simu. Vérifies bien le paramétrage d'Active Sky.

- Pour le décollage, ce n'est effectivement pas normal. Cela ressemble à un soucis de configuration : trim ? volets ? freins ? TO config sur l'EICAM ?

- Si c'est la "chivalery charge" que tu entends, c'est normal. Si c'est autre chose, c'est très bizarre en effet.