Perso, je n'ai pas ce problème et n'en ai pas entendu parler dans mon groupe de vols en réseau LAN.
Tu as quoi comme casque?
Tu es sous SteamVR ou OpenXr?
As-tu le même problème dans les menus de DCS? As-tu affecté une touche pour recentrer la vue? (quoique ce dernier point ne devrait rien changer....)

Vu ton lien, tu es donc passé en OpenXR ce qui a résolu le problème... C'est bon à savoir.

Les petits traits semblent donner la nature de l'étiquette. Un accent circonflexe pour les aéronefs et une barre horizontale pour les bateaux... Je ne vole quasi jamais avec les étiquettes (sf entrainements parfois) et elles sont interdites dans nos vols en réseau.
Avis perso, mais chacun est libre (avantage de la simu): je trouve surprenant et dommage de voler avec une telle vue, surtout en ayant un casque VR.

désolé de ne pas pouvoir t'aider. Je suis toujours en 2D avec le TrackIr.

Sans vouloir lancer de polémique, perso, j'ai expérimenté la VR, et je ne m'y retrouve pas.
C'est très immersif pour le visuel, c'est indéniable... Pour du dogfight, y'a pas photo.
Mais j'ai trouvé que c'était une belle galère avec les modules que j'utilise, pour se faire une mission "complète", incluant par ex nav' et A/S.

Même si je sais qu'il y a certaines solutions (du genre tablette tactile interfacée), dès qu'une mission nécessite de consulter des notes ou se reporter à la carte (sans parler de la prise d'infos pour une 9Line ou un update), la VR ne m'a pas convaincu.

Coyotte

Oui ça demande un peu d'habitude... Comme soulever le casque pour F10 et avoir accès à la carte.
Mais dans le groupe de "simmers" dont je fais parti (http://51thmassilia.net/) les 3/4 sont passés à la VR,et, franchement, personne n'envisage de revenir en arrière ! Les autres attendent 1. des sous (!) 2. une meilleure définition/FOV à prix "raisonnable".
Il y a surtout des Vive et Reverb G2. Personne n'est passé au Varjo Aero par exemple. (Les Pimax ont trop de pb software pour DCS d'après la communauté DCS)
On utilise beaucoup les Kneeboard (la planchette) dont l'accès est associé à un bouton du HOTAS. (90% de TM Wharthog). Ceux qui créent des missions mettent beaucoup d'indications sur celle-ci (Fréquences tour et ILS des divers aéroports....) ce qui limite le besoin d'accès à la carte.