Bonsoir
Je serai assez d'accord sur le buggy car moi depuis l'update, c'est mes écrans de commande du G3000 qui ne s'allument pas

Bonjour à tous,

J'ai eu une réponse à mon petit soucis de guidage sur le forum MSFS : j'avais l'option "assistance du yoke" activée, option qui peut interférer sur l'AP.
Ouaaaiippp.... Avec cette option désactivée désormais je me pose sur la 36R ... !

Mais je me pige pas pourquoi cette interférence se manifeste uniquement avec ce jet, sans doute un algorithme un peu plus sensible dans sa conception...

Je vais tester sur d'autres terrains.

Merci encore que m'avoir accompagné sur ce fil

Christian

Et merci pour l'info car je ne savais même pas que cette option existait.

Enfin un homme heureux, superbe alignement faut tester avec 20kias de travers maintenant O

Bonsoir,
Je ne me souviens plus si tu avais essayé le TBM qui lui aussi est équipé du G3000, voir de ce côté pour être certain que ça vient bien du SF50...

Sinon, j'avais sur un jet (le CJ4 ou le Citation Longitude) les écrans qui, non seulement ne s'allumaient pas mais restaient carrément blanc, et ça provenait d'un mod d'amélioration qui était obsolète et que j'avais encore dans mon Community.

Mais si ça fonctionnait avant l'update de l'avion, peut être qu'un "truc" reste actif et qui ne devrait pas l'être

Je n'ose pas te dire de tester avec un community chargé de ton seul SF50, pensant que tu l'as sans doute déjà fait, désolé de ne pas en savoir plus afin de t'aider...

Bonjour,

Si tu ne trouves pas la cause du pb une autre alternative serait de poser la question sur le fil de discussion SF50 du forum officiel MSFS, en précisant que tu n'as pas de soucis avec le G3000 du TBM.

Bravo, j'avais eu la même aventure avec un des deux Cessna Jet d'affaire d'Asobo et un Working title aussi
Même si ils sont reconnus ils mettent le bazar, alors il faut veiller au grain!