non ca ne vaut pas le coup. attends celui de msfs ca sera la meme merde mais en plus joli au moins..

Ok merci pour l’info, je ne m’attendais pas à des miracles évidemment mais si c’est vraiment une merde, je vais attendre celui de MFS. 70 euros ca fait trop cher la merde!

Merci maveric, malheureusement le headwind, sans même parler des systèmes…n’est pas à la hauteur pour bosser sérieusement le nat et l’etops. Il y a trop d’erreurs au niveau du FMS.

Ptimat31 a écrit:

Salut,
Sur le NAT, à part les coordonnées à entrer et éventuellement une clairance CPDLC (je ne sais pas si c'est simulé), tu n'as pas grand chose à faire. Tu dois arriver dans les 3 min de ton estimée d'entrée et ensuite tu suis les points. Ce qui est important, c'est de savoir quoi faire en cas de soucis - sortie de route ou déviation WX -

ETOPS, c'est pareil, c'est un exercice de planification. Une fois en vol tu as juste à attendre par tes Ops la validation du scenario ETOPS et ensuite tu voles normalement. Le travail se fait vraiment en amont.

oui Merci Ptimatt31, je sais tout ça, néanmoins cet avion freeware ne permet même pas de faire ce basique, c'est ce que je disais plus haut. Sans parler du reste. Je comprends qu'on puisse vanter les qualités d'un freeware. Ce n'est juste pas ce que je recherche.
Bref, on est pas prêt de voir un 330 fslab..