Salut

C'est une carte interne à Air France qui n'est codée que dans les databases Air France. C'est une "aide" à l'approche à vue, pas une procédure d'approche à proprement parlé.
C'est la même chose que pour l'ancienne "approche par le col" en piste 20 à Ajaccio, avant que l'approche RNP 20 ne soit officiellement créée.
Les points "visuels" ont souvent des noms évocateurs (TUNEL notamment ; j'avoue que NIOLO, COGAC, et autre : je n'ai pas la réf, s'il y'en a une).

Les seuls points "officiels" sont VENTA, SALIN, LIPSU, MADRA.

La seule chose que j'ai trouvé c'est un rapport BEA sur un incident air france de 2013 avec un extrait de l'ancienne carte sur laquelle on voit les coordonnées GPS du point TUNEL.
https://bea.aero/fileadmin/documents/do … 311_06.pdf
(intéressant de noter que lors de cet incident, l'équipage s'est retrouvé en vrac sur une approche à vue piste 31L, et que du coup, on voit que sur la nouvelle "procédure", l'étape de base se retrouve éloignée).

Bonjour, à priori on dirait des repères visuels que l'on  peut voir soit sur la trajectoire ou depuis la trajectoire.  TUNEL c'est l'entrée Nord su dernier tunnel de la ligne TGV vers Marseille.  COCAC c'est l'usine CocaCola  entre les Pennes Mirabeau et Septème les  Valons  AUTOR autoroute 55 vers Martigues. HIOLO c'est le fort  ou le lieu-dit Niolon après carry le Rouet vers Marseille  il ne sont pas sur la trajectoire mais au droit de ce lieux que l'on doit manœuvrer. TUROV c'est l'entré du Tunnel du ROVE au bout du Port de Marseille idem au droit de ce lieu il faut manœuvrer.




En tous cas cette carte est très sympa et mérite un Vol pour réaliser ces approches...