Es-ce seulement possible d'en faire la moitié sous FSX?

Dernière modification par denis (28-09-2009 21:22:07)

FlyingDog a écrit:

Es-ce seulement possible d'en faire la moitié sous FSX?

je pense qu'il faudrais demander a Bee Gee si il passe par la de nous modifié le cfg de l'appareil et ensuite apprendre a maîtrisé la bête

car avec des ailerons capable de prendre ~70° voir plus ça dois rouler vite idem en tangage et il faudrait je pense deux ou trois chevaux en plus pour faire des monter verticale sans trop de soucis

je crois que je vais tester de modif a droite a gauche

Dernière modification par znorgohyde (29-09-2009 11:12:11)

De la folie, les loies de la physique sont parties voir le spy... incroyable.

je crois que je vais attendre que GeeBee passe par la pour espérer avoir un cfg le permettant car moi je ne sais sur quoi jouer j'ai déjà modifier la taille de l'hélice le taux de compression la taille des cylindres et deux trois autre truc mais c'est un peu plus violent mais pas assez de puissance pour tenir le vertical même si je tient et grimpe vite a 85° ^^ si l'un de vous sais ou se trouve l'altitude plafond de l'avion car la je tombe comme une pierre au bout d'un moment erf

Dernière modification par znorgohyde (30-09-2009 20:41:14)

Le taux de rotation par seconde (nombre de degrés en roulis ou tangage) n'est pas du tout le même, le rapport poids / puissance non plus...

Mais bon ca n'empêche pas : que du bon cette vidéo (sauf quand il sort deu carré officiel mais bon...)

eh oui Pilou67,
l'avion qui remonte à la fin du piqué... ça c'est ENOOORME!
Je n'avais encore jamais vu ça et j'en suis resté quoi. Je crois que l'on pourra modifier sans fin les 'aicraft.cfg' de nos appareils mais on aura du mal à en faire autant....
quoiqu'en programmant une augmentation la poussée du reverse dans des proportions inconsidérées...

NB/ j'ai bien aimé aussi le passage en vrille sur le dos et sa sortie impeccable au ras du sol !

Dernière modification par Mric29 (01-10-2009 20:32:32)