sais pas faire !!! j'y vais piano comme ça pas de problème
sérieusement, il y a une manip, mais pas trop envie de me prendre la tête avec, mais faudrais que je
le fasse en jour. Cette manip est détaillé dans le manuel cougar en français, qui explique comment
mettre les valeurs comme tu le veux. As tu eu le loisir d'y regarder ?
Pour le profil, je suis en train de le refaire, cause Fsx et W7, mais par contre j'avis remarqué avec, Fs9 , il faut
un profil presque pour chaque avion, donc pas évident d'avoir un profil qui passe partout.

@denis: non pas eu le temps je vais me plonger dans cette doc dès que possible !!!


Compatibilité Cougar / Saitek:
C'est du buzz :)
Le palonnier est branché en usb sur un port distinct du cougar.
Il y avait peut être des soucis à l'époque où l'on faisait cohabiter un palonnier db25 branché en direct sur le port série du cougar.
Mais là tout va bien. 2 périphérique distinct reconnu chacun dans son coin.

Ma seule remarque vis à vis de ce palonnier c'est l'impression globale qu'il donne. Parfois les pieds sur les pédales on les sent bouger de gauche à droite. J'avoue ca fait un peu peur la première fois (mon dieu je vais casser l'axe ou je ne sais quoi).
Mais bon avec le temps on se rend compte que c'est une fausse impression de fragilité.


Profil Cougar pour Fsx:
Profile Cougar Fsx

C'est un profil de base (l'original est dans l'archive) avec une ou deux adaptations.
Entre autres:
- Profil de calibration pour améliorer la gestion de l'axe de trim (antenna) dans fsx (à charger avec le panneau de controle)
- Alt-T pour reseter le track ir
- Shift Alt T pour désactiver le track ir
- Reverse de 0% à 5% de Throttle (en gros répétition de la touche F2 avec reset via F1 quand l'axe revient à 5% et plus)
- Spoilers géré correctement On et Off quand bouton relaché
- gestion de l'atc sur H4
...
Le mieux est d'utiliser Foxy (via le menu View -> Quick view, Throttle view, Joystick view) pour visualiser quel bouton déclenche quelle macro.


Toine

Dernière modification par MooMooTh (08-01-2010 20:53:29)

Ayez j'ai trouvé une solution ...
Réglage du trim sur Antenna et ajustement fin avec S3 + Antenna (en ajustant la courbe de calibration de cet axe si S3 est actif).

J'en ai profité pour revoir mon profil cougar de A à Z.
Après m'être battu avec Foxy qui ne connait que les claviers Qwerty et transcode bizarrement les macros à la "francaise"...
Après m'être débattu sans résultat avec le truc pour pondre un joli layout résumé du manche à balai ...
Après avoir galéré pour tout revérifier...

Voici une première version pour ceux que cela intéresse (voir le fichier FSX.txt pour connaitre les touches à assigner dans fsx)
http://bantzhaff.antoine.free.fr/Fsx-Toine.zip

Si vous avez des commentaires ou des propositions à me faire, je suis preneur !!!
Toine

Dernière modification par MooMooTh (10-01-2010 23:30:46)