Salut à tous

Ce soir je me propose de vous faire découvrir un de ce qui a été un fleuron technologique français : le Gerfaut
Construit par la société Nord Aviation,il effectua son premier vol le 15 janvier 1954
capable de 1.3 sur l'échelle de Mach il fut le premier avion EUROPEEN a passer le mur du son en vol horizontal

ici c'est la version II de ce gerfaut que je vous présente réalisée par Mr Grange : http://web.lerelaisinternet.com/110548352/
cette deuxième version fit son premier vol le 17 avril 1956 et fut utilisé pour des essais d'équipements électroniques, mais également pour l'entraînement des pilotes d'essais.En juin 1956 le N-1405 fut testé par des pilotes d'essais de l'US Air Force sur la base de Villacoublay, dans le cadre des échanges de l'OTAN. Les aviateurs américains estimèrent alors l'appareil supérieur au North American YF-107 alors en cours de développement aux Etats-Unis.
De son côté, le motoriste SNECMA acquis, également pour le compte du CEV, un Gerfaut II, sous la désignation de N-1405B. Il fut utilisé pour le développement de l'Atar G21, prototype du futur Atar 8B, du chasseur naval Dassault Etendard IV. Le N-1405B vola pour le compte de la SNECMA jusqu'en 1971.

passons à la présentation des screens

le modèle est doté d'une post-combustion pas trop mal(en land-lights) et les décollages sont réalistes!

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c'est une manie chez moi,il faut que je passe au dessus du Clemenceau même si c'est totalement anachronique!!il est tellement réussi aussi!!


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on ne se lasse vraiment pas de la "post"

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vraiment pas!!! ok j'arrete


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les atterrissages peuvent être très courts,il faut savoir doser un moteur surpuissant et des aérofreins démoniaques!


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par ici la sortie


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petit vol avec en quelques sortes,son fils : le Griffon


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Voilà!!par pitié,laissez vos commentaires!!!!
A+
Elie

Dernière modification par sunday-pilot (11-04-2010 14:46:43)