Effectivement ça fait comme si je baissais beaucoup la sensibilité, mais je viens de regarder les sensibilité sont à fond.
Je ne comprend pas pourquoi le dernier axe (Z) lui fonctionne très bien alors que les 2 premiers (X et Y) n'ont qu'une petite moitié de débattement.
J'ai essayé de baisser la sensibilité du Z pour voir ce que ça fait et effectivement ça donne le même genre de chose que sur les 2 autres axes, je perds du débattement (logique).
Mais en mettant tout à fond mes axes X et Y ont à peine la moitié de la course!

Je viens d'essayer 2 types de calibrage pour X et Y, une première fois en mettant les manettes sur idle lorsqu'il demande la zone "neutre" du joystick et une autre fois en mettant vraiment la manette de pas et richesse au milieu (à 50%).
Ca ne change rien à mon problème.


J'ai également essayé de désactiver les throttle du yoke pour n'utiliser que le nouveau (en monomoteur donc), et là après un calibrage dans FSUIPC ça fonctionne très bien, comme le yoke.
Ca écarte donc un problème "électronique" du nouveau throtle quadrant.

Mais alors je ne sais toujours pas comment faire!

A mon avis le problème vient d'FSUIPC, parce que lorsqu'un seul throtle quadrant est branché, en monomoteur, je peux calibrer la richesse/le pas et les gaz, et lorsque je bouge les axes je vois les valeurs défiler.
Mais uand je mets les 2 thrtole quadrant en mêem temps , là je ne peux plus les calibrer, puisque dans FSUIPC il ne me propose pas moteur droit/gche.
Du coup rien ne bouge dans les valeurs quand je bouge les manettes.
Y'a des chances que ce soit un rolème de calibration avec FSUIPC, non?

Dernière modification par FX (17-04-2010 22:31:22)

Meri pour ta réponse.
Je n'ai pas pensé au coup de la transposition,je viens de regarder, il y a en effet des affectation surmon deuxième throtle dans le mode transposition! Je vais les enlever et retester.

PAr cotnre je n'ai pas tout compris à ce que tu dis ensuite, je comprends que tu dis qu'il faut vérifier toutes les affectation dans la liste des axes et des boutons, pour vérifier qu'il n'y a pas de doublons.
Et tu précises que c'es fastidieux.

Mais je ne dois pas bien comprendre parce que déjà je ne vois pas pourquoi c'est fastidieux puisque lesaffectations aparaissent tout de suite dans la colonen joystick, donc on les repère en 2 seconde.
Et surtout, je ne vois pas comment on peut avoir des doublons puisque lorsque l'on affecte une commane, si on veut faire un doublon ça efface automatiquement laprécédente affectation.

Bon je vais retester en virant les affectations de la transposition.

Heureux que tout soit rentré dans l'ordre.
Quand je parle de doublons, il s'agit des commandes en double de FS pas en double dans FS.
Par exemple, "T" c'est pour le transpondeur.Mais tu peux également affecter cette lettre
à une commande type keymappind pour un module GoFlight.
Comme les cdes sont dans 2 fichiers différents, pas de problème tant
que tu ne les utilises pas.Mais après, comment le système choisit l'action à effectuer
suite à l'appui de la touche ? Résultat amusant garanti !

Bons vols

Didier