ui j'ai fait le tuto ^^

Et bien pour moi tout fonctionne très bien! Voyez ici!

Bonjour,
J'ai cet add-on que depuis 1 semaine sur FS2004.
J'ai suivi 2 fois le tutorial sur EDDT-LOWW.
La première, je me suis planté car j'avais tout bien paramétré le FMC et comme l'appareil avait légèrement avancé (même avec freins de parking et manettes en idle) j'ai voulu le reculer avec la touche Y.
Mal m'en a pris, cela a dû déparamétrer qqch dans le FMC car j'ai entendu la demoiselle dire qqch mais je n'ai pas compris quoi.
Et lors du décollage après le passage des 1500 pieds, le mode VNAV ne s'est pas enclenché (pas de FLCH magenta sur le PFD).
La seconde fois, tout s'est bien passé.
Au niveau critique positive, je dirais :
- bel extérieur et beau cockpit (le FGCP est peu lisible même sur mon 24 pouces.), mais bon cela reste acceptable.
- systèmes pas mal fait sans être hardcore pur
- bons sons
- appareil stable en manuel.
Du côté négatif, je dirais :
- overshoote souvent et assez fort la ligne magenta du LNAV (sans doute pas assez d'anticipation prévu)
- même avec les procédures de chez Navigraph, les transitions et approches ne sont pas assez détaillées (voir par exemple l'approche BORDI5R transition NERAS sur ILS04L à LFMN. (l'arc dme est inexistant comparé à celles de PMDG)
- à priori, il faut attendre d'avoir la freq de l'ILS active pour pouvoir afficher la CRS de cet ILS. (un peu déroutant)
- quelques errements lors de la descente en VNAV par rapport au profil de descente

Bref, même si je n'en ferais pas mon cheval de bataille, c'est un add-on qui reste attractif et qui permet de voir une autre façon de piloter par rapport à Boeing.

Gilles.