Merci bien, je vais donc potasser pour la suite...

Chasseur dans la Marine, respect !

Déjà fait les présélections en Cap-10 à la 5OS et les formations sur Goshawk américain ?

Excellent !

Voici l'heure (ou plutôt les heures ) des qualifications à Landivisiau pour l'accroche au brins d'arrêt !
Déjà c'est le moment des "touch & go"
Avec l' Officier d'Appontage (OA chez Valentin) et Miroir d'appontage activé ?

Superbe récit ! J'attends la suite !

Pour la suite d'ailleurs, si tu te qualifies SEM et que tu te rends au CSR (Centre de simulation Rafale), but ultime de cette formation, est-il possible d'avoir des images du cockpit en fonction  - avec les différents modules sur chaque écrans - afin que nos créateurs libres puissent faire quelque chose de cohérent sur le domaine virtuel ? Quoi secret défense ?

[Pfuuuiiiit] aaaaaaaah.....

Dernière modification par amentiba (07-07-2010 18:03:24)

Je m'en doutai un peu.. ca casse le "mythe" et 'y verrais meme une petite tromperie sur la marchandise..

chrisATR a écrit:

Je m'en doutai un peu.. ca casse le "mythe" et 'y verrais meme une petite tromperie sur la marchandise..

Je ne comprends pas ton message ChrisATR ...

chrisATR a écrit:

Certains termes m'avaient "interpellé"

En tant qu'ancien pilote de chasse, j'avais été aussi interpellé par quantité de détails donnés n'ayant rien à voir avec la réalité, entres autres :

Je contacte la tour de Landivisiau et profites pour sortir un cran de volet.

On décolle toujours plein volets sur les chasseurs utilisés en France.

je lance la manette des gaz à 50%, l'avion vrombit et de petites vibrations envahisse mon cockpit. Ok, lancé donc je passe à 100% des gaz.

Complètement utopique, on passe de ralenti à plein gaz directement, sur ce genre de machine.

Je regarde ma vitesse, V1 puis viens la rotation, ensuite V2, je quitte le plancher des vaches pour enfin rejoindre mon monde... Je reste aligner dans l'axe, monter 15%

Pas de V1 et V2 sur avion de combat, on calcule juste une VMBE et une VR. Qu'est ce que c'est que cette histoire de 15%???? On m'a appris à garder une vitesse plein gaz pendant la montée mais jamais un plan ou une pente...

On me félicite à bord via la radio

Et c'est ce qui m'a le plus choqué. Ayant eu une formation commune au sein de l'AA avec quelques pilotes de l'Aéronavale, je sais qu'ils ne sont jamais félicités mais, qu'en revanche, on leur dit tous les jours qu'ils ne font que de la m.e.r.d.e.

Je contacte la tour de Landivisiau et profites pour sortir un cran de volet.
On décolle toujours plein volets sur les chasseurs utilisés en France.

Pas de volets sur Rafale... Le plan canard fait le nécessaire. D'ailleurs sur Mirage 2000 c'est la voilure delta qui fait office d'aérofrein et de volets, merci de me corriger si je me trompe... Et oui je sais qu'ici on parle d'un SEM...

je lance la manette des gaz à 50%, l'avion vrombit et de petites vibrations envahisse mon cockpit. Ok, lancé donc je passe à 100% des gaz.
Complètement utopique, on passe de ralenti à plein gaz directement, sur ce genre de machine.

Tout dépend de l'avion, de mémoire sur mirage 2000 comme sur Rafale, on pousse d'abord à 80%, freins serrés puis on lâche les freins et on pousse à 100%... Sur le Rafale et surtout en catapultage c'est ce qui va faire jouer du "ressort sauteur".

On me félicite à bord via la radio
Et c'est ce qui m'a le plus choqué. Ayant eu une formation commune au sein de l'AA avec quelques pilotes de l'Aéronavale, je sais qu'ils ne sont jamais félicités mais, qu'en revanche, on leur dit tous les jours qu'ils ne font que de la m.e.r.d.e.

Quelque soit l'arme (infanterie, blindés, marine, air...) ceci est toujours vrai
Quand on fait quelque chose de bien, c'est dans la "normalité" donc pas besoin d'être félicité sauf haut fait d'armes


Maintenant recentrons nous sur l'essentiel du débat :

J'ai plongé dans son histoire ! Je le dis clairement.
BadSeb93 tu m'as emmené dans ton délire et c'est aussi ça la magie du virtuel et des forums
De plus, tous ceux qui ont répondus avant que tu n'interviennes pour déclarer l'aspect virtuel de ton post ont fait comme moi !
Quand à ceux qui ont répondus après, c'était beaucoup plus facile d'un coup. Et pourtant je suis sur que vous étiez à bord vous aussi "on his mighty wings".
Je ne trouve pas bien de critiquer l'auteur, il a réussi à nous transporter, comme dans un livre et pour cela je l'en remercie. De plus, j'ai bien relu le post, il n'y a aucun mot, aucune ligne qui indique que c'était une qualification réelle, juste une description d'un moment "T"...

Bien joué badseb93, j'attends toujours la suite.

Désolé pour les autres amateurs de réel (j'en fais partie aussi) mais je préfère reconnaître avoir plongé sans garantie que c'était vrai plutôt que de critiquer un moment de lecture qui m'a fais rêver et voyager.

A chacun son opinion, et ceci est la mienne


EDIT : intitulé de la partie où ce récit est publié, je cite :"Récits de vols virtuels ou réels"...

Fin de transmission.

Dernière modification par amentiba (08-07-2010 11:21:30)

Désolé pour le Mirage F1 Quentin, en effet je l'avais mis de côté concernant ceci, alors qu'il ne démérite pas au vu des missions qui lui étaient confiées

En revanche question poussée réacteur au décollage, sur le Rafale je suis presque sûr de l'information... cf interview du capitaine Cédric Ruet, démonstrateur Rafale pour l'armée de l'air. (HS Air&Cosmos Rafale au combat)

Enfin, comme je l'ai dit, j'assume avoir plongé dedans malgré certaines incohérences et fautes d'orthographes... Mais je ne peux en vouloir à l'auteur, le degré d'immersion est génial
Et je le répète, il n'est écrit nulle part dans son récit que celui-ci est authentique => mea culpa, je n'avais qu'à faire attention.

J'ai cette réaction uniquement parce qu'il a honnêtement dit que c'était du virtuel quelques lignes après, et que j'ai l'impression qu'il y a eu un déchainement à l'encontre de son récit. Maintenant je me doute que c'était pour apporter des précisions utiles, mais sur le coup, le ressenti que j'en ai est qu'il y avait un poil agressivité là où il ne devrait pas y en avoir.

Encore une fois ce n'est que mon ressenti que je partage avec vous tous.

badseb93 a écrit:

Eh bah dis donc, quel polémique messieurs. Comme dit plus haut, aucune mention REEL n'a été mentionné de ma part. Dans cette partie du forum, on nous donne le droit de poster des récits virtuel ou réel, enfin... Qui plus est, j'écris ces quelques lignes et donc phraséologies et % et etc... comme lorsque je vole avec FSX. Désolé de ne pas avoir la science infuse, de ne pas tout connaître et de faire des fautes d'orthographe, et encore je me suis retenue pour le langage SMS.

Aller sans rancune, la prochaine fois je marquerais bien en gros que c'est pour de la fausse...

A nous plutôt de faire attention Et personne n'a la science infuse ou bien l'intégralité des connaissances aéronautiques, en tout cas, d'un point de vue personnel, je suis loin d'être en mesure de le prétendre.

Moi j'attends la suite comme dis plus haut