Hello,

Merci pour le partage.
Maintenant, les commentaires.....

Top 10 des aéroports insolites où tu serres un peu les fesses à l’atterrissage

Parce que l’aéroport a été construit par des petits rigolos qui se sont dit que plus tard, quand Internet arriverait, ça ferait des images un peu flippantes à montrer dans un top. Ils avaient raison.

Comment on freine 5000 tonnes sur une piste en glace ?

...voila,quoi...

Pour ceux que je connais.

Juliana qualifié de piste "très courte avec une approche très basse". Juliana a surtout la propriété d'avoir une plage publique au raz du seuil ! Quant à l'approche basse ;-) c'est surtout la plage qui est haute !

Saba, la plus la plus dangereuse du monde... Pfff Oh bhaaa oui, d'ailleurs les statistiques d'accidents sont bien connus sur ce terrain (j'ose pas comparé avec Catalina par exemple). Courte, je veux bien mais dangereuse ? Elle ne change pas de taille toute seule dynamiquement, sa taille est connu et les perfo. de la machine s'y présentant aussi (d'autant que le terrain est restreint). Les obstacles sont assez fixes également ;-)

à ce train là on peux parler de Molde Aro (ENML) avec son approche décalé style Sion (LSGS), de Chambéry (LFLB) avec sa pente plus importante, de Nice avec de l'eau en bout de piste, ho mon Dieu et si l'avion va trop loin!!!!!!!!!

L'intention de départ est bonne, mais donne l'impression d'avoir été rédigé par un novice en matière d'aviation!

N'oublions pas que cet article n'est pas dans un blog consacré à l'aviation.  Montrez à vos amis (ne connaissant rien aux avions) la piste de Saba. Ben ils vont avoir les chocottes !

Après, je vois tout de même 3 pistes un peu dangereuses qui peuvent donner du fil à retordre aux pilotes.
Courchevel et Lukla, malgré la qualif de site à avoir, ces deux terrains ont vus plus d'un avion se planter. Le taux d'incidents/accidents est plus élevé que sur d'autres terrains.
Et Madeire où l'aérologie est particulière. Il est pas dur de voir des remises de gaz "bien chaudes" sur le net. Le blog n'en parle pas de ça, mais plutôt du rallongement de la piste avec les piliers (y'a rien de bien dangereux là par contre).

Après, Sao Paulo est dangereux ... mais pour les riverains, on l'a vu récemment Mais dans ce cas, des pistes en pleines villes, y'en a des tonnes.