Ah bah oui... Il a cédé à la mode de la semaine l'Amentiba... Il n' a pas pu s'en empêcher...

Que voulez-vous ? Quand une sirène comme ce superbe étendard IV en version béta fait son apparition dans le paysage de FS, je ne peux résister à vous fournir ma vision de cet addon qui m'a donné des frissons dès le premier vol, tellement l'immersion est travaillée et présente.

Aucune retouche.


Au sol et quelques détails...















Vues cockpit...















Décollage de Hyerres, piste 14 pour tests d'appontage sur le Clémenceau quelques nautiques au large...















Arrivée sur la verticale du porte-avion passage à 100 mètres à droite, 600 pieds et 280 noeuds (ou presque )





A partir de là, 10 secondes de ligne droite, sortie de la crosse et virage à 60° vers la gauche qui va casser la vitesse, demi becs sortis, train sorti. Puis on termine le virage pour se placer en "vent arrière main gauche" à un nautique du PA. On sors complêtement becs et volets ainsi que les aérofreins. Et là, la gestion et de l'altitude et de la vitesse est évidemment importante, la trajectoire aussi car...





Raté ! Trop à gauche ! remise des gaz et on recommence. Très difficile de gérer cette altitude et cette vitesse qui ont tendance à tomber très vite... D'ailleurs : " CARAMBA ! Encore raté !"






Enfin, viens l'heure de la délivrance avec un appontage dans les règles (enfin... les miennes ) et l'avion accroche enfin les brins et s'immobilise quelques pas avant le plongeon fatal...









Pour finir, un petit test de catapultage :










Réussi ! Avec Shift+espace car la méthode préconisée dans le manuel n'a pas fonctionné pour moi mais j'ai loupé quelques détails et m'y remettrai bientôt.

Sur ce, le boulot m'attends... Je retrouverai cet appareil ce soir pour quelques tours d'appontage et d'ASSP aussi, quand j'aurai réinstallé les superbes scènes de base aéronavales disponibles sur le site FrenchAirForce