F-MC94 a écrit:

Je ne sais pas si ma réponse va te satisfaire mais ce n'est pas toutes les pites qui ont une DME.

"les pites" dis-tu?   tu veux dire cockpit?

salut,


Pour moi il n'y a pas de DME dans l'avion.

PENSPART a écrit:

ben j'ai bien un bouton "dme" ici

C'est le bouton de la boite de mélange audio qui permet de sélectionner ce que l'on souhaite écouter COM1, COM2... Les deux... et sur quelle fréquence émettre.

Beaucoup de simmers l'ignorent, mais les balises RadioNav s'identifient à l'oreille. Elles émettent leur indicatif en code morse. Ce dernier est facilement repérable sur les cartes Jeppesen qu'une carte SIA pour ceux comme moi qui ne connaissent pas le morse.

"Et une fréquence affichée est une fréquence identifiée !" dixit mon dernier instructeur ;-)

Les boites de mélanges sont génériques, et tous les appareils ne disposent pas forcément de COM1, COM2, NAV1, NAV2, DME, ADF... On peut donc imaginer que la réplique du C185F de Carenado en question dispose d'une boite de mélange permettant de sélectionner "DME" en écoute, mais ne dispose pas de cet instrument.

Dernière modification par vbazillio (21-01-2011 09:37:11)

PENSPART a écrit:

merci pour cette info complète! mais alors à l'aide de quoi puis-je savoir à quelle distance me sépare  d'où je suis 'à l'aéroport de destination? je répète sans l'aide du gps! merci.

Une carte ? Une montre ? Un log de nav ! Comme en vrai en VFR ;-)

Dernière modification par vbazillio (21-01-2011 11:36:40)