slt daube
je regarde
andré

Oui ca c'est le Smittfire effectivement.
Le Spit (enfin, plutot un SeaFire en fait, la version Marine) est un peu plus bas sur la page

re re
version pour FSX complete...






andré

Dernière modification par esmdu (11-02-2011 15:27:10)

re
il y a d'autres bonnes surprises sur le lien de 'daube'...
avions de guerre 1939/1945...complets avec des modifs que maintenant tout le monde maitrise(helice....)

Dernière modification par esmdu (11-02-2011 20:00:52)

Bah oui mais non.

Moi mon VC complet, il ressemble à ça :



mais bon, pas encore gratuit ...

re
je peux créer le même ..bla bla

Dernière modification par esmdu (11-02-2011 21:39:56)

re
concernant le ME109..il y a bien la gauge ' bf109e.gau '..et la ' fw190a.gau '
dans les autres kits free(grumann)..etc
par contre l'image du vc est à revoir...

andré

Dernière modification par esmdu (12-02-2011 09:02:46)

+1
En fait, la grande spécialité de Daube est de rendre compatible les gauges et panels fs2002, fs9... en fsx

esmdu a écrit:

re
il y a d'autres bonnes surprises sur le lien de 'daube'...
avions de guerre 1939/1945...complets avec des modifs que maintenant tout le monde maitrise(helice....)

Sympa d'en avoir parlé André parce que je l'avais oublié ce Lavochkin, va falloir que je le ressorte ! 

A+

Warthog a écrit:

+1
En fait, la grande spécialité de Daube est de rendre compatible les gauges et panels fs2002, fs9... en fsx

tous ceux qui utilisent un téléphone doivent-ils savoir bidouiller à l'intérieur du hardware de leurs portables? tous ceux qui conduisent une voiture doivent-ils aussi savoir régler leurs carburateurs pour rouler? pareillement, celui qui utilise FSX doit-il aussi savoir faire ces "quelques" modifications pour ajouter ces avions? moi je ne connais pas grand chose à la mécanique des panels de FSX, à part les utiliser tels quels.

si pour utiliser un simulateur il faut
1. savoir piloter
2. savoir bidouiller dans FSX
3. savoir bidouiller dans Windows
4. savoir bidouiller dans l'ordi (à la fois dans les firmwares et dans le hardware)
5. et j'en passe (mécanique pour créer son joystick maison, par exemple!)

là je crois que j'abandonne. parce que, hé oui, j'ai aussi d'autres passions. et le temps m'est limité, comme à tout le monde (environ 24H par jour)

kamillette a écrit:

le site que tu cites , Daube, est pour FS 2002 et 2004. pas pour FSX. ou alors j'ai loupé quelque chose?

bon sang que c'est ch...t toutes ces versions de Flight Simulator incompatibles entre elles! Microsoft et sa folie du fric! ça éparpille tous les développeurs: tu crées un truc pour une version? bein faut la recréer pour les autres aussi. on n'en finit jamais avec Microsoft. pour un seul simulateur, il y a au moins quatre versions différentes. et voilà qu'arrive leur "pseudo-suite" de Flight Simulator: Microsoft Flight. encore une version qui ne sera sans doute pas compatible avec les autres. pffff. il ne sait donc pas ce que c'est qu'une compatibilité ascendante, déBill Grate? (gueulante du samedi soir) mdr

Microsoft a bon dos.
Les version differentes ne sont pas sorties en meme temps hein. Chacune a eu droit a son epoque, et les nouvelles etaient toujours mieux que les precedentes. Et pour faire mieux, il faut souvent faire different. Certains avions FS2002 avaient des problemes d'affichage dans FS2004 parce qu'il y a eu des ameliorations au detriments des formats "perimes".
Pareil avec les avions FS2004 dans FSX, pour les memes raisons.
Pour la degeulante, prend du coca, ca marche bien :)
FS est un monde a part, le monde du simu sur PC, les neophytes sont les bien-venus et doivent s'adapter a la complexite de ce monde-la. Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur d'autre jeux ou autres plateformes.

Daube a écrit:

Pour la degeulante, prend du coca, ca marche bien :)

je bois pas de coca. c'est décolasse