Excellent, pleins de bonne idée créative ;-) avec un sujet rabaché des dizaines de fois (je suis bien placé pour le savoir). Court, bien éclairé, bien illustré (peut-être les titre en bas plutôt qu'en plein milieu ?).

Merci pour ce bon moment de détente en rentrant du bureau ! Chanceux homme que tu es de voler par ce temps !

Il me semblait que tu avais commencé sur DR400-120 ? Pourquoi cette (bonne) idée de passer quelques tours de piste en two-two-one ? L'envie de tester autre chose ? L'indispo. de machine ? L'envie de continuer sur DR221* ?

* J'avoue avoir tout fait sur DR221 parce qu'on m'a dit que c'était une bonne école. Effectivement, une fois qu'on sait poser un DR221 sur l'herbe, poser un DR400 est de la rigolade ;-) Bon, il y a tout l'apprentissage de l'atterrissage DR221 + piste en dur + vent de travers qui est assez... sport tout de même !

PS : faut pas la montrer au mécano cette vidéo (rapport à la porte qui claque non-tenu ni vérrouillée), fais gaffe ;-) J'en connais qui se sont fait engueuler pour moins que ça ;-)

Merci Franck pour ton partage

L'humour qui transpire de ton film apporte une touche sympathique au visionnage.

Bons vols en DR 221

Superbe vidéo !!!

Merci à tous pour vos messages sympathiques.

Vincent, j'ai volé sur le DR221 car mon instructeur voulait me faire mieux sentir l'assiette de cabrage que l'on doit avoir à l'atterrissage car sur le DR400, étant en train tricycle, j'avais trop tendance à poser sur les 3 roues !

Antoine, sur la vidéo, j'ai fait 3 rebonds

Bonne idée car eut Rodolphe !

Le KH rentrant de son grand nettoyage : http://www.alcyons.com/html/aeroclub/br … -bpkh.html

Excellents !!!  Merci de m'avoir fais connaitre le mode Zebulon

Bonne continuation

Vince