bonjour Charles9 jet,
Je possède le Saitek pro yoke  et le Saitek rudder pédals, bien que je ne sache pas le programmer comme il conviendrait, il me satisfait, j'utilise la config de fsx dans le paramétrage des commandes. .
Pour ce qui est des freins du rudder, pas de soucis sur les avions  qui n'ont pas de roue de queue ; mais si tu pilotes un Spit, à l'atterrissage, le moindre coup de frein, même léger, t'envoie faire une belle pirouette à envoyer ton zing à la ferraille et toi avec, il est impératif de laisser ralentir l'avion jusqu'à l'arrêt. Sinon, pour les autres, il est bon de s'aider du frein dt ou g pour accélérer le virage au sol, idem pour ceux qui ont la roue de queue,  si tu roules tout doux, pour le cas du Spit et ceux dont la voie (écart entre la roue dte et g) est courte, il est absolument nécessaire d'amorcer des petits coups de freins brefs. Ce n'est que mon point de vue ; il y a de plus expérimentés qui ne manqueront pas de te répondre quand ils auront atterris.
voici un exemple d'un freinage  droit à environ 80

Dernière modification par jjm35 (24-05-2011 14:41:31)