DaVinnci a écrit:

(étrangement le concorde me laisse de glace)

C'est que tu ne l'a jamais vu en vrai.

Sinon pour vos propositions, à toi (07 sept 2011) et à Fuchs (1er aout 2011), c'est bien noté.

Merci Jujug

Comment il fait pour se déplacer tout autour de l'avion, quel logiciel à utiliser ?

Dernière modification par Franck_63 (21-07-2011 05:35:53)

lenflure a écrit:

DaVinnci a écrit:

(étrangement le concorde me laisse de glace)

C'est que tu ne l'a jamais vu en vrai.

CLAIR de chez CLAIR...

Alors ?

hello je suis tenté par le ifly 737 si une personne le possède je veux bien un avis ......
merci d'avance

aeronef a écrit:

hello je suis tenté par le ifly 737 si une personne le possède je veux bien un avis ......
merci d'avance

bah j'ai celui pour FS9 et j'ai profité de la promo pour prendre celui pour FSX à +-10€ et je ne regrette absolument pas, mais je dois avouer que je prendrais aussi le PMDG pour garder le ifly uniquement pour FS9 (j'ai beaucoup de jolies scènes sur FS9 et donc, j'ai pas fini de rentabiliser)
Donc pour moi, tu peux tjs prendre le ifly et faire un refund quand le ngx sera dispo comme ca en attendant, tu profite quand même d'un bel addon

Ça sent bon : http://forum.avsim.net/topic/340032-pla … e-22jul11/

a+

poudelou a écrit:

bonjour
voilà du positif... plus d'une heure de vidéo sur l'avion fait par un gars de chez AOA
travail formidable!
bonne journée
jean louis
http://www.flyaoamedia.com/aoa/nicks-73 … -thoughts/

bon ben adieu le fps a mon avis !

kbumbaz a écrit:

bon ben adieu le fps a mon avis !

Ces inquiétudes sur les performances sont fondées, c'est clair, mais un 737NG n'est pas non plus le genre d'avion que vous allez utiliser pour faire de la voltige. Il n'est donc pas indispensable d'avoir 60 FPS. En plus si vous regardez la vidéo de Nick, il ne se prive pas d'une scène détaillée d'aéroport, et en même temps il filme en HD. Il doit donc exister des machines capables de le faire tourner correctement.



Pour certains c'est peut-être le moment idéal pour faire le "ménage de printemps" et se poser quelques questions. Quels sont tous les programmes et services inutiles qui tournent en arrière plan sur votre machine, est-ce que vos ventilateurs et radiateurs sont propres, quelles sont vos possibilités pour améliorer votre machine, où en sont vos défragmentations, comment se comporte FSX chez vous aujourd'hui avec un avion gourmand, etc...

Quelqu'un qui va investir le prix de cet add-on de PMDG a intérêt à investir un peu de temps pour préparer sa configuration de manière à avoir un peu de marge au niveau des ressources, et ainsi éviter déceptions et frustrations par la suite.

Dernière modification par MdMax (22-07-2011 09:50:41)

kbumbaz a écrit:

Moi j'attends de voir ! Y a pas de secret, c'est beau ca suce.... comme une moto ! :)

MDR.

Voyons ça... peux-tu me réciter la page 15 du document "Hydraulics" concernant le 737NG ? (sans cliquer sur le lien)

MdMax a écrit:

Voyons ça... peux-tu me réciter la page 15 du document "Hydraulics" concernant le 737NG ? (sans cliquer sur le lien)

AH AH AH!!!! Dur!