vue ce qui reste de la Liberty Belle .... on ne peu que pleurer ....

recuperes seulement :
la queue , le nez vitre et les saumons d'ailes ....  (source le Fana de l'Aviation)
le propriaitaire possedant une autre epave de B-17 on peut esperer une renaissance ......


dans le meme ....
le Seafire F.XVII   SX336 s'est pose sur le ventre lors du meeting de Bondues pres de Lille
apparement peu de degats (toujours d'apres le Fana)

Dernière modification par warbird 1969 (02-08-2011 13:06:09)

La forteresse volante venait de décoller de l’aéroport municipal d’Aurora (Illinois) vers 9h30, quand il a été contraint à un atterrissage d’urgence, suite à un feu moteur. Peu après le décollage, le pilote d’un Curtiss P-40 volant aux côtés du B-17 repére un incendie dans un moteur du B-17. Le pilote du P-40 lui a dit de se poser. L’avion transportait entre 400 et 500 kg de carburant ainsi que de grandes quantités d’huile. LE système d’extinction d’incendie n’a pas fonctionné et les flammes se sont engouffrées dans la coque en aluminium pour atteindre les réservoirs de carburant.

Le B-17 Flying Fortress appartenait à la fondation Liberty depuis 1992. Il avait été remis en vol en 2004. Lors de l’accident, il effectuait une tournée des Etats-Unis. La Fondation a perdu environ 4 millions de dollars et il y avait beaucoup de visages tristes ce jour là.

HS : un champ de maïs de cette surface, c'est le top pour l'environnement : consommation d'eau, pas de diversité végétale ni animale, éradication des insectes utiles ...

Dernière modification par Benmars (04-08-2011 10:13:52)