Bonjour @ tous,

Mise à jour du programme :http://www.avignon-meeting.com/index.php/programme

Bons vols

FIL.

Dernière modification par filipo (06-09-2011 11:57:18)

L'espace aérien sera fermé de samedi soir au lundi matin. Je pense que le NOTAM devrait ne pas tarder.

Si tu souhaites venir, se sera en voiture.

filipo a écrit:

L'espace aérien sera fermé de samedi soir au lundi matin. Je pense que le NOTAM devrait ne pas tarder.

Si tu souhaites venir, se sera en voiture.

Même tot le matin et le soir après les vols de présentation ?
Pourquoi aussi restrictif ???

Guilhemdr400 a écrit:

et merde... c'est ce que j'appele une grosse boulette de com' par contre...
c'était prévu 2 avions, F-GSRG (4 PAXs DR400) et F-GSRS (Idem).

Pour quelqu'un de prévoyant, tu aurais du prendre attache avec nous. Qquand il y a ce genre de manifestation, on doit s'attendre à des restrictions ... et les NOTAM ne sont pas publiés un mois avant.

Tu le sais bien pourtant, chaque année avec les meetings dans la région sans parler du Tour de France qui nous place des ZIT à des miles nautiques de la course ...

Comme écrit précédemment, je vous tiendrais au parfum via ce post .

EDIT : suite post adressé aux contrôleurs de la TOUR de chez moi concernant le Notam

Il devrait être déjà publié par la DGAC.
Oui il y a ou il y aura des Notam de restrictions  (parking et espace)  le samedi de 14H00 à 19H00 et le dimanche de 9H30 à 18H00 locales.

Dernière modification par filipo (06-09-2011 17:59:52)

Bon, suite à une réunion d'hier, nous sommes quasiment calés sur le programme :

Programme prévisionnel du Dimanche 25 Septembre 2011

09H30 : Ouverture du site au public

10H00 à 11H30 : Présentations en vol (ordre de passage non définitif)

- Largage de 18 parachutistes de l’Ecole Française de Parachutisme de Pujaut Languedoc Roussillon.

- Présentation en duo du PIPER J3, avion de collection de l’Aéro-Club Vauclusien et du Druine-Turbi, avion de construction amateur.

- Evolutions d’un ULM pendulaire monotrace à motorisation électrique.

- Présentation du plus petit bimoteur du monde « Le CRI-CRI ».

- Présentation du NORTH AMERICAN T6, appareil de collection à hélice et avion biplace d’entraînement des pilotes de chasse pendant la seconde guerre mondiale.

- Présentation du OV 10 BRONCO, avion américain d’attaque au sol appartenant au Musée européen de l’aviation de chasse de Montélimar.

- Présentation en voltige par Ramon JOSA, du FOUGA  CM 175 ZEPHIR, avion de collection à réaction ayant servi dans l’Aéronavale Française.

- Arrivée des 11 Alpha-Jet de la PATROUILLE DE FRANCE (2 Box de 3 + 8 avions).




11H30 à 12H00

- Créneau Arrivées / Départs Aviation d’affaire



DE 12H00 à 18H00

- Arrivée du TRANSALL C 160, avion de soutien logistique de la Patrouille de France.

- La leçon de pilotage et de voltige en CAP 10  façon « Jamie et Fred » .

- Arrivée du vol régulier de la compagnie FLYBE en provenance de Southampton.

- Patrouille acrobatique « Cartouche Doré », formation de 3 EPSILON de l’école de pilotage de l’Armée de l’Air de Cognac.

- Départ du vol régulier de la compagnie FLYBE à destination de Southampton

- Présentation d’un numéro de VOLTIGE EN PLANEUR, avec musique et fumigènes.

- Largage de 18 parachutistes de l’Ecole Française de Parachutisme de Pujaut Languedoc Roussillon.

- Présentation des Pilotes du Free Flight World Masters et de la Patrouille de France.
Présence des pilotes sur scène avec écran géant, entourés des POM POM GIRLS du Stade Français de rugby.

- FREE FLIGHT WORLD MASTERS : (1ère manche 30 mn)

Ouverture avec la présentation de  l’Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air sur EXTRA 330C.

Show aérien avec évolutions de 6 avions lors de voltiges époustouflantes en « libre intégral », où les meilleurs pilotes du monde s’affrontent sur une musique imposée.  Le public est « acteur » de l’événement en étant jury ; il doit apprécier les démonstrations de chaque pilote et les départager en votant.
Présence des pilotes sur scène avec écran géant, entourés des POM POM GIRLS du Stade de France de rugby.

- Passage en formation du SKYRAIDER AD4N, avion de collection à hélice de 3000 CV, et du FOUGA CM 175 ZEPHIR, avion à réaction d’entraînement de l’Aéronavale Française, puis présentation individuelle de chaque appareil. Le SKYRAIDER a été le  plus gros monomoteur embarqué sur Porte-avions.

- Présentation du OV 10 BRONCO, avion américain d’attaque au sol appartenant au Musée européen de l’aviation de chasse de Montélimar.

- FREE FLIGHT WORLD MASTERS : (2ème manche 30 mn)

- Présentation en voltige de l’ALPHAJET SOLO DISPLAY, avion biréacteur d’entraînement de  l’Armée de l’Air.

- Démonstration de la PATROUILLE ACROBATIQUE REVA (3 Acroeze voilure canard).

- Présentation des chasseurs Supermarine SPITFIRE, avion mythique de la Bataille d’Angleterre et du HAWKER SEA-FURY , deux appareils de la collection Christophe Jacquard. Le Sea-Fury, développé pour la Royal Navy, est l’un des plus rapides appareils équipés d’un moteur à piston.

- FREE FLIGHT WORLD MASTERS : (3ème manche 30 mn)

- Démonstration de l’hélicoptère de combat de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, le « TIGRE »

- Présentation de la formation « Spirit of Sydney », composée d’un  HAWKER SEA-FURY, appareil de collection à hélice et du HAWKER HUNTER , avion de chasse à réaction britannique. Le Sea-Fury, développé pour la Royal Navy, est l’un des plus rapides appareils

- Décollage et Présentation d’un MIRAGE 2000 de la Base Aérienne 115 d’Orange-Caritat.

- Démonstration des 8 ALPHAJET de la PATROUILLE DE FRANCE.


17H45/18H00  Fin du spectacle.

-->  Cérémonie de remise de la médaille d’or de la Ville d’Avignon à la Patrouille de France et séance de dédicaces des pilotes. équipés d’un moteur à piston.




EXPOSITION STATIQUE OUVERTE AU PUBLIC


- REPLIQUE ECHELLE 1 du BLERIOT XI de Clément ADER
- SE 5 – BIPLAN DE LA GUERRE 14/18

- MIRAGE 2000 de la BA 115 d’ORANGE-CARITAT
- HELICOPTERE AS 55 FENEC ARMEE DE L’AIR

- MINI HELICOPTERE  EXEC 162
- AVION DE CHASSE A REACTION TCHEQUE L 39 ALBATROS
- AVION D’ENTRAINEMENT A REACTION FOUGA-MAGISTER

- CRI-CRI, le plus petit bimoteur du monde
- ULM PENDULAIRE
- ULM (s) 3 AXES STORCH et G1
- PLANEUR
- VARIEZE (Voilure canard)
- AUTOGYRE
- DE HAVILLAND CHIPMUNK

- AVIATION DE LOISIRS

- STAND DE SIMULATION DE VOL : Très étoffé - détail à venir ici même

40 avions pour le meeting  -  17 avions pour l'expo statique

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Pour ceux désireux de venir en aéronef :

les NOTAM ne sont toujours pas sortis, ça devrait être traité dès demain matin

Côté des visiteurs souhaitant venir en avion (même avant 10h), je vous confirme bien que cela n'est pas possible, car une fois les avions stationnés en zone sud, nous ne saurions pas emmener les équipages en zone publique et les ramener.

Seule possibilité, arriver le vendredi après accord de la CCI, et repartir le lundi.

Dernière modification par filipo (11-09-2011 16:24:59)

Hello,

Plateau plus que tentant, mais hélas un peu trop loin de la région parisienne.
C'est bien dommage, mais tant mieux pour les sudistes !

filipo a écrit:

- REPLIQUE ECHELLE 1 du BLERIOT XI de Clément ADER

ADER ?
Au risque de dire une grosse bêtise, n'y aurait-il pas là une belle coquille ?

Guilhemdr400 a écrit:

alors c'est possib' de venir en avion ?

Enfin les NOTAMS sont sortis :

LFFA-B4805/11
A) LFMV  AVIGNON CAUMONT
B) 2011 Sep 19  05:00 C) 2011 Sep 25  19:30
E) STATIONNEMENT SOUMIS A AUTORISATION DU GESTIONNAIRE:
TEL 04 90 81 51 31
FAX 04 90 84 17 23

LFFA-B4865/11
A) LFMV  AVIGNON CAUMONT
B) 2011 Sep 22  08:00 C) 2011 Sep 25  17:00
E) NOTAM TRIGGER SUP AIP 118/11 EN VIGUEUR LE 22 SEPTEMBRE 2011.
CREATION DE UNE ZRT AVIGNON 2011.
DISPONIBLE SUR : WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
F) SFC
G) 5000FT AGL

Merci Filipo pour le sujet sur ton site à propos de tes réglages sur ta nouvelle machine, tu as eu des problemes qui ressemblent aux miens et que je n'ai toujours pas réglé, je vais essayé tes solutions.