Pourtant que je regarde avec route finder j'arrive a  ca...

STAR via TIMBA (arrivée par le sud)

http://www.ead.eurocontrol.int/eadbasic … -11-17.pdf


et toutes les autres cartes:

http://www.nats-uk.ead-it.com/public/in … d=142.html

Dernière modification par F-PEPE (07-01-2012 19:01:47)

Hello,
Desole, je n'ai rien compris : quid route finder ? quelle est la problematique reellement ?

Mais si c'est LFLL-EGKK, ca je comprends et la route serait plutot dans la vraie vie :
BUSIL UT133 BAGBI UM733 PIREG UT421 KUNAV

Jamais on n'utiliserait une STAR par SAM en venant de LFLL (d'ailleurs la STAR ne s'appellerait pas SAM, mais WILLO 3A ou ASTRA 3A si le VOR est U/S). En arrivant par KUNAV ca serait alors une TIMBA 3B :

http://www.ead.eurocontrol.int/pamsligh … GKK_7-2_en

Qui t'emmene sur TIMBA, puis MAY, et apres, une approche classique sur la 26L.
Hope this helps.

Je ne sais toujours pas qui est ou ce qu'est route finder, mais objectivement il est mauvais. J'avais failli ecrire ridicule, mais ca aurait sonne inutilement agressif et ce n'etait pas du tout l'objectif. La route que ton route finder donne n'a aucun sens. Aucun. A tous les points de vue. Il faut t'en mefier.
Sans parler du fait qu'on ne met jamais les mots SID et STAR dans une route.

La route que je te donne est une vraie route. Utilisee par de vrais avions. Dans la vraie vie.
Sans parler du fait que j'ai pose des 737 pendant plusieurs annees sur LGW et que j'ai une petite pratique (meme si ca date de quelques annees maintenant) de la plateforme.

Pour que tu voies avec tes propres yeux l'aberration de la route que te donne ton route finder, je t'ai fait une comparaison :

Ma route (enfin "ma", une route reelle) :



La route de ton route finder :



Aucune compagnie ne s'imposerait un detour pareil sans contrainte. Perdre du temps et du fuel pour rien n'est pas dans l'habitude de ces messieurs.

Enfin, autant "ma" route est valable pour le CFMU (l'organisme qui centralise chaque jour les demandes de trafic pour prevoir la charge ATC a travers l'Europe), autant la route de ton route finder ne passe bien evidemment pas. Pour le verifier je te propose de te rendre sur le site de validation http://validation.eurofpl.eu/ et de tester les deux plans de vol suivants :

(FPL-GABCD-IS
-B734/M-SPRWXY/S
-LFLL1200
-M078F360 BUSIL UT133 BAGBI UM733 PIREG UT421 KUNAV
-EGKK0120 EGLL)

(FPL-GABCD-IS
-B734/M-SPRWXY/S
-LFLL1200
-M078F360 BUSIL UT133 AMORO UT140 PIBAT UM976 BRY UM733 CLM UT423 SOSUN UM733 SUBIP UM8 WAFFU UY8 SAM
-EGKK0120 EGLL)

Si tu as encore la moindre question sur tout ceci n'hesite bien evidemment pas. Si je suis dans le coin je repondrai avec plaisir, sinon quelqu'un d'aussi competent voire plus que moi te repondra surement.

Enjoy your flight.

Dernière modification par Nephi (08-01-2012 11:03:09)

Nephi,
Vas jeter un œil sur le fonctionnement de RouteFinder et tu comprendras pourquoi il donne souvent des routes irréalistes

http://rfinder.asalink.net/free/

Route finder te donne un plan de vol entre deux points. Il n'a aucune connaissance des procédures de départ et d'arrivée. Tu pourrais tout aussi bien partir ailleurs là.

Bref, d'abord on commence par lire des cartes, ensuite on identifie ses entrées et sorties, ensuite on demande à route finder

J'ai ete regarder rapidement sur ton site, qui semble tres bien. J'ai bien evidemment trouve le plan de vol EZY entre LFLL-EGKK avec un signalement d'erreur comme tu nous l'annoncais. Sauf que... ce n'est pas une erreur ! Damn allez-vous tous vous dire. Nephi perd la boule, il n'y a qu'a regarder n'importe quelle carte pour voir que si. Pauvre vieux, les montee/descente et changements de pression trop repetes lui ont non seulement detraque les tympans mais aussi ce qu'il y a derriere.
Mais non : tout est question de date et de changement de cycle AIRAC. En l'occurence, le plan de vol EZY donne sur ton site correspond a un vol effectue le 6 de November 2011. Or a cette date la, le gros changement AIRAC qui a brutalement change un certain nombre d'arrivees sur LGW et un certain nombre de waypoints et airways dans le coin n'avait pas eu lieu (si mes souvenirs sont bons il a eu lieu le 11 de November, mais a verifier). Donc le plan de vol donne est parfaitement valide pour le 6. En revanche, aujourd'hui, c'est le plan que je donnais plus haut qui est a utiliser.

Have a nice flight.

milo a écrit:

Vous me conseillez quoi comme autre site?

Perso je vais sur flightaware.com et sur vroutes :)

a+

Gérald

Airbus95 a écrit:

Vroute, RouteFinder ou un autre site plus professionel, surtout pas FlightAware, car pas très centré Simulation.

Salut Airbus95,

Peux-tu expliquer ta remarque sur FlightAware ? Les plans de vol étant réels, ils sont du coup trés......."réaliste"...

a+

Gerald

Dernière modification par gg25 (21-01-2012 11:23:41)