#76 [↑][↓]  06-12-2011 18:13:36

airplane91
Copilote
Date d'inscription: 04-01-2010
Renommée :   

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Bonsoir..
Pourquoi temps de boeing et peu d'airbus???
Je pense que notre constructeur europeen est beaucoup moins disert sur les caracteristiques de ses avions, qui plus est les commandes de vols electriques et le domaine de vol tres particulier d'airbus sont tres difficiles a reproduire..
Pas d'information, systemes complexes egales avion souvent pas terrible en simulation

ProjectMagenta a sorti un petit module PMfbw (projectmagenta Fly by Wire) pour simuler tout cela avec plus ou moins de bonheur...(cherchez pas a l'acheter il est gratuit et ne fonctionne que pour les utilisateurs de PM)

Bons Vols
Jacques


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#77 [↑][↓]  06-12-2011 20:28:09

djije
Copilote
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Lieu: Gaïa
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Re: [FSX]A quand un A320 ?

Ben, le gros problème c'est qu'ils ont du mal à simuler les sondes pitots...


Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !

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#78 [↑][↓]  06-12-2011 21:10:39

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Pas d'information, systemes complexes egales avion souvent pas terrible en simulation

Systèmes complexes peut-être, mais l'information elle existe. Il est vraiment pas compliqué de récupérer des FCOM de 320. Et déjà un add-on qui répond entièrement au FCOM serait le bienvenu... wink
Ensuite je trouve toujours paradoxal qu'un avion bourré d'informatique soit compliqué à reproduire sur... un ordinateur ! wink

Ben, le gros problème c'est qu'ils ont du mal à simuler les sondes pitots...

C'est sûr, c'est galère... laughlaughlaughlaugh


T.

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#79 [↑][↓]  06-12-2011 21:29:35

Epikk
Commandant de bord
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Renommée :   42 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

J'peux t'assurer que tu ne fais pas un add-on complexe juste avec un FCOM...
Il faut plus (BCP) d'info pour "faire ça bien"...
Il faut les lire et les interprêter aussi... Bref, un FCOM c'est pas tout...

Dernière modification par Epikk (06-12-2011 21:31:16)


Cheers, Fritz ESSONO
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#80 [↑][↓]  06-12-2011 21:32:45

airplane91
Copilote
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Re: [FSX]A quand un A320 ?

Bien sur FCOM, QRH, c'est assez facile a ce procurer, mais c'est au niveau de l'enveloppe de vol et sa protection qu'ils ne sont pas tres bavards...
Les sondes pitots je les ai entierement modelisees, dans mon congelo tongue


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#81 [↑][↓]  06-12-2011 21:38:26

Epikk
Commandant de bord
Lieu: LFBD
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Renommée :   42 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Le truc c'est que pour plein de trucs écrits dans le FCOM tu trouveras toujours des questions tordues... etc... auxquelles le FCOM ne répondra pas...
C'est pas dans le FCOM que Randazzo a trouvé les infos pour modéliser le système électrique du NGX...

Dernière modification par Epikk (06-12-2011 21:39:09)


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#82 [↑][↓]  06-12-2011 21:39:09

n666eo
En vacances
Date d'inscription: 16-09-2008

Re: [FSX]A quand un A320 ?

J'peux t'assurer que tu ne fais pas un add-on complexe juste avec un FCOM...
Il faut plus (BCP) d'info pour "faire ça bien"...
Il faut les lire et les interprêter aussi... Bref, un FCOM c'est pas tout...

Certes, mais aucun add-on d'Airbus ne répond aujourd'hui au comportement décrit par ces manuels. Ca serait déjà un bon début.

Bien sur FCOM, QRH, c'est assez facile a ce procurer, mais c'est au niveau de l'enveloppe de vol et sa protection qu'ils ne sont pas tres bavards...

Les tables de perfs se trouvent, les protections (du moins la façon dont est sensé réagir l'avion aux différentes situations) font parties des docs accessibles il me semble...

Je dois louper un épisode. Je suis bien conscient que pour rentrer dans le vif du sujet comme a pu le faire PDMG avec le NGX il faut un peu plus que ça, mais il me semble qu'un add-on qui corresponde exactement à la doc facilement accessible serait déjà miraculeux, vu les "poubelles" qu'on a actuellement côté Airbus...

Ensuite je demanderai dans mon entourage (interne Airbus) s'il est compliqué de sortir des docs officiellement, mais je n'ai jamais senti qu'Airbus protégeait tant que ça ses données, sauf sur les modèles en cours : il sera difficile de sortir de la doc sur le 350, mais sur ce vieux croûton de 320 il ne doit plus y avoir grand chose de "sensible", si ? wink


T.

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#83 [↑][↓]  06-12-2011 21:40:39

Epikk
Commandant de bord
Lieu: LFBD
Date d'inscription: 18-08-2008
Renommée :   42 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

n666eo a écrit:

Certes, mais aucun add-on d'Airbus ne répond aujourd'hui au comportement décrit par ces manuels. Ca serait déjà un bon début.

Je partage à 200% cet avis...


Cheers, Fritz ESSONO
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#84 [↑][↓]  28-03-2012 18:31:57

Filoux320
Elève Pilote
Date d'inscription: 27-03-2012
Renommée :   

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Ce qui conditionne en grande partie le succès de la réalisation d'un simu qui se veut un tant soit peu réaliste c'est l'accès à la documentation technique de l'avion. Sur ce point les FCOM ne sont pas suffisants il faut imperativent les AMM (Aircraft Maintenance Manuals) qui décrivent en détail tous les circuits de l'avion. Et puis surtout avoir accès à de nombreuses heures en simulateur type level D ou Simfinity à minima...

Dernière modification par Filoux320 (28-03-2012 18:33:27)

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#85 [↑][↓]  28-03-2012 19:03:07

oZZ
Copilote
Lieu: Paris, France
Date d'inscription: 10-09-2011
Renommée :   12 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Sur X-Plane, A320. Je ne sais pas du tout où ça en est et je ne le prendrais surement pas étant donné que Airbus ne me tente pas du tout, mais bon voilà à titre informatif. C'est le même développeur que le CRJ200 (Jrollon) du très bon travail.

Dernière modification par oZZ (28-03-2012 19:04:43)


Good day.
http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/1/1541991329-sig-fasterthanyours.jpg

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#86 [↑][↓]  28-03-2012 20:32:52

Zangdaarr
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 15-03-2008
Renommée :   17 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Filoux320 a écrit:

Ce qui conditionne en grande partie le succès de la réalisation d'un simu qui se veut un tant soit peu réaliste c'est l'accès à la documentation technique de l'avion. Sur ce point les FCOM ne sont pas suffisants il faut imperativent les AMM (Aircraft Maintenance Manuals) qui décrivent en détail tous les circuits de l'avion. Et puis surtout avoir accès à de nombreuses heures en simulateur type level D ou Simfinity à minima...

Ce que tu dis est faux mais je ne vais pas développer


https://www.ivao.aero/data/images/awardsdiv/DD.gif https://www.ivao.aero/data/images/awardsdiv/DI.gif

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#87 [↑][↓]  28-03-2012 20:40:38

ChD
Copilote
Lieu: proche LFPN
Date d'inscription: 15-04-2008

Re: [FSX]A quand un A320 ?

Zangdaarr a écrit:

Ce que tu dis est faux mais je ne vais pas développer

Quel est l'intérêt de ton intervention dans ce cas ?


Christophe

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#88 [↑][↓]  28-03-2012 21:39:25

Filoux320
Elève Pilote
Date d'inscription: 27-03-2012
Renommée :   

Re: [FSX]A quand un A320 ?

ChD a écrit:

Zangdaarr a écrit:

Ce que tu dis est faux mais je ne vais pas développer

Quel est l'intérêt de ton intervention dans ce cas ?

Sans commentaire... Bon je reconnais j'ai oublié de mentionner qu'il faut aussi beaucoup de talent et un bon manager de projet, mais sans info technique je ne vois pas comment faire un bon projet même en étant le codeur le plus balaise de la planète !

Dernière modification par Filoux320 (28-03-2012 21:39:54)

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#89 [↑][↓]  28-03-2012 23:59:01

Zangdaarr
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 15-03-2008
Renommée :   17 

Re: [FSX]A quand un A320 ?

ChD a écrit:

Zangdaarr a écrit:

Ce que tu dis est faux mais je ne vais pas développer

Quel est l'intérêt de ton intervention dans ce cas ?

Ça a l’intérêt d'expliquer au lecteur lambda que ce qu'il vient de lire est faux. Et je ne développerais pas parce que je n'en ai pas le droit. Ça fait partie des "secrets d'entreprise". Mais tu n'as pas besoin des AAM.

Mais déjà sur un projet mené d'une façon conventionnelle, on n'a absolument pas besoin du détail "des circuits de l'avion".


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