antoine
Je parle d'un avion A320 et la vitesse pour l’atterrissage pour les différents catégories.
est ce que la vitesse reste = 1.3 vitesse de décrochage pour les différents catégories

Puisque vous m'avez parler la condition du vent, comment elle varie la vitesse en fonction du vent?

merci :) pour ces informations

Oui je parle de la vitesse des différentes approches cat1 cat2 et cat3 pour A320

je voulais dire normalement il y a des conditions et variations du vent et du vitesse lors de ces trois approches ? 

:)

chester a écrit:

Oui je parle de la vitesse des différentes approches cat1 cat2 et cat3 pour A320

je voulais dire normalement il y a des conditions et variations du vent et du vitesse lors de ces trois approches ? 

:)

Désolé, mais je pense que tu t'attaques à plus fort que toi... Commences par comprendre ce qui se passe sur un avion léger et complexifie doucement...

Pourquoi y aurait-il des vitesse d'approche selon la catégorie de l'ILS ? Aucune raison. En CAT II et III, au lieu que ce soit le pilote qui contrôle (éventuellement) manuellement la vitesse, ce sera les automatismes.

Comme le dit NEPTUNE6P2V7, la masse est une donnée prépondérante dans le calcul de la vitesse d'approche.

Bref, on peut te sortir une vitesse si tu nous donnes toutes les infos
- masse
- vents (direction, force moyenne, rafale)
- température
- pression
- état avion (systèmes en pannes ?)
- configuration d'atterrissage (volets et slats)

=> Mais quel est l'intérêt de tes questions, c'est surtout cela qui je pense t’intéresse.

Antoine et les autres chers membres

Je vais vous expliquer j'ai besoin de ca pour mon projet de fin d'étude

vous voyez ce tableau



alors je vais faire une simulation sur matlab pour ces trois approches je m'explique j'ai deux entrées (DH et RVR) et 4 sorties (cat1,2,3a,3b).

Le prof m'as dis d ajouter une autre entrée pour compliquer la simulation et rendre le travaille plus consistant c'est pour ça que je m'interroge sur les différentes vitesses pour ces 4 sorties pour que j 'ajoute une 3 eme entree qui est la vitesse.

je ne sais pas moi si vous avez d'autre proposition c'est a dire une variable qui varie au cours de ces 3 approches pour que je l ajoute a mon système c'est sympa de me la montrer.

Merci

J'ai une autre question par exemple dans le tableau au dessus si j'ai un DH > 200ft et RVR a 400 quelle catégories on choisit ?


Merci beaucoup pour votre aide

Antoine

Je vous ai dis tous ce que je sais :) même moi je suis encore perdu la dessus:(, vraiment je ne sais pas est ce qu'on va travailler peut être avec l'apprentissage sur les réseaux du neurones bien sur matlab ou bien un bloc neuro-flou, je vous jure que tout ce que je sais que j 'ai un système de deux entres avec 4 sorties et je dois ajouter une autre entree.   

dés que je serais encore plus je vous tiens au courant.

Déjà je dois bien comprendre ce tableau pour que je puisse m'avancer déjà je suis coincé puisque vous m'avez dis que c 'est un OU pas un ET je croyais que il faut que DH >200 ft et RVR > 550 m pour que je puisse avoir la catégorie 1.

Puisque c'est OU si j'ai une valeur de DH cat 1 ou RVR cat 3 je dois choisir quoi comme catégorie ?

Je te répond à ton MP.

Dommage ; j'aurais pu finir la journée moins bête que je ne l'avais commencé ...    même si je ne pratique pas mathlab ...

Dernière modification par FlipFlap (04-04-2012 19:13:34)

Le problème me semble être que tu ne comprends pas ce que tu veux modéliser, Chester. Et là, aucune route n'est la bonne quand on ne sait pas où on veut aller...
Essaie de clarifier l'objectif avec ton prof.

A+

Dernière modification par Catilina (04-04-2012 21:15:19)