salut,

Meme s'ils sont plus cher, je conseil du David Clark. Ca se garde une vie ces casques ...

Ludo21 a écrit:

Bonsoir,

Je suis en pleine formation BB (et PPL dans la foulée), et j'envisage d'acheter un casque. J'aimerais quelque chose de confortable que je puisse garder assez longtemps, c'est pourquoi je m'orienterai plutôt vers un Sennheiser HME-95.

Quelqu'un dispose-t-il de ce modèle et d'après vous, quelles sont ses qualités et défauts? Si vous me suggérez un autre modèle, je suis également preneur

Merci!

Perso, je possède le HME-100 et j'en suis entièrement satisfait, super confortable, super réglable, que du bonheur

(Ca change des vieux casques du club lol)

Dernière modification par ludoboss (08-05-2008 15:28:36)

Bonjour et merci pour vos réponses

je vais regarder vos suggestions de plus près

@+!

Merci du conseil Vincent,

C'est vrai que pour l'instant je ne ferai rarement de longs vols (au pire 2 ou 3 par an lors de voyages).
Je pense donc que je ne vais pas m'orienter vers le très haut de gamme dans l'immédiat... on verra plus tard suivant les types de vols (+ ou - longs) que j'aurai l'habitude faire, si les manques à gagner se font grandement ressentir

Bonsoir a tous je relance le post.
Petit nouveau et jeune éleve pilote, mon instructeur m à dit qu'il fallait songer à investir dans un casque.
Étant connaisseur en musique j ai regarder chez bose et sennheiser.
Bose chère mais bon ...
Sennheiser j hesite entre le hmec 250 ou le 460.
Problème je n ai aucun retour sur les produits sauf le bose qu à mon instructeur. Sachant que le budget n est pas forcément un problème.

Jerome

jeims a écrit:

http://www.youtube.com/watch?v=5McECUtM8fw

Exemple de la réduction de bruit d'un casque!
Les alarmes d'alertes servent, à condition de les entendre! Les voyants, pour ceux un peu tête en l'air ne suffisent pas toujours!

Qu'est-ce-que ton message laisse entendre (comme un précédent en outre) ? Qu'avec un ANR on entend pas les alarmes ? Si c'est le cas, c'est complètement faux. Je l'atteste comme des centaines de milliers d'autres possesseurs d'ANR.

petitcolas a écrit:

Problème je n ai aucun retour sur les produits sauf le bose qu à mon instructeur. Sachant que le budget n est pas forcément un problème.

En ANR, deux marques se détachent : Bose et LightSpeep. Mais ça commence à 600$ pour un ANR comme le LightSpeed SIERRA que personnellement j'ai offert à ma femme ;-)

Dernière modification par vbazillio (30-04-2012 05:55:50)

Perso, j'ai un casque de la marque pilot. Je te déconseille: le cordon s'est craquelé avec le temps et il a fallu le remplacer. coût de l'opération 60€. Pour le reste, il avait des oreillettes en silicone... ces dernières se sont percées et je te raconte pas la galère... du gel de partout.. Je les ai remplacées par des oreillettes mousse/cuir.
Hormis ces deux points, RAS. Le prochain coup, je mettrai un peu plus cher, et certainement chez CLARK.

Espérant que ça t'aide!

A+

Nico

Dernière modification par flynico (30-04-2012 09:25:37)

Je n'ai pas de retour sur ces modèles-là, mais sur vbazillio je renchéris : achète un casque robuste et bon marché qui dure. Mets plutôt ton argent dans les heures de vol. Ensuite, tu auras tj besoin d'un casque de réserve, en cas de panne ou tout simplement pour tes passagers. Tu t'achèteras un modèle plus cher qui te convient non pas sur conseil de forum ni parce que le nom en jette à tes yeux, mais après l'avoir essayé et en être convaincu.

My 2 cents

Bonjour Ludo, merci pour ton avis. Sur un autre forum, un pilote m à dit également de me tourner dans un premier temps sur le 95 qui était très bon je songe donc à faire cette acquis action comme premier casque et pas la suite suivant mes heures de vol mensuel évoluer vers un autre ou continuer avec celui la suivant l expérience et la sensation que j en aurais eu.

Jérôme