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#1 [↑][↓] 04-09-2008 12:37:05
- bigfart10
- Pilote Virtuel
- Lieu: Welkenraedt / Belgique
- Date d'inscription: 17-03-2008
Voler en hunter ou en Mirage III
Avis aux amateurs : http://www.clindailes.ch/
C'est cher, mais quel pied !!!!!!!!
@+
Dernière modification par bigfart10 (08-09-2008 06:41:23)
@+ et bons vols. Bigfart10 - Fabien
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#3 [↑][↓] 04-09-2008 21:34:05
Re: Voler en hunter ou en Mirage III
Euh oui, mais un rêve qui coute cher !
Prix des vols 2008
Le vol court de 25 minutes en Hunter: CHF 4'900.-
Le vol long de 45 minutes en Hunter : CHF 6'900.-
Le vol en Mirage III de 30 à 40 minutes, actuellement estimé à environ CHF 18'000.-
www.xe.com pour la conversion en Euro.
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#4 [↑][↓] 04-09-2008 23:15:32
Re: Voler en hunter ou en Mirage III
Heuh... pour le Hunter, il y a quand même une chance sur deux (peut-être moins, en fait) de voler avec Claude Nicollier... 
Hélas, je suis hors gabarit (197cm)...
A+
Antoine
Antoine, Petit Pilote Loisir à LSGY.
Config : i7 6900K - 20MB pour l'instant cadencé à 4.00GHz, Noctua NH-U14S, CM ASUS Rampage V Extreme U3.1, RAM HyperX Savage Black Edition 16GB DDR4 3000 MHz, CG Gigabyte GeForce GTX 1080 8GB, Alim Corsair RM Series 850W, Windows 10 64 bit.
Le site du Petit Pilote Loisir
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#5 [↑][↓] 05-09-2008 10:08:08
- ymu
- Copilote
- Lieu: Jongny-Suisse
- Date d'inscription: 29-08-2008
Re: Voler en hunter ou en Mirage III
Salut tout le monde,
faut quand même dire qu'avec le Mirage, 40 minutes de vol c'est 3000 litres de carburant... la simulation ça pollue moins quand même... et surtout qu'en Suisse on veut déjà interdire les 4x4 faudrait savoir ce qu'on veut 
Amitiés et bon vols
AMD Ryzen 5900X-Asus ROG Crosshair VIII Hero-64Go RAM-Corsair iCUE H115i Elite-1TB - m.2 NVMe Gen4 - Samsung 980 Pro-2TB - m.2 NVMe Gen4 - 4TB - HDD BarraCuda - Samsung 860 QVO - 2TB -Seagate -Samsung 980 Pro-Asus TUF RTX 3080 Gaming V2 OC - 10GB-Windows 11 Pro
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#9 [↑][↓] 07-09-2008 19:27:04
Re: Voler en hunter ou en Mirage III
Tout à fait, et les Israéliens sont encore allé plus loin !, ils ont mis un moteur américain General Electric bien plus performant que l'ATAR, c'était le KFIR.
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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#11 [↑][↓] 07-09-2008 22:55:39
Re: Voler en hunter ou en Mirage III
le seul problème, c'est que ça avait fait exploser la facture. :b
sinon, dans les Mirage III que j'aime, il y a aussi les Cheetah C sud africains (eux aussi remotorisés, mais avec l'ATAR du Mirage F1).
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