#1 [↑][↓]  22-08-2012 02:08:46

TheSleepyGhost
Copilote
Date d'inscription: 03-05-2010
Renommée :   16 

[Réel]Brevet de base ?

Salut a tous,
ça fait un petit bout de temp que je cherche sans trouver de reponse donc je pose ma question ici...
J'ai 14 ans (15 ans en octobre) et naturelement le BB me titille bien...
J'ai mon BIA en poche depuis un ans (ou deux je sais plus laugh ) et 15 heures de planeur avec instructeur.

Pourais-je commencer une formation BB dans l'année 2012-13?

Merci a tous.

Dernière modification par TheSleepyGhost (22-08-2012 02:09:38)

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#2 [↑][↓]  22-08-2012 05:58:14

BERDE
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 14-03-2008

Re: [Réel]Brevet de base ?

Bonjour !

Oui tu peux commencer une formation au Brevet de Base mais tu ne pourras pas être lâché en solo avant d'avoir tes 15 ans .


Bernard . smile


Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb  LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb  - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10

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#3 [↑][↓]  22-08-2012 09:07:22

antoine
Commandant de bord
Lieu: Toulouse - Villeneuve sur Lot
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Renommée :   26 
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Après si la météo s'y prête, le jours de tes 15 ans, tu peux faire les 4 h solo + 20 atterrissages et donc être BB à 15 ans... Rare, mais je connais des personnes qui l'ont fait.


A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org

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#4 [↑][↓]  22-08-2012 09:33:55

epdu85
Copilote
Lieu: LFOU
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Re: [Réel]Brevet de base ?

malheureusement le brevet de base est voué à disparaître...
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 27#p453727

de toute façon tu peux passer ton BB puis continuer jusqu'à ce nouveau brevet européen, ou même jusqu'au PPL comme dit cedric : "toutes tes heures sont prises en compte"


i5 11400f / CG EvgaSC GTX 1060 6G

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#5 [↑][↓]  22-08-2012 11:00:12

antoine
Commandant de bord
Lieu: Toulouse - Villeneuve sur Lot
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Oui le BB est voué à disparaitre, mais sur des formations courte, le passer n'est pas idiot.

Par contre, non toutes les heures ne sont pas prise en compte.

Pour le BB, tu peux le faire sur un avion CNRA non entretenu en cadre agrée... Pour le PPL il faut qu'il le soit. En gros, si tu as un 112 ou J3 pas cher du tout et pas "équipé" comme un avion de voyage, les heures peuvent compter pour le BB mais pas pour le PPL...


A+, Antoine
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#6 [↑][↓]  22-08-2012 12:21:53

TheSleepyGhost
Copilote
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Merci de vos réponses...
Donc le BB est voué a disparaitre...
A-t-on une date précise (on m'avait parlé de début 2012 laugh ) ?
A cette date, si j'ai mon BB en poche, je l'ai dans le c*l ou je peut toujours voler (jusqua un PPL ou autre) ?

Amic' Arnaud

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#7 [↑][↓]  22-08-2012 12:32:56

epdu85
Copilote
Lieu: LFOU
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Re: [Réel]Brevet de base ?

oui il y aura une passerelle d'adaptation au LAPL.


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#8 [↑][↓]  22-08-2012 13:18:09

TheSleepyGhost
Copilote
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Donc si je resume:
Je passe mon BB pour une somme ridicule en 2013 et en 2014, je me retape tout le bordel (et les couts qui vont avec) ?
Quel bonheur

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#9 [↑][↓]  22-08-2012 13:22:00

antoine
Commandant de bord
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Re: [Réel]Brevet de base ?

La fin est pour avril 2014...
Pour les passerelles, c'est encore flou... Très flou ...
Si tu prévois de faire ton BB en un an ou moins, je te conseil d'y aller. Si tu prévois que cela dure, part sur une formation PPL.


A+, Antoine
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#10 [↑][↓]  22-08-2012 14:03:32

Catilina
Copilote
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Les passerelles sont floues, on est un peu en IMC, mais une fois que tu as commencé ta formation sous le régime du BB, on te laisse la terminer sous ce régime pour autant que ça ne s'éternise pas anormalement (date butoir à contrôler pour le BB, probablement en 2015), ensuite de quoi tu as droit à la passerelle pour obtenir une LAPL, un peu plus exigeante que le BB.
C'est la même chose pour les PPL JAR : le but de l'EASA est qu'il n'y ait plus de PPL JAR en 2018, mais ceux qui sont en formation sous le régime JAR ont jusqu'au 7 avril 2016 pour terminer leur formation en régime JAR et recevoir automatiquement une PPL EASA.

Moralité : vas-y, fonce ! au pire, l'expérience que tu acquiers sous le régime du BB te sera utile si tu temporises pour une raison ou une autre et que tu reprends plus tard ab initio sous le régime EASA (LAPL ou PPL). Si tu vas jusqu'au bout du BB, ce que je te souhaite, les compléments à faire pour obtenir une LAPL en fonction de ton expérience ne sont pas encore bien connus, mais le fait qu'il y ait une passerelle semble acquis. C'est le cas en tout cas de la RPPL suisse (licence restreinte, qui sera remplacée par la LAPL).

A+

Dernière modification par Catilina (22-08-2012 14:59:54)


Antoine, Petit Pilote Loisir à LSGY.

Config : i7 6900K - 20MB pour l'instant cadencé à 4.00GHz, Noctua  NH-U14S, CM ASUS Rampage V Extreme U3.1, RAM HyperX Savage Black Edition 16GB DDR4 3000 MHz, CG Gigabyte GeForce GTX 1080 8GB, Alim Corsair RM Series 850W, Windows 10 64 bit.
Le site du Petit Pilote Loisir

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#11 [↑][↓]  22-08-2012 14:14:21

TheSleepyGhost
Copilote
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Re: [Réel]Brevet de base ?

Je pourrais toujours utiliser cette passerelle en Octobre 2014 ?

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#12 [↑][↓]  22-08-2012 14:38:41

epdu85
Copilote
Lieu: LFOU
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Renommée :   22 

Re: [Réel]Brevet de base ?

je suis dans le même cas que toi, mon instructeur me dit que oui (j'ai commencé mon BB cet été)


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