Après avoir déjeuné dans une taverne aux cœur même de la cité de Carcassonne, nous reprenons un taxi pour regagner l'aéroport de Carcassonne. Coté météo, c'est status quo. Le ciel est couvert au sept huitième, entre 4000 et 5000 ft. Néanmoins, au sud des installations, vers Limoux, nous voyons depuis le sol, un ciel dégagé. L'idée est simple : demander au contrôle une sortie SUD de la CTR, poursuivre la montée à 4000 ft ou plus, puis revenir sur la ville en passant On Top avant de retrouver une couche soudée.



      Taxé payée, retour sur le parking aviation générale, j'effectue la prévol juste à après le décollage d'un Boeing 737-800 (voir vidéoci-dessous). Installés à bord, nous entamons le roulage pour le point d'arrêt Alpha. La vidéo attaque dès lors :

   Une heure vingt cinq de vol bloc à bloc, nous voici de retour au parking de l'aéroclub vauclusien ... Laurent décroche la Go Pro II fixée sous l'aile du Piper, et c'est ainsi que nous pourrons profiter d'une autre vidéo en Haute Définition ... @suivre

Dernière modification par filipo (31-10-2012 17:07:09)

Superbe vidéo, tout y est

C'est une longue approche dans laquelle j'ai montré à mon ami Laurent, comment activer le mode approche au steck 55.

Au club, ils sont peu nombreux ceux qui connaissent vraiment et utilisent les moyens avioniques que nous avons à bord. Moi, par principe, je manipule et utilise à chaque fois que j'en ai l'occasion, partant du principe que c'est pas le jour où j'en ai besoin qu'il faudrait chercher à comprendre comment ça fonctionne

Selon le contrôleur que nous avons à la Tour, il m'arrive très modestement de demander une approche IFR soit par une verticale NDB de Charlie Mike (Avignon) ou ORG (orange), avec les branches éloignements et virages de procédure ... Bon j'y vais avec mes petites connaissance, mais je m'amuse bien, et c'est ce que je recherche en fait. Faire en vrai modestement ce que je fais à la maison sous FSX.

upilote a écrit:

Mais comme dit plus haut, il parait que cela ne dure pas et que l'on devient tous des pousse-boutons comme les liners.

Profites en un max ... c'est là que réside le vrai plaisir du pilotage ....

Merci filipo pour ces belles images ... je guette aussi les nuages, pour tenter mon premier ON TOP

Dernière modification par Jaures (31-10-2012 23:36:20)

Superbe !
Comme Jaures, je guette la météo pour du On Top depuis très longtemps et tes vidéos ne font qu'alimenter cet envie de surfer sur la couche !
Très belles vidéos et des récits de vols excellent

Bonne continuation, bons vols

Clément

filipo a écrit:

Cloud Surfing entre Pays Cathare et Provence

Sympatoche effectivement. Ça fait toujours des frissons. Dommage pour les vibrations sur l'anneau de l'aile.

filipo a écrit:

j'attends les vidéos de Vincent et surtout la prochaine avec son tour de Manhattan,

là aussi, c'est un sacré vol qui fait envie 

Oh ;-) Ça mérite bien une petite exclu-lulu (non publique) : http://www.youtube.com/watch?v=DS80MF0V20Y

Dernière modification par vbazillio (01-11-2012 11:03:51)

Effectivement, c'est pas du Clarity, mais il semble que le rapport qualité prix soit efficace

Voila c'est le site qui permet de le commander : http://www.quiettechnologies.com/store/

C'est le site du fabricant il n'y a pas de revendeurs.  Deux amis de mon aéroclub ont passé commande et aucun soucis.