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Hello Séb,
c'est du même acabit que Flight sim commander.
Of course tout est en anglais, mais si tu vas sur leur forum, ils ont pris la peine de faire des vidéos pour expliquer les principales manip.
J'ai trouvé le moyen de traduire les menus en français, ça peut aider...
Cheers !!!
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Hello,
bonne nouvelle, les avions AI sont cotrôlés par PRO-ATC/X. Le contrôle des avions au sol suivra.
Une petite traduc par LA
Sinon pour la version originale c'est par LA
Cheers !!!
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A tout hasard , quelqu'un a t'il essayé avec fs2004 pour voir si sa marche au cas ou, des fois on est surpris que certains truc pour fsx fonctionnent sur fs9 et vis vers ça malgres les dires de l'éditeur.
La gestion de ne pas se faire court circuiter par un ai à l'atterrissage et un vrai rêve pour moi .
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A tout hasard , quelqu'un a t'il essayé avec fs2004 pour voir si sa marche au cas ou, des fois on est surpris que certains truc pour fsx fonctionnent sur fs9 et vis vers ça malgres les dires de l'éditeur.
La gestion de ne pas se faire court circuiter par un ai à l'atterrissage et un vrai rêve pour moi .
C'est surement utopique, mais je compatie ! J'adorerais également !
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Hello,
désolé ce déterrage mais...
quelqu'un sait ou on peut trouver Proflight Emulator ?
car j'ai été dans différents site de vente (Aerosoft,Globalaeroshop etc) ils sont tous en rupture de stock.
est il en vente qu'en DVD uniquement? ou existe t'il en téléchargement ?
merci d'avance de votre aide
Dernière modification par norberth (30-07-2016 00:25:10)
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bonjour
sur le site : http://www.proflightsimulator.com/
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Hello,
merci pour le lien mais est-ce seulement un addon pour le menu ATC tel que Pro ATC pout FSX? car je vois qu'il y a des scènes d'aéroports et de terrain sur ce logiciel.
est ce un "conccurrent "de >FSX P3D ?
Dernière modification par norberth (30-07-2016 11:29:38)
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hello,
c'est aussi la question que je me posais....
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hama a écrit:
bonsoir
pro atc x est il compatible avec les scènes aeroport comme aerosoft fs dream ?
est il a jour pour un vol complet ?
amicalement
Oui totalement. Il est maintenant bien complet. Je ne peux plus voler sans.
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Bonjour
interressant et en lisant ces post je tenterai bien PRO-ATC mais une question.
peut-on l'utiliser uniquement avec un texte en barre de menu comme l'ATC par défaut de FSX ?
merci et
Bonne journée
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Salut les z'amis ,
TesteZ Pilot2 Atc, c'est l'atc de l'avenir, avec un SAV du top du top, car le concepteur est super réactif,
par exemple depuis le 11/8 il y a eu 5 mises à jours, avec des demandes d'utilisateur qui ont toutes été
réalisées, je vous défie de trouver sur le marcher des logiciel, un concepteur aussi attentif aux demandes
de ses clients. Mce (multi crew experience' eux aussi on un sav du top du top. ce sont les seuls à ce jour
qui ont un comportement EXEMPLAIRE.
Pilot2 ATC, Vous avez une démo de 10 jours, et si çà ne vous suffit pas, il vous suffit d'envoyer un mail à Dave, de lui dire que compte tenu de votre travail, vous n'avez pas eu assez de temps pour tester la démo, et il vous redonnera 10 jours de plus.
http://pilot2atc.com/
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=77816
Bon WE wink
Dernière modification par Choco (01-10-2016 12:31:32)
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richarba11 a écrit:
Bonjour
interressant et en lisant ces post je tenterai bien PRO-ATC mais une question.
peut-on l'utiliser uniquement avec un texte en barre de menu comme l'ATC par défaut de FSX ?
merci et
Bonne journée
oui, c'est son point fort.
Interface très facile à utiliser
nombreuses options (comme la gestion automatique du contact et du changement de fréquence, très pratique pour les vols long courriers)
La gestion des avions AI
La prise en compte des SID et STAR, les demande de direct, d'urgence, changement d'altitude, changement de piste cause météo.
le live en option : http://realatc.net/RealATCforPRO-ATCX.htm
Perso j'en suis très satisfait, je ne m'en passe plus.
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Merci pour ces infos
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n'oubliez pas de couper le son du trafic AI par défaut de FSX dans option->sound
aussi, parfois il arrive c'est assez rare, que l'on ne passe pas forcement vertical d'un "waypoint", du coup l'ATC nous donne un cap pour passer bien vertical de ce waypoint, comme le faisait l'ATC par défaut de FSX, ce qui impose un demi tour.
Pour éviter celà, il faut simplement demander à l'ATC une directe vers l'un des points suivants affichés au plan de vol.
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Merde, il ne prend pas Active Sky Next en charge???? Seulement AS2012???
Premier essai, je suis bien sur la frequence de clearance (121.700 à LFMN) et il réponds "negative, not at this time" :(
J'ai pourtant bien chargé le vol.
Pas d'A320 FsLabs, trop récent sans doute, pas grave, je vais me fader le plan dans le MCDU, comme d'hab.... PAr contre il est sensé générer un FPL pour FSX mais rien ne se charge, du coup Active Sky Next ne reçoit pas non plus le FPL
Any help?
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Perso, je fais mes plans de vols avec PFPX, que j'exporte au format :
FSX
IVAO
PMDG
Squawkbox 3
AS2016 recoit les plans de vols FSX
ProATC X recoit les plans de vols FSX ou Squawkbox 3
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Si tu charges ton plan de vol à exporter depuis PROATC X, tu peux le faire en FSX TXT ou XML, donc ActiveSky peut le recevoir
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Merde, il ne prend pas Active Sky Next en charge???? Seulement AS2012???
Premier essai, je suis bien sur la frequence de clearance (121.700 à LFMN) et il réponds "negative, not at this time" :(
J'ai pourtant bien chargé le vol.
Pas d'A320 FsLabs, trop récent sans doute, pas grave, je vais me fader le plan dans le MCDU, comme d'hab.... PAr contre il est sensé générer un FPL pour FSX mais rien ne se charge, du coup Active Sky Next ne reçoit pas non plus le FPL
Any help?
Okay, 2 jours plus tard je suis en mesure de me répondre à moi-même:
-AS Next est très bien reconnu, il faut indiquer le bon chemin dans PRO-ATC, dans option\weather\AS2012
(le chemin est à chercher dans user\appdata\roaming\hifi\...etc \Weather)
-Pour que le FSLabs fonctionne il faut utiliser les touches de selection radio com (C) et swap frequencies (X) et programmer le copilote pour gérer coms & readbacks
-Si, Pro-ATC génère bien les FPL, mais seulement une fois que la clairance a été obtenue
Dernière modification par solo1984 (03-10-2016 00:38:50)
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Sur la fenêtre "map" de pro ATC X tu as la STAR prévue à l'arrivée "EXP GOLAS1S RWY 30" par exemple
tu programmes cette STAR dans ton MCDU, il peut aussi y avoir une transition.
Et au moment de l'approche, en fonction du vent, tu peux avoir une autre piste en service donné par le contrôleur.
C'est là que l'on prend plaisir à jouer avec ce programme, il faut juste avant l'approche reprogrammer le MCDU. Parfois il y a un guidage radar.
C'est réaliste je trouve.
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Gilles,
En pleine recherche d'un successeur à VoxAtc (trop buggé sur P3D v3.5 et, me semble-t-il, ne bénéficiant pas d'un suivi sérieux malgré la béta en cours), et avant de céder aux sirènes de Choco (qui semble prôner Pilot2ATC, hein Christiane ? ;-)) pourrais tu me donner ton avis sur les qqs points qui suivent :
* quand on dit que ProATC gère le traffic AI en vol, ça signifie qu'il te donne une info traffic ou bien qu'il guide aussi le traffic AI (on entend les instructions données aux autres avions ) ?
* j'ai compris qu'il permet la reconnaissance vocale. Vu qu'il accepte le fonctionnement réseau, peut-on utiliser la carte son d'un PC client ?
* vu qu'il n'y a pas de période d'évaluation, pour un ancien utilisateur de VoxATC, penses tu que ProATC est une alternative sérieuse ?
Merci bcp pour ton éclairage !
Thierry
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